Сообщений в теме: 26

[DmitryS]

Прошу строго не судить меня за данный отзыв, он написан простым пассажиром без технических и экономических подробностей.

Как и почему в этом году я решил поехать по маршруту Москва- Ялта (Симферополь) – Анапа (Новороссийск)-Москва рассказывать не буду, мне было просто необходимо как то попасть из Ялты в Анапу. О том что в этом году будет открыта линия Ялта-Новороссйск мне сообщили родственники. На линии работает Новороссийский СПК типа «Катран» «Сифлайт-1». Рейсы выполняются в четверг и воскресенье из Ялты, среда и суббота из Новороссийска. Цена, платил в гривнах, поэтому помню точно 812 гривен с человека. Время в пути 5-6 часов.

Как только мы приехали в Ялту первым делом отправились на мор вокзал, что бы приобрести билеты на СПК. Реклама висит везде, но оказалось, что приобрести билеты в кассах морвокзала нельзя, на справочной сказали что нужно звонить в один из дней отправления, позвонили в один из дней. Сказали что хотим купить билет на следующий рейс, но нам вежливо отказали, сказав что билет можно купить купить только за 3 часа до отправления. При этом все жаловались на маленькую заполняемость, хотя по моему понятно, что если нет предварительной продажи билетов какая уж тут заполняемость.
Весь отпуск было не ясно как же мы все-таки доберемся до России. Увидев 10 июля как «Сифлайт» подходит к Ялте мы наконец то успокоились, раз сюда пришел, то значит завтра нас точно увезет в Новороссйиск. Как оказалось наш рейс 11 числа был всего навсего третьим.

В 11.00 11 июля мы с вещами прибыли на мор вокзал, началась выписка билетов и регистрация пассажиров, заполнение одного билета занаимало около 10-15 минут. Пассажиров в этот рейс было много 9 человек (всего мест 120) + мой 1,5 годовалый ребенок. После регистрации прохождение таможни, в общем за 3 часа управились и ровно в 14.00 вышли из Ялты.

Перед отходом всем пассажирам были предложены таблетки от укачивания, как оказалось самая большая качка за все время путешествия была у причала в Ялте. Разгон начали вдоль Ялтинского побережья, пронеслись до Ливадии, в районе Ливадии развернулись и шли вдоль берега до Гурзуфа, постепенно набирая скорость. Пройдя Медведь гору, резко повернули направо и Крымские горы стали медленно исчезать в дымке. GPS показывал скорость 65 км/ч, шли четко на восток, море было спокойным, где то вдали проходили кажется танкеры, иногда попадались дельфины.

Немного об интерьере и обстановке на борту. Салон выдеражн в «аэрофлотовских» сиренево-серых тонах, а оранжевые спасжилеты, навивают еще большие ассоциации с аэрофлотом. Весь рейс работал ДВД, так же к услугам пассажиров имеется буфет. Можно прогуляться по прогулочной палубе, на ней же можно курить.

Через 4 часа хода на горизонте появились Кавказские горы, как мне кажется район Малого Утриша и Дюрсо, чуть позже стали проявляться силуэты кораблей, стоящих на рейде Новороссийска, панорама города и сама Цемесская бухта.

В общем наш путь занял 5 часов. Прибыли, но на землю никого не выпустили, 20 минут мы ждали кого-то, потом кто-то пришел и нам разрешили выйти, потом таможня и пограничники.

[ddm2001]

Спасибо. Фотографий нет? Не страшно на открытой палубе курить на скорости 65 км/ч?!!!

[DmitryS]

Спасибо. Фотографий нет? Не страшно на открытой палубе курить на скорости 65 км/ч?!!!

Фотографии есть, но с работы выложить не получилось, постараюсь из дома. На палубе не страшно, она относительно открытая: это такое помещение размером где-то 3х3м и в общем даже ветра на ней нет.
Еще забыл доваить, что в Новороссийске кроме нашего "Сифлайта-1" стоял "Сифлайт-2" и судно того же проекта, только другой раскраски "Владимир Комаров".

[Ирина Архипова]

Спасибо! Очень интересно и хочется фотографий! Буфетом пользовались??? т.е. есть ли горячее питание?

p.s. А как там котята поживают на морвокзале е Ялте???

[DmitryS]

Спасибо! Очень интересно и хочется фотографий! Буфетом пользовались??? т.е. есть ли горячее питание?

p.s. А как там котята поживают на морвокзале е Ялте???

Про буфет. Мы были уверены, что из-за низкой загрузки буфет работать не будет, поэтому все везли с собой В буфет я заходил, но особо меню не интересовался, видел только бутеры с вареной колбасой. Кстати, кипяток и холодную воду можно было наливать прямо в салоне из куллера.

Котят, кажется не было, да и отправление было не совсем с мор вокзала, а из соседнего здания, где находится таможня, зал ожидания и пара сувернирных магазинов.

[DmitryS]

В двух словах.
Вид на Ялту. При отходе из Ялты обошли "Кошевого". Медведь-гора. Интерьер. Открытое море. Та самая прогулочная палуба. План судна. На подходе к Новороссийску.

 ____2.JPG   74,75К   108 Количество загрузок:  _______.JPG   79,58К   132 Количество загрузок:  ____________.JPG   58,73К   102 Количество загрузок:________.JPG]  ________.JPG   73,04К   112 Количество загрузок:  ________2.JPG   66,87К   114 Количество загрузок:[att
a
chment=16475:______.JPG]  ______2.JPG   66,05К   86 Количество загрузок:  ______.JPG   73,19К   103 Количество загрузок:P
G]  ______2.JPG   51,74К   96 Количество загрузок:  ____.JPG   75,41К   116 Количество загрузок:  ____________.JPG   63,2К   96 Количество загрузок:_
________.JPG]

Прикрепленные файлы

•  ______.JPG   56,85К   60 Количество загрузок:

[Мistikz]

Мне кажется это отличная идея. Полностью с Вами соглашусь.

[STORMER]

А нет ли у Вас фото "Владимира Комарова"?Или информации по этому судну?Год постройки,номер до переименования,куда сейчас ходит?

[DmitryS]

А нет ли у Вас фото "Владимира Комарова"?Или информации по этому судну?Год постройки,номер до переименования,куда сейчас ходит?

Было не до фотографий, там же погран зона и тп, даже дочку не разрешили сфотать.
а нашел я про него вот что:
http://www.rs-head.s...mp;language=rus
написано, что это бывшая "Колхида"
http://www.rs-head.s...mp;language=rus

[Денис Новиков]

Цена, платил в гривнах, поэтому помню точно 812 гривен с человека. Время в пути 5-6 часов.

А почем сейчас гривна, кстати?

...
Нашел: 3,842 руб. за 1 гривну. Выходит около 3150 руб. за билет в один конец. Недешево, но сама возможность прокатиться по морю из России в Украину мне нравится...

[Alik23ru]

А кто нибудь может подсказать телефоы в Новороссийске, где можно узнать насчет белетов Новороссийск - Ялта.

[Alik23ru]

Уже нашел.... кому надо:

МОРСКОЙ ВОКЗАЛ Новороссийск
касса мор. вокзал, справочная. ...
+ 7 (8617) 60-22-84. 60-29-09
8-00 до 18-00

[altai]

Со слов диспетчера порта Ялта - Катран больше не ходит, на берегу мирно стоят 2 Стрелы.

[Александр К.]

Пассажиров в этот рейс было много 9 человек (всего мест 120) + мой 1,5 годовалый ребенок.

Интересно, а какое количество пассажиров окупает рейс?
Если билеты продают только за 3 часа, то неудивительно, что многие предпочитают не рисковать. В Новороссийске есть нормальная предварительная продажа? Вообще непонятно, почему так трудно организовать продажу через Internet:(

[Palmer]

http://www.slava.seb..._...13&id=21777
Кубань и Крым соединят "Кометами".
После перерыва почти в 20 лет Крым снова соединится с Кубанью водной пассажирской нитью: "Кометы" из Новороссийска в направлении ялтинских пляжей будут запущены 18 июня.
Российская судоходная компания "Южные транспортные линии" снова будет пытаться возобновить регулярное морское сообщение Новороссийск—Ялта, рассказал замначальника Ялтинского морторгпорта Павел Холковский. "Комет" закуплено пока две. Они доставят пассажиров в Ялту всего за пять часов.

[Александр К.]

"Комет" закуплено пока две.

Именно "Комет"? Неужели у нас остался завод, который в состоянии их производить?

Они доставят пассажиров в Ялту всего за пять часов.

Из детских воспоминаний кажется, что от Алушты до Новороссийска было шесть часов. И маршрут тогда был Севастополь-Ялта-Алушта-Новороссийск-Сочи.

[Palmer]

Именно "Комет"? Неужели у нас остался завод, который в состоянии их производить?

Думаю, это либо б/у, либо не "Кометы", а что-то аналогичное -)

[DimaD]

Именно "Комет"? Неужели у нас остался завод, который в состоянии их производить?

Думаю, это либо б/у, либо не "Кометы", а что-то аналогичное -)

вероятней всего те же что и в 2009 "Катраны" "Сифлайт-1" "Сифлайт-2"

[Павел Вязовцев]

Именно "Комет"? Неужели у нас остался завод, который в состоянии их производить?

Думаю, это либо б/у, либо не "Кометы", а что-то аналогичное -)

вероятней всего те же что и в 2009 "Катраны" "Сифлайт-1" "Сифлайт-2"

Сифлайты принадлежат юр.лицу "Черноморские скоростные линии" из Анапы.
А в сообщении Palmer'а речь идет об "Южных транспортных линиях", которые из Геленджика.
Но, в принципе, никто никому не мешает взять/сдать в аренду (купить/продать) те же Сифлайты ...

[Михаил-СПК]

Вероятно это два Катрана и Колхида. Они отличаются количеством окон носового салона. На Катране их четыре.
В настоящее время ведется подготовка к строительству СПК нового поколения.
Михаил.