Сообщений в теме: 248

[volzhanin]

ИНФОРМАЦИЯ

Тип судна: Сухогрузный теплоход
Описание: Большие сухогрузные суда, имеющие трюмы с люковыми закрытиями, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части. Суда предназначены для насыпных и навалочных грузов, генеральных грузов, леса в бревнах. Суда проекта 1743.1 имеют другое, чем у судов первоначального проекта, расположение помещений в надстройке; внешне они отличаются двумя вынесенными к бортам дымовыми трубами и формой кормовой оконечности корпуса. Суда проекта 1743.7 оборудованы двумя кранами для погрузки-выгрузки и отличаются увеличенной длиной корпуса.
Назначение навалочные грузы, генеральные грузы, лес в бревнах
Проект 1743, 1743.1, 1743.7
Год постройки головного судна 1972
Судостроительное предприятие проект 1743, 1743.7 - Красноярский судостроительный завод
проект 1743.1 - Santierul Navale Oltenita (Румыния)
Грузоподъемность, т 2100
Длина / ширина / осадка (м) проект 1743, 1743.1 - 108.4 / 15 / 2.5
проект 1743.7 - 113.3 - 114 / 15 / 3.2
Мощность (л.с.) 1400
Скорость (км/ч) 20

[volzhanin]

Ну и собственно для чего я и открыл эту тему.

в феврале в Мумбае (Бомбее, Индия) на внутреннем рейде удалось разглядеть два судна типа "Омский". Т.к. в рейсе была только мыльница, то вот что имею:





и общий вид рейда



По словам лоцмана - суда местные (предполагаю, что бывшие "Омский-21" и "24"), но в плохом состоянии и без экипажей.

[Михаил Архипов]

По словам лоцмана - суда местные (предполагаю, что бывшие "Омский-21" и "24"), но в плохом состоянии и без экипажей.

На разделку? А почему 21 и 24?

[volzhanin]

По словам лоцмана - суда местные (предполагаю, что бывшие "Омский-21" и "24"), но в плохом состоянии и без экипажей.

На разделку? А почему 21 и 24?

Да нет, один точно периодически работает, да и до Аланга каких-то 40-50 миль, давно бы порезали.
Миш, у меня копия старого "Riverfleet" есть - оттуда и информация. Вокруг них много судов-снабженцев буровых стояло с названиями, начинающимися на "Shree...". Отюда и предположение. Названия на судах не читались, AIS не бился...

[ZFrost]

под флагом Индии работают 3 Омских

Омский -21 -1993 NADIA - 1994 ISPAT SHANTI -2006 SHREE SHANTI

Омский -23 -1993 MINA - 1994 ISPAT SAGAR

Омский -24 -1994 SOFIA - 1994 ISPAT SHAKTI

[volzhanin]

под флагом Индии работают 3 Омских

Омский -21 -1993 NADIA - 1994 ISPAT SHANTI -2006 SHREE SHANTI

Омский -23 -1993 MINA - 1994 ISPAT SAGAR

Омский -24 -1994 SOFIA - 1994 ISPAT SHAKTI

В курсе. РАБОТАЛИ! Видно не только я скопировал сайт Но в ITU нет ни одного упоминания о них, как и о других судах под индийским флагом.
В интернете нашлась информация только о Shree Shanti, который в 2007 году грузился 2600 тоннами насыпного груза в Мумбае. Можно поискать инфу и о других "индийских" судах.

Еще ждем списка от Михаила Архипова. А там будем корректировать.

Вот еще "Shree Shanti" 23 апреля 2008 года грузится шлаком в Порбандаре.

[ZFrost]

нет ли еще фото этих судов. хотя бы и старые

[Михаил Архипов]

Ну и конкретно по этим трем индийским судам:

IMO number : 8858063
Name of ship : ISPAT SAGAR (during 1994)
Call Sign : VWYQ
Gross tonnage : 1836 (since 01-09-1994)
DWT : 2811
Type of ship : General Cargo Ship (during 1982)
Year of build : 1982
Flag : India (since 01-03-1995)
Status of ship : In Service/Commission (during 1982)
Last update : 23-02-2010

ISM Manager GALLEON SHIPPING PVT LTD 513, Rex Chambers, 14, Marzban Road Fort, Walchand Hirachand Marg, Ballard Estate, Fort, Mumbai, 400038, India. since 31-05-2005 detail
Ship manager LEO SHIPPING PVT LTD Office 1001/1002, 10th Floor, Great Eastern Summit B, Plot No 66, Sector 15, CBD Belapur, Navi Mumbai, Maharashtra, 400614, India. during 2004 detail
Registered owner GARUDA CARRIERS & SHIPPING Centre Point, JB Nagar, 203, Andheri-Kurla Road, Andheri (E), Mumbai, 400059, India. since 12-03-1995

Indian Register of Shipping 19-03-2007 Withdrawn Survey overdue

GALLEON SHIPPING PVT LTD ISM Manager since 31-05-2005 LRF
LEO SHIPPING PVT LTD Ship manager during 2004 LRF
GARUDA CARRIERS & SHIPPING Registered owner since 12-03-1995 LRF

[Михаил Архипов]

IMO number : 8868018
Name of ship : SHREE SHANTI (since 01-01-2006)
Call Sign : VWXR
Gross tonnage : 1836 (during 1981)
DWT : 2766
Type of ship : General Cargo Ship (during 1981)
Year of build : 1981
Flag : India (since 01-03-1995)
Status of ship : In Service/Commission (during 1981)
Last update : 02-02-2010

ISM Manager GLORY SHIPMANAGEMENT PVT LTD Abhay Steel House, 504, Baroda Street, Mumbai, 400009, India. since 27-11-2006 detail
Ship manager GLORY SHIPMANAGEMENT PVT LTD Abhay Steel House, 504, Baroda Street, Mumbai, 400009, India. since 01-01-2006 detail
Registered owner SAURASHTRA FUELS LTD Plot 346, Sector 19, Kopar Khairane, Navi Mumbai, Maharashtra, 400701, India. since 01-01-2006

Indian Register of Shipping 31-10-2009 Withdrawn Survey overdue

GLORY SHIPMANAGEMENT PVT LTD ISM Manager since 27-11-2006 LRF
UNKNOWN ISM Manager since 07-11-2006 LRF
GLORY SHIPMANAGEMENT PVT LTD ISM Manager since 08-06-2006 LRF
UNKNOWN ISM Manager since 08-03-2006 LRF
GLORY SHIPMANAGEMENT PVT LTD Ship manager since 01-01-2006 LRF
SAURASHTRA FUELS LTD Registered owner since 01-01-2006 LRF
GLORY SHIPMANAGEMENT PVT LTD ISM Manager since 09-12-2005 LRF
LEO SHIPPING PVT LTD Ship manager during 2004 LRF

[Михаил Архипов]

IMO number : 8858075
Name of ship : SHREE SHAKTI (since 01-10-2007)
Call Sign : VWZK
MMSI : 419000200
Gross tonnage : 1836 (since 01-08-1994)
DWT : 2766
Type of ship : General Cargo Ship (during 1981)
Year of build : 1981
Flag : India (since 01-03-1995)
Status of ship : In Service/Commission (during 1981)
Last update : 02-02-2010

Ship manager STEAMSHIPS SHIPPING 608 Vindhya Complex, Plot No1, Sector 11, CBD Belapur, Navi Mumbai, Maharashtra, 400614, India. since 01-08-2007 detail
Registered owner SAURASHTRA FUELS LTD Plot 346, Sector 19, Kopar Khairane, Navi Mumbai, Maharashtra, 400701, India. since 01-08-2007 detail
ISM Manager UNKNOWN since 01-11-1997

Indian Register of Shipping 13-02-2009 Withdrawn Survey overdue


STEAMSHIPS SHIPPING Ship manager since 01-08-2007 LRF
SAURASHTRA FUELS LTD Registered owner since 01-08-2007 LRF
LEO SHIPPING PVT LTD Ship manager since 01-01-2004 LRF
UNKNOWN ISM Manager since 01-11-1997 LRF

[volzhanin]

Indian Register of Shipping 13-02-2009 Withdrawn Survey overdue

Спасибо, Миш! Получается, что все три судна под Индийским регистром ходят, а не под Российским (имею ввиду именно регистр, а не флаг!). Теперь понятно, почему такое плачевное состояние. Еще, мне показалось, что оба увиденных "Омских" были "обрезаны", во всяком случае, я насчитал всего 3 (три) крышки трюмов, что немного озадачило. Жалко хорошей камеры не было под рукой - много вопросов бы отпало... Может в следующем контракте повезет еще раз.

[Михаил Архипов]

ще, мне показалось, что оба увиденных "Омских" были "обрезаны", во всяком случае, я насчитал всего 3 (три) крышки трюмов, что немного озадачило.

Похоже на то. Обрати внимание на значение Gross tonnage. У всех них он 1836, а у других судов серии 2068.

[ZFrost]

SHREE SHANTI

1993 short 84.8/78.1m



ISPAT SHAKTI

1993 short 84.8/78.1m



ISPAT SAGAR

Тоже укорочен

[dimon36]

Двина ( Омский-111 )

[Дакор]

 Изображение_040.jpg   1,17МБ   65 Количество загрузок:
Это то же "Двина". Пока еще.
В марте продана "Енексом".Флаг будет точно не Российским.

[Станислав Круглов]

Не помню выкладывал уже или нет...
"ACTION"

Прикрепленные файлы

•  DSC03343.JPG   233,28К   63 Количество загрузок:

[umavin]

"Омский-2".

 4_Омский-2_2007_2.JPG   1,54МБ   52 Количество загрузок:

2007 год. Верхняя Волга.

[umavin]

"Омский-140".

 124_Омский-140_2008_4.JPG   738,23К   54 Количество загрузок:

2008 год. Санкт-Петербург.

[umavin]

"Омский-141".

 125_Омский-141_2009_3.JPG   1,25МБ   54 Количество загрузок:

2009 год. Верхняя Волга.

[umavin]

Михаил, последних двух "Омских" почему-то нет в списке?