Сообщений в теме: 131

[Casper_KS]

Вот это, пожалуй, самое страшное о чем Вы написали! Все остальное - терпимо.

Вот в том то и дело, что, мне кажется, на больших теплоходах именно такой контингент, поэтому четырехпалубники мне и не нравятся.
Нет, точнее в большом количестве такого контингента растворяются более близкие мне по духу люди. Вот как-то так.

+1 был в прошлом году в пьяном рейсе на Пушкине Самара-Казань-Самара, трезвых практически не было, ну и сам такой же конечно))))
несколько драк и по слухам столько же разгромленных кают, не знаю восстановили ли их))

[SvetkaKoz]

был в прошлом году в пьяном рейсе на Пушкине Самара-Казань-Самара, трезвых практически не было, ну и сам такой же конечно)))) несколько драк и по слухам столько же разгромленных кают, не знаю восстановили ли их))

В этой ситуации больше всего жаль "Пушкина"...
В принципе, для того и тратятся многие фирмы на охрану, присутствующую на теплоходах, чтобы подобное пресекать...

[Евгений Блохин]

Яnа, прочитав 9 страниц, Вы поняли, что понять ничего невозможно, и надо ехать в Турцию/Египет?

[Casper_KS]

был в прошлом году в пьяном рейсе на Пушкине Самара-Казань-Самара, трезвых практически не было, ну и сам такой же конечно)))) несколько драк и по слухам столько же разгромленных кают, не знаю восстановили ли их))

В этой ситуации больше всего жаль "Пушкина"...
В принципе, для того и тратятся многие фирмы на охрану, присутствующую на теплоходах, чтобы подобное пресекать...

Самое забавное, что охраник, как щас помню Николаич звали его, с нами же распивал пузырь

[Евгений Блохин]

был в прошлом году в пьяном рейсе на Пушкине Самара-Казань-Самара, трезвых практически не было, ну и сам такой же конечно)))) несколько драк и по слухам столько же разгромленных кают, не знаю восстановили ли их))

В этой ситуации больше всего жаль "Пушкина"...
В принципе, для того и тратятся многие фирмы на охрану, присутствующую на теплоходах, чтобы подобное пресекать...

Самое забавное, что охраник, как щас помню Николаич звали его, с нами же распивал пузырь

А о дальнейшей карьере бедного Николаича подумали?

[Casper_KS]

был в прошлом году в пьяном рейсе на Пушкине Самара-Казань-Самара, трезвых практически не было, ну и сам такой же конечно)))) несколько драк и по слухам столько же разгромленных кают, не знаю восстановили ли их))

В этой ситуации больше всего жаль "Пушкина"...
В принципе, для того и тратятся многие фирмы на охрану, присутствующую на теплоходах, чтобы подобное пресекать...

Самое забавное, что охраник, как щас помню Николаич звали его, с нами же распивал пузырь

А о дальнейшей карьере бедного Николаича подумали?

А он сам и не собирался дальше работать на флоте. А вот за артиста Сазонова можно беспокоиться.. Воткой он явно злоупотребил в первую ночь, во вторую я его уже не видел))

[Яnа]

Яnа, прочитав 9 страниц, Вы поняли, что понять ничего невозможно, и надо ехать в Турцию/Египет?

ничего подобного,очень интересно! лежать на пляже целыми днями и ничего не делать-это вообще не про меня.а отдых на теплоходе мне нравится,новые города,плывешь-кругом красота,и мне нравится отдыхать в России,я еще столько не видела!

[Евгений Блохин]

Яnа, прочитав 9 страниц, Вы поняли, что понять ничего невозможно, и надо ехать в Турцию/Египет?

ничего подобного,очень интересно! лежать на пляже целыми днями и ничего не делать-это вообще не про меня.а отдых на теплоходе мне нравится,новые города,плывешь-кругом красота,и мне нравится отдыхать в России,я еще столько не видела!

Всё ещё впереди!
Хотя жизнь всё равно слишком коротка, чтобы объездить эту огромную страну. Одно облегчение - отдыхать почти негде

[Яnа]

вы евгений пессимист однако,надо позитивнее на жизнь смотреть!

[infinity]

http://www.infoflotf...w...t=0&start=0
Обратите внимание

[SvetkaKoz]

вы евгений пессимист однако,надо позитивнее на жизнь смотреть!

Пессимист - это хорошо информированный оптимист...

[Владимир Минаев]

А оптимист - это хорошо инструктированный пессимист

[Оля]

[quote name='lps' date='17.03.2010 - 19:07' post='307626'
Относительная теснота (и уют!) 2-3х палубников, действительно распологает к общению и сближению людей. Думаю, для туриста-одиночки больше подходят эти теплоходы.
[/quote]

Вот с этим вообще не согласна! Там где больше народа, там больше вероятность найти себе хорошую компанию На четырехпалубниках у меня всегда появлялась такая компания, всегда было весело, со многими попутчиками общаемся до сих пор))))) А вот с Герцена например я не помню вообще ни одного туриста))) Там все были сами по себе... с кем пошли в рейс, с теми и общались. Поэтому утверждать, что теснота сближает, не совсем правильно.

[Клепиков Дмитрий]

Даже наоборот, теснота иногда раздражает. На пузыре сидишь на стуле, наслаждаешься окрестностями, а перед тобой раз в минуту пролетает, сделав очередной виток вокруг судна одна и та же бабка. Аж в глазах мелькает, и уйти особо некуда. На четырёхпалубниках и уйти больше есть куда, и бабка этот же виток совершает за куда большее время, не так мельтеша перед глазами.

[Оля]

Дима классно, а главное очень точно сказал!

[Matroskin]

Дима классно, а главное очень точно сказал!

Я с Искандером тоже круги наматывал на 305. (В противоположную сторону, раскручивая "вечную бабку")

[Речной романтик]

Даже наоборот, теснота иногда раздражает. На пузыре сидишь на стуле, наслаждаешься окрестностями, а перед тобой раз в минуту пролетает, сделав очередной виток вокруг судна одна и та же бабка. Аж в глазах мелькает, и уйти особо некуда. На четырёхпалубниках и уйти больше есть куда, и бабка этот же виток совершает за куда большее время, не так мельтеша перед глазами.

так это как раз и есть то обстоятельство, которое позволяет туристам 305 и др. подобных теплоходов намного быстрее знакомиться! Я вот тоже люблю "круги по палубе накручивать"... Иногда, конечно, мешают чьи-то ноги, иногда в глазах спокойно сидящих и не таких суетливых попутчиков вижу желание сбросить меня, маячащую туда-сюда, за борт, но чаще всего после двух-трех кругов начинаются осторожные вопросы по типу "Ну и сколько Вы уже прошли?", плавно перетекающие в знакомство и в обсуждение берегов, рек, круизов и пр.

[Листик]

Я вот тоже люблю "круги по палубе накручивать"... Иногда, конечно, мешают чьи-то ноги, иногда в глазах спокойно сидящих и не таких суетливых попутчиков вижу желание сбросить меня, маячащую туда-сюда, за борт, но чаще всего после двух-трех кругов начинаются осторожные вопросы по типу "Ну и сколько Вы уже прошли?", плавно перетекающие в знакомство и в обсуждение берегов, рек, круизов и пр.

Вот-вот. Тоже люблю кругами по палубе. И именно на 305  . Потому что быстрее на другой борт попадаешь, ничего из интересного не пропустишь, а на крокодиле идешь-идешь, идешь-идешь, уже все мимо проплывешь... Иногда приходилось сокращать круги в ближайших дверях

Мне вот и Казань не понравилась именно тем, что круговой палубы нет, элемент неожиданности отсутсвует напрочь . А во всем остальном очень даже ничего. Жалко её...

Я с Искандером тоже круги наматывал на 305. (В противоположную сторону, раскручивая "вечную бабку")

Мы тоже с Искандером на 5 конференции по Чапаеву мноооого кругов намотали в разные стороны

[Юрий1962Самара]

Даже наоборот, теснота иногда раздражает. На пузыре сидишь на стуле, наслаждаешься окрестностями, а перед тобой раз в минуту пролетает, сделав очередной виток вокруг судна одна и та же бабка. Аж в глазах мелькает, и уйти особо некуда. На четырёхпалубниках и уйти больше есть куда, и бабка этот же виток совершает за куда большее время, не так мельтеша перед глазами.

бабки они такия... мы их "касперами" зовём..

Прикрепленные файлы

•  P1210831.JPG   230,48К   16 Количество загрузок:

[Matroskin]

Даже наоборот, теснота иногда раздражает. На пузыре сидишь на стуле, наслаждаешься окрестностями, а перед тобой раз в минуту пролетает, сделав очередной виток вокруг судна одна и та же бабка. Аж в глазах мелькает, и уйти особо некуда. На четырёхпалубниках и уйти больше есть куда, и бабка этот же виток совершает за куда большее время, не так мельтеша перед глазами.

бабки они такия... мы их "касперами" зовём..

Ну нет Юрий, это все-же девушки Настоящие бабки (образующие собой на палубе подобие вращающихся спутников Сатурна) не такие. То - есть худощавые, стремительные, седые, но загорелые (так как их утро начинается с 5:00 на солярии). Возраст точно не определить, но видели Ленина. На их фоне моледежь - стая ленивцев, застрявших в сучьях кают и салонов.
Но хочу ввести еще одно понятие. Оно много лет муссируется мной и моей женой. Это - мальчик-теплоходник! Выглядит репрезентативный мальчик-теплоходник так: как правило он не один. Он всегда с бабушкой или папой. Он высокий, худой, размеры его ботинок максимальны. На нем постоянно повисли бинокль и фотоаппарат. Фотоаппарат может оказаться "Зорким" или "Сменой 8М". Этим фотоаппаратом он протоколирует любой появляющийся в его поле зрения объект. Он всегда торопится на обед. Приходит раньше своей бабушки и толчется у дверей ресторана. Благодаря ему (этакой примечательной каланче) остальные туристы ориентируются на свою экскурсионную группу. У этого мальчика всегда есть кепка (раньше это была кепка "Речфлот") и на ней куча значков типа "Ковров". Он может вдруг оказаться в читальном салоне играющим в карты в дурака с малышней. При сходе на берег за 30 минут занимает очередь в центральном пролете главной палубы, чтобы первым сойти и занять место в автобусе. На его лице всегда блуждает улыбка.
Это такой богатый собирательный образ...
Выкладывайте свои примечательные сюжеты и объекты!