Сообщений в теме: 865

[River(s)]

Маршрут (шутка).

Хех хороший вопрос. Вышесказанное основано на моем отпуске, который сейчас предоставляется согласно графика, который выдается за год, можно сказать. Я ж работаю в госорганизации где все распланировано. Круизы это ж не Египет, какой-нить, где выбрал понравившийся тур из 300 предложений за несколько дней и поехал…

Неважно – время года.

[SvetkaKoz]

Во-первых, не очень понятно, при чем здесь, собственно, "Глазунов"?
А, во-вторых, если хотите "гарантий", то это вам надо, кажется, страну менять. У нас, как вы сами понимаете, никаких и никому гарантий никто не даст. Все может быть! На то она и Россия....

[Евгений Блохин]

Интересно, а насколько успешной была бы регулярная линия С-Пб - Беломорск (Соловки), будь она сделана, причём с "Глазуновым"?
Из Москвы на этом маршруте четыре т/х (кажется), а из Питера - ни одного.

[angelfish]

У "Анатолия Папанова" есть два круиза в Беломорск с посещением Соловков из Питера. 14 - 23 июня и 23 июня - 3 июля.
Больше, по-моему, и нет.

[Евгений Блохин]

У "Анатолия Папанова" есть два круиза в Беломорск с посещением Соловков из Питера. 14 - 23 июня и 23 июня - 3 июля.
Больше, по-моему, и нет.

С "Папановым" ясно. Я о том, что, может быть, рейсы из Питера на недорогом т/х или д/э были бы востребованы - по аналогии, с - не к ночи будь помянуты - "Рылеевым" и "Плехановым".

[lps]

Из телефонного разговора с АКП выяснилось, что разрешение на прохождение озер у них есть. Подозрительно все это - пароход, простоявший десяток лет в затоне, вдруг получает такие возможности. Может, в южную Ладогу и пустят, но у них заявлен Валаам даже в мае.
Выяснить что-нибудь про уже приобретенную на "Пожарского" путевку, и даже минимальную информацию о судне не удалось - "мы с вами свяжемся, описание "Глазунова" сегодня-завтра будет на сайте". В общем, ситуация неясная.

ЗЫ: Кто распологает инфой о текущем состоянии "Глазунова" - поделитесь!

[lps]

У "Анатолия Папанова" есть два круиза в Беломорск с посещением Соловков из Питера. 14 - 23 июня и 23 июня - 3 июля.
Больше, по-моему, и нет.

С "Папановым" ясно. Я о том, что, может быть, рейсы из Питера на недорогом т/х или д/э были бы востребованы - по аналогии, с - не к ночи будь помянуты - "Рылеевым" и "Плехановым".

Лучше из Нижнего. Недорогие рейсы из Москвы-Питера - это фантастика.

[SvetkaKoz]

Уже не раз говорено выше было:теплоход, точнее дизель-электроход "Композитор ГЛАЗУНОВ" готовят к навигации. Активно. Работы идут полным ходом!..
Кстати, на параллельном форуме это активно обсуждается, в затон даже несколько энтузиастов ездили.
А что касается "гаданий" выйдет - не выйдет, то вам абсолютно правильно ответил опять же на параллельном форуме господин Рассамахин: сие никак не зависит от обсуждений на всех возможных форумах. А следовательно, нет смысла постоянно муссировать одну и ту же тему... Придет время - все узнаем!

[Андрей С.]

Из телефонного разговора с АКП выяснилось, что разрешение на прохождение озер у них есть.

Сильно сомневаюсь в этом... Дажу уверен в обратном. Запись в свидетельстве о годности к плаванию - класс "О" дает конечно гипотетическое право ходить в районах, отнесенных к классу "О". А такие участки есть и в Онеге и в Ладоге. Но теплоходу класса "О" для этих озер (если они не прописаны отдельной разрешающей строкой в свидетельстве о годности к плаванию, с указанием ограничения по волне) - требуется разовое разрешение на перегон!
А никто из здраво мыслящих служащих в регистре - не выдаст такое разрешение для прохода с пассажирами ни для "пузыря", ни для "электрички"...
А без этого диспетчер имеет полное право и даже обязанность - не выпускать судно в озера. Даже для утверждения расписания по этому маршруту главному диспетчеру Волго-Балта требуются копии судовых документов с указание всех ограничений по судну. Так что даже проложить его в расписание на Питер
(с пассажирами на борту) - невозможно.

[Евгений Блохин]

А что касается "гаданий" выйдет - не выйдет, то вам абсолютно правильно ответил опять же на параллельном форуме господин Рассамахин: !

Это который?
Кто пишет там:

конференция туристической компании Инфофлот на "Чапаеве"

[SvetkaKoz]

А что касается "гаданий" выйдет - не выйдет, то вам абсолютно правильно ответил опять же на параллельном форуме господин Рассамахин: !

Это который?
Кто пишет там:

конференция туристической компании Инфофлот на "Чапаеве"

Я не слежу за творчеством господина Рассамахина в целом, но по поводу "Глазунова" он высказался предельно четко и абсолютно верно!

[lps]

Я не слежу за творчеством господина Рассамахина в целом, но по поводу "Глазунова" он высказался предельно четко и абсолютно верно!

Меня не волнует мнение Россомахина, а волнует судьба уже оплаченного круиза.

[Михаил Мозжухин]

Из телефонного разговора с АКП выяснилось, что разрешение на прохождение озер у них есть.

... Запись в свидетельстве о годности к плаванию - класс "О" дает конечно гипотетическое право ходить в районах, отнесенных к классу "О". А такие участки есть и в Онеге и в Ладоге. Но теплоходу класса "О" для этих озер (если они не прописаны отдельной разрешающей строкой в свидетельстве о годности к плаванию, с указанием ограничения по волне) - требуется разовое разрешение на перегон!
А никто из здраво мыслящих служащих в регистре - не выдаст такое разрешение для прохода с пассажирами ни для "пузыря", ни для "электрички"...

Какое переоборудование сделали Некрасову и Бенуа (первоначально 26-37 класс "О"), чтобы "прописать отдельной разрешающей строкой в свидетельстве о годности к плаванию, с указанием ограничения по волне" ... ?

Гипотетически, может там тоже нечто подобное сотворили... ?

[SvetkaKoz]

Я не слежу за творчеством господина Рассамахина в целом, но по поводу "Глазунова" он высказался предельно четко и абсолютно верно!

Меня не волнует мнение Россомахина, а волнует судьба уже оплаченного круиза.

Вот вам и говорят: не дергайтесь и не пытайтесь каждодневно метаться по различным форумам в поисках ответа на одни и те же вопросы! Здесь вы их в любом случае НЕ НАЙДЕТЕ! Как уже многократно было доказано, от форума и форумчан НИЧЕГО не зависит!

[lps]

Я не слежу за творчеством господина Рассамахина в целом, но по поводу "Глазунова" он высказался предельно четко и абсолютно верно!

Меня не волнует мнение Россомахина, а волнует судьба уже оплаченного круиза.

Вот вам и говорят: не дергайтесь и не пытайтесь каждодневно метаться по различным форумам в поисках ответа на одни и те же вопросы! Здесь вы их в любом случае НЕ НАЙДЕТЕ! Как уже многократно было доказано, от форума и форумчан НИЧЕГО не зависит!

Здесь хоть какую-то внятную инфу можно подчерпнуть, в отличие от сайта АКП. Они обещали вывесить описание "Глазунова" еще 1 марта. Как люди могут бронировать каюты ничего не зная о пароходе?

[Евгений Блохин]

Я не слежу за творчеством господина Рассамахина в целом, но по поводу "Глазунова" он высказался предельно четко и абсолютно верно!

Меня не волнует мнение Россомахина, а волнует судьба уже оплаченного круиза.

Не знаю, не знаю...
Какое-то смутное ощущение аферы.
Что суда класса "О" могут, с оговорками, ходить по южным трассам, мы уже разобрались (вроде бы). Но дорога на Валаам - это же через бассейн разряда "М"? Если так, то Глазунова туда никак не пустят!
Тогда какие варианты? Либо вообще не выполнять круизную программу, либо отменять Валаам.
Короче, стоит хорошенько подумать, держать ли у себя путёвку...

[SvetkaKoz]

Я не слежу за творчеством господина Рассамахина в целом, но по поводу "Глазунова" он высказался предельно четко и абсолютно верно!

Меня не волнует мнение Россомахина, а волнует судьба уже оплаченного круиза.

Вот вам и говорят: не дергайтесь и не пытайтесь каждодневно метаться по различным форумам в поисках ответа на одни и те же вопросы! Здесь вы их в любом случае НЕ НАЙДЕТЕ! Как уже многократно было доказано, от форума и форумчан НИЧЕГО не зависит!

Здесь хоть какую-то внятную инфу можно подчерпнуть, в отличие от сайта АКП. Они обещали вывесить описание "Глазунова" еще 1 марта. Как люди могут бронировать каюты ничего не зная о пароходе?

На сайте "ВодаФлота" давно висит описание и схема аналогичного 785, который теперь именуется "БУЛГАР". Можете полюбоваться....

[lps]

Я не слежу за творчеством господина Рассамахина в целом, но по поводу "Глазунова" он высказался предельно четко и абсолютно верно!

Меня не волнует мнение Россомахина, а волнует судьба уже оплаченного круиза.

Вот вам и говорят: не дергайтесь и не пытайтесь каждодневно метаться по различным форумам в поисках ответа на одни и те же вопросы! Здесь вы их в любом случае НЕ НАЙДЕТЕ! Как уже многократно было доказано, от форума и форумчан НИЧЕГО не зависит!

Здесь хоть какую-то внятную инфу можно подчерпнуть, в отличие от сайта АКП. Они обещали вывесить описание "Глазунова" еще 1 марта. Как люди могут бронировать каюты ничего не зная о пароходе?

На сайте "ВодаФлота" давно висит описание и схема аналогичного 785, который теперь именуется "БУЛГАР". Можете полюбоваться....

Что такое 785 мне известно, а что конкретно представляет из себя "Глазунов" после многолетнего отстоя и какого-то ремонта?

[lps]

Не знаю, не знаю...
Какое-то смутное ощущение аферы.
Что суда класса "О" могут, с оговорками, ходить по южным трассам, мы уже разобрались (вроде бы). Но дорога на Валаам - это же через бассейн разряда "М"? Если так, то Глазунова туда никак не пустят!
Тогда какие варианты? Либо вообще не выполнять круизную программу, либо отменять Валаам.
Короче, стоит хорошенько подумать, держать ли у себя путёвку...

Вот и я о том же. Декларировать в расписании можно все что угодно, в любом договоре есть пункт форсмажора - исключение Валаама из маршрута уже в прцессе круиза можно подвести под этот пункт - дескать погода подкачала.
Кстати, и договор высылать не торопятся, несмотря на пару звоков в АКП.

[SvetkaKoz]

Ну, раз вам все известно и понятно, зачем же задавать столько банальных вопросов?..