Сообщений в теме: 156

[dean]

Ох, хорошо, что я не на Рыльском)))) Отмена запланированных стоянок меня сильно злит даже когда я об этом читаю Почему туристы вообще должны ТРЕБОВАТЬ от капитана и администрации то, что в принципе и так ДОЛЖНО быть? Пусть с опозданием, ладно... если там какие-то технические проблемы. Но отменять совсем - это свинство (извините)

Тут вообще все как то странно. Насколько я понимаю, в рейсе аварий не было, следовательно винт был поврежден ранее и организаторы круиза знали, что что-то подобное произойдет, но расписание так и не скорректировали.... Все как обычно. На том же Минине, все сделали для того, чтобы программа круиза была выполнена, причем даже в рейсе, когда произошла поломка вала (как раз моя родственница на нем шла в тот круиз) а тут.... Вот вам и "Мостурфлот" (это ведь его теплоход????)

Нет,Рыльский не принадлежит компании "Мостурфлот" и не является его туроператорм

Интересно,а кому по вашему принадлежит теплоход?

[Егор Васильев]

Русской Пароходной Компании на Паях

[Владимир Минаев]

Оперирует "Рыльским" "Русская пароходная компания на паях", по слухам она же и судовладелец.
А ситуация как раз понятная. По слухам "Рыльский" уже в Москву пришел с гнутым винтом (левый двигатель не работает все время). Формально проблем с безопасностью нет, но и без того жесткий график (оборот 17 дней) становился провальным с макс. скоростью 20-21 км/час. Вариантов у оператора было 2: или ставить судно в док и менять винт (смещая или отменяя длинный круиз со всеми вытекающими) - или отправлять в рейс, надеясь "проскочить". Шанс был - но с самого начала не повезло: задержка на час в 6 шлюзе ввиду проблем со здоровьем одной туристки (на "скорой" увезли в больницу). Ну и далее везде... в Волгограде, скажем, вопреки всем договоренностям, бункеровщик подошел часа на 2 позже и т.д. и т.п.
А пока человек 40 туристов составляют акт со своим видением ситуации... подходим к Самаре.

[dean]

Русской Пароходной Компании на Паях

Этой компании он не пренадлежит,а находится в аренде.

[Владимир Минаев]

Прикол... щас в каюту постучалсь сотрудница теплохода... поинтересовалась, правда ли я пишу "в интернет" и если да, то как найти. Про портал явно даже не слышала... обидно прям.

[Потапов Александр]

Оперирует "Рыльским" "Русская пароходная компания на паях", по слухам она же и судовладелец.

РПК на паях - только фрахтователь этого теплохода. Судовладелец - Московское речное пароходство.

[Stereometria]

Прикол... щас в каюту постучалсь сотрудница теплохода... поинтересовалась, правда ли я пишу "в интернет"

ну.. началось! Суши сухари, Владимир!

[Макаров Артём]

Прикол... щас в каюту постучалсь сотрудница теплохода... поинтересовалась, правда ли я пишу "в интернет"

ну.. началось! Суши сухари, Владимир!

Пишы есчо! Пусть все знают. Возмутительная ситуация.

[Vitus]

Усе, "влип, очкарик"

[TNT]

Про портал явно даже не слышала... обидно прям.

Я с удивлением выяснил, что многие причастные к речному делу никогда не слышали об этом.

[Евгений Гордеев]

Почему "с удивлением"?
По официальной статистике, интернетом пользуется всего чуть менее 30% населения России.
Так что ничего удивительного.

[Юрий1962Самара]

Про портал явно даже не слышала... обидно прям.

Я с удивлением выяснил, что многие причастные к речному делу никогда не слышали об этом.

просто они делом занимаются... вот я бы никогда не стал зависать на форуме продавцов пенопласта...
он мне на работе ОСТОЧЕРТЕЛ!...

[Потапов Александр]

просто они делом занимаются... вот я бы никогда не стал зависать на форуме продавцов пенопласта...
он мне на работе ОСТОЧЕРТЕЛ!...

Да... Я, кстати, тоже не висю на форумах инженеров-электриков... Не знаю даже, существуют ли такие форумы... А вот жена моя, молодая мамочка, сидит на форумах таких же, как и она, молодых мамочек...

[andrey64]

Сидоров! Лучше бы ты сидел на форуме инженеров-электриков или продавцов пенопласта.
Sorry OFF.

[Юрий1962Самара]

Сидоров! Лучше бы ты сидел на форуме инженеров-электриков или продавцов пенопласта.
Sorry OFF.

не обижайте продавцов... чего ему там делать?... впрочем, как и на форуме молодых мамочек...
ему на форум Сидоровых-Потаповых...

[Владимир Минаев]

Ну вот я и дома...
В Самару заскочили буквально на 10 мин. - высадили меня и еще пару чел + какие-то мелкие вопросы решали на берегу кто-то из комсостава (возможно, подгружали продукты). Причал был забит, так что отснять уходящего "Рыльского" не получилось (бегать с тяжелой сумкой не захотел). Ну, удачи вам, ребята!
5 часов болтался по Самаре, восхищаясь архитектурой старых кварталов, вкусным меню в трактире на Куйбышева и милым народным гулянием на набережной вечером уже по темноте... Да.. Самара - это вам не Рязань, я аж загрустил.
На удивление были билеты на поезд №9 "Самара-Москва" - но 3500 за место в купе... пожалел (джа и прогулки по городу не полуилось бы). В итоге поехал на "своем" карагандинском, который опоздал на 30 мин. и продемонстрировал худшие черты ж.-д. (впрочем, в российских поездах такого уже почти нет). Прибыл, правда, вовремя...
===============
Ну что теперь о "Рыльском"... общие впечатления остаются те же, что и были. ну если исключить ситуацию с графиком, но тут дело в каком-то смысле не в теплоходе.
Я вобще настроен был очень благостно, т.к. главаная задача была - расслабиться после выездной налоговой проверки. Если бы маршрут вообще не предполагал остановок (т.е. только движение М-А-М) - я бы все равно поехал, и был бы рад...
Команда в целом безупречна. Чувствуется "интуристовская" выучка. Судовождение хорошее, с учетом известных обстоятельств (а вообще швартовались и пр. очень мягко, практически незаметно). Питание хорошее, хотя можно лучше. Порядок на борту оч. хорош, бары тоже.
А вот 301 пр. разочаровал. Т.е. впредь кроме такого вот особого случая, как в этом году, я на нем не пойду. Каюта хороша, но не настолько, чтобы переплачивать. Ощущение офиса, а не теплохода, оч. сильное. Слишком большой... размеры и "квадратность" форм приводят к излишней ветрености палуб, а плоская палуба на носу ШП приводит к образованию глубоких луж после дождя. ну, это субъективно... а вот очень шумные воздухозаборники - это уже объективно. Т.е. в моей 322 к. находиться с открытым окном было просто дискомфортно, хотя оные воздухозаборники были слегка дальше в корму и палубой выше. По левому борту - такая же засада по левому борту, на солярии - но тоже весьма шумно... В общем, мне при случае придестя оч. внимательно выбирать каюту... 92-016 намного тише, а 3-деки вообще бесшумные. Мне это существенно.
===============
Хотя в целом я очень доволен. МНЕ на "Рыльском" было хорошо.

[Stereometria]

С возвращением, Владимир!
отдохни после отдыха и начинай свои бесподобные фотографии показывать!

[Владимир Минаев]

Да уж... я сошел с ума: более 6000 (Шести тысяч) фото (ну из них 500 аниматоры... и пр.).

[andrey64]

Володя, про остальные 500 ,пожалуйста, поподробнее.

[Потапов Александр]

Да уж... я сошел с ума: более 6000 (Шести тысяч) фото (ну из них 500 аниматоры... и пр.).

Э, да Вы просто ФОТОМАНЬЯК какой-то... У меня за 10 дней рейса (правда, после нескольких этапов разборки) набирается каких-то 2500... Из них для просмотра дай Бог тыщи полторы выложу...