Сообщений в теме: 19

[wonder_84]

С большим удовольствием сообщаю Вам, что 1 мая 2010 года, состоится первый рейс по старому уже всеми забытому маршруту Севастополь-Ялта-Севастополь. Рейсы будут совершаться два раза в день в период с мая по сентябрь на комфортабельном скоростном катамаране.
Для тех кому важны технические характеристики катамарана:
Длина-26,95
Ширина-9,01
Высота борта-2,65
Осадка-1,65
Скорость в узлах-24
Пассажиро вместимость-160

Время в пути составляет 1,5 часа. В ялте будет свободное время.

Прикрепленные файлы

•  Athena_small.JPG   314,2К   40 Количество загрузок:
•  IMG_2792_small_1.JPG   96,72К   49 Количество загрузок:
•  Athena_small_2.JPG   423,38К   27 Количество загрузок:

[SergeyOdessa]

С большим удовольствием сообщаю Вам, что 1 мая 2010 года, состоится первый рейс по старому уже всеми забытому маршруту Севастополь-Ялта-Севастополь. Рейсы будут совершаться два раза в день в период с мая по сентябрь на комфортабельном скоростном катамаране.

Было бы неплохо возродить маршрут Ялта-Севастополь-Евпатория-Одесса,
по которому когда-то ходили катамараны "Крымская стрела" и "Голубая стрела".

[wonder_84]

Это было бы очень здорово. Но во первых необходимы очень серьезные вливания в ремонт, а во вторых есть люди которые добились в министерстве разрешения на списание обоих судов.

[SergeyOdessa]

Это было бы очень здорово. Но во первых необходимы очень серьезные вливания в ремонт, а во вторых есть люди которые добились в министерстве разрешения на списание обоих судов.

Кстати, "Голубая стрела" уже отсутствует в "Регистровой книге судов" Украины. Почему?

А катамаран, который на фото, не мог бы ходить на Одессу?
Я думаю, 160 пассажиров 2-3 раза в неделю было бы нормально.

[Алексей Сёмин]

Рейсы будут совершаться два раза в день в период с мая по сентябрь на комфортабельном скоростном катамаране.

Но почему снова катамаран? На этих линиях нужно однокорпусное судно. Катамараны на Черном море - это далеко не лучшее решение с точки зрания мореходности. Собственно говоря почему и эти "Стрелы" эксплуатировались так недолго - технические проблемы вкупе с мореходными. Сами капитаны этих первых катамаранов в своем отчете дали отрицательные заключения по дальнейшему развитию катамаранов на Черноморских линиях.

[altai]

Спасибо, в 10г.обязательно прокачусь. Судно судя по надписи в салоне- греческое?

[wonder_84]

Рейсы будут совершаться два раза в день в период с мая по сентябрь на комфортабельном скоростном катамаране.

Но почему снова катамаран? На этих линиях нужно однокорпусное судно. Катамараны на Черном море - это далеко не лучшее решение с точки зрания мореходности. Собственно говоря почему и эти "Стрелы" эксплуатировались так недолго - технические проблемы вкупе с мореходными. Сами капитаны этих первых катамаранов в своем отчете дали отрицательные заключения по дальнейшему развитию катамаранов на Черноморских линиях.

Александр, появление катамарана продиктовано прежде всего удобством в его эксплуатации и обслуживании. Данный катамаран уже эксплуатировался на Черном море, хорошо зарекомендовал себя в Эгейском море.
Крымская стрела и Голубая стрела отличаются от данного катамарана тем, что у них роль толкателей выполняют движетели-винтов нет. Обслуживание электроники которая управляет движетелями очень дорогое и требует специалистов.
Данный катамаран имеет 2 простых двигателя MTU Mercedes и скоростные винты. Очень удобный и легкий в обслуживании. При правильном, профессиональном управлении, прекрасно держит волну (испытывали его при волнении 3 балла).
Будем работать, а там уж время покажет.
С моей точки зрения, это прекрасно, что есть возможность возраждать старые линии.

[wonder_84]

Это было бы очень здорово. Но во первых необходимы очень серьезные вливания в ремонт, а во вторых есть люди которые добились в министерстве разрешения на списание обоих судов.

Кстати, "Голубая стрела" уже отсутствует в "Регистровой книге судов" Украины. Почему?

А катамаран, который на фото, не мог бы ходить на Одессу?
Я думаю, 160 пассажиров 2-3 раза в неделю было бы нормально.

Сложно сказать почему она отсутствует в регистровой книге. Знаю лишь одно-ее уже потихоньку продают.
Вариант с Одессой так же рассматривается. Возможно это будет другое судно. Вопрос только в том, насколько востребованы эти рейсы в Одессу.

[SergeyOdessa]

Вариант с Одессой так же рассматривается. Возможно это будет другое судно. Вопрос только в том, насколько востребованы эти рейсы в Одессу.

Дело в том, что все кто едут в Крым не на машине, добираются через Симферополь
либо прямым автобусом (если такой есть конечно).

Я в этом году из Одессы в Евпаторию ехал на "Спринтере". В дороге вроде нормально.
Но потом продолжительность стоянок в Николаеве, Херсоне, Н.Каховке, Чаплынке, Красноперекопске
и Раздольном доходила до 40 мин. Чтобы стоянки были по 5-10 мин., как и предусмотрено расписанием,
нужно всю дорогу ехать со скоростью 50-60 км/час.

Я думаю, что самолет, поезд и автобус - это все-таки не летние виды транспорта.
Другое дело летом по морю!

"Стрелы" из Одессы на Евпаторию, Севастополь и Ялту ходили 1 раз в неделю.
И в разгар сезона всегда уходили из Одессы заполненными.
Учитывая географическое положение Одессы, еще и прибавятся транзитные пассажиры
из Молдовы, западной Украины, Польши и т.д., которые захотят добраться в Крым по морю.

Так что я за возрождение морского сообщения между Одессой и Крымом!
В Одессе такого флота уже нет.
Так что просчитывать экономическую целесообразность и решать вам - крымчанам.

[wonder_84]

Сергей, спасибо за оптимистическую ноту! Я полностью согласен, что эти линии необходимо возраждать. И как было бы здорово если бы наше правительство это понимало и вело политику благоприятствования, а не дикого бюрократизма. Это к слову-мы тут не политику обсуждаем.
Сейчас идет работа по поиску и покупке более скоростного судна, возможно это будет Калхида, Катран или судно другого типа. Главное чтобы было удобное, быстрое и не очень прожорливое, чтобы лишняя копейка не ложилась на плечи пассажиров.
А пока мы с радостью обсуждаем то, что уже имеем-Севастополь-Ялта-Севастополь!

[SergeyOdessa]

Сейчас идет работа по поиску и покупке более скоростного судна, возможно это будет Калхида, Катран или судно другого типа. Главное чтобы было удобное, быстрое и не очень прожорливое, чтобы лишняя копейка не ложилась на плечи пассажиров.

А если вернуть из Греции какую-нибудь "Комету"? (см. фото 2008 года, бывшая "Комета-32").
Это истинно морское судно, в отличие от Метеоров, Колхид и т.д.
В Сочи в 2006 году была рабочая "Комета-51" (см. фото).

Прикрепленные файлы

•  ATHINA.jpg   549,47К   19 Количество загрузок:
•  Kometa-51.jpg   521К   15 Количество загрузок:

[wonder_84]

Сейчас идет работа по поиску и покупке более скоростного судна, возможно это будет Калхида, Катран или судно другого типа. Главное чтобы было удобное, быстрое и не очень прожорливое, чтобы лишняя копейка не ложилась на плечи пассажиров.

А если вернуть из Греции какую-нибудь "Комету"? (см. фото 2008 года, бывшая "Комета-32").
Это истинно морское судно, в отличие от Метеоров, Колхид и т.д.
В Сочи в 2006 году была рабочая "Комета-51" (см. фото).

Скорее всего мы так и сделаем. Не строить же с нуля )))

[Алексей Сёмин]

"Колхида" кстати более мореходный вариант, нежели "Комета"

[Александр К.]

... Скорость в узлах-24
...
Время в пути составляет 1,5 часа.
...

Я, конечно, извиняюсь, но у меня есть подозрение, что между Севастополем и Ялтой расстояние несколько больше, чем 36 миль

Рейсы будут совершаться два раза в день в период с мая по сентябрь на комфортабельном скоростном катамаране.
Пассажировместимость-160.

Есть у меня сомнения определенные в коммерческом успехе 160*2=320, это больше десяти автобусных рейсов, как бы не добрая половина от существующих (если 12 часов автобусы идут 2 раза в час, то получается 24 рейса в день, вряд ли, их многим больше). Проезд в автобусе стоит порядка 100 рублей. Сколько же будет стоить билет на катамаран???

В любом случае, 'wonder_84, спасибо за приятную новость

[интересуюсь]

Сейчас идет работа по поиску и покупке более скоростного судна, возможно это будет Калхида, Катран или судно другого типа. Главное чтобы было удобное, быстрое и не очень прожорливое, чтобы лишняя копейка не ложилась на плечи пассажиров.

А если вернуть из Греции какую-нибудь "Комету"? (см. фото 2008 года, бывшая "Комета-32").
Это истинно морское судно, в отличие от Метеоров, Колхид и т.д.
В Сочи в 2006 году была рабочая "Комета-51" (см. фото).

Скорее всего мы так и сделаем. Не строить же с нуля )))

Покупайте их (Кометы) в Петрозаводске.

[FiveForMe]

Надя Очень болели за вас с Кейни, очень рада за Яну с Квини второй день

[Денис Новиков]

Да, интересно, какие же планируются цены на билеты?
Из Новороссийска в Ялту в этом году тоже скоростное судно стало ходить, но к цене подступиться трудно.

[wonder_84]

Да, интересно, какие же планируются цены на билеты?
Из Новороссийска в Ялту в этом году тоже скоростное судно стало ходить, но к цене подступиться трудно.

Господа, цена на билет будет зависить по большей части от цены на топливо. Цена туда и обратно будет около 230 грн. Это не большие деньги для такого удовольствия!

[agents]

Как бы не совсем в тему, но более подходящего места не нашел

Crystal Cruises включила в программу 2010 заходы в Севастополь, Ялту и Одессу
Saturday, February 20, 2010

В этом году круизная компания Crystal Cruises, идя навстречу многочисленным пожеланиям, включит в летнюю Средиземноморскую программу своих круизов два захода в Черное море с посещением портов Севастополь, Ялта и Одесса. Руководство компании полагает, что украинские порты Черного моря несут в себе много интересного и необычного для несколько уставших от стандартного средиземноморского набора туристов, «там есть очарование тайны, эти порты имеют огромную историко-культурную ценность, вот почему многие клиенты компании проявляют к новым круизам столь большой интерес», сказал Билл Смит, вице-президент компании. В ходе 2-х 12-дневных круизов заходы в Севастополь и Одессу осуществит лайнер Crystal Serenity, круизы начнутся из Венеции, с заходами в Катаколон (место рождения Олимпийских Игр), в Черном море лайнер посетит Несебур Болгария, Севастополь, Ялту и Одессу.
Сдан в эксплуатацию в 2003-м.
Тоннаж 68870 тонн
Длина 249.9 метра
Ширина 32.3 метра
9 палуб
Скорость 21 узел (39 км/час)
Пассажиры 1070
Экипаж 655
Флаг Багамы
http://www.odin.fm/2...-----------.asp

[Marina_P]

Добрый день!!

Есть ли какая-то свеженькая информация по этому катамарану? Планируем ехать в мае. Как однин из пунктов культурной программы заинтересовала поездка морем. Есть несколько вопросов: график движения? можно ли пройти только в одну сторону (Ялта-Севастополь)? какая стоимость путешествия?

Буду очень благодарна за ответ))