Спасибо, очень интересные фотографииПрощеньица просим!Устранил,кажись.
На Оке
#742
Отправлено 16 Октябрь 2012 - 06:13
#744
Отправлено 21 Октябрь 2012 - 17:41

И даже катают на прогулки (правда, по слухам, последний день).
------------------------------------------
За последние 48 лет 70 круизов (примерно 323 дня на борту)
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#750
Отправлено 11 Ноябрь 2012 - 18:35
Наводнение в Орле 1970 г.



Все фото из альбома:
Наводнение, Орёл- 1970» на Яндекс.Фотках
#751
Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 00:18
Немного из истории Оки...
Наводнение в Орле 1970 г.
Все фото из альбома:
Наводнение, Орёл- 1970» на Яндекс.Фотках
...тогда же в Серпухове:
70 - й год.jpg 51,98К
56 Количество загрузок:
#752
Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 20:28
#753
Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 08:17
18.05.2009 19-25-22_0054.jpg 343,15К
74 Количество загрузок:
18.05.2009 18-51-22_0044.jpg 191,45К
94 Количество загрузок:
18.05.2009 18-53-50_0045.jpg 203,51К
103 Количество загрузок:
18.05.2009 19-01-11_0048.jpg 344,08К
117 Количество загрузок:
Прикрепленные файлы
#754
Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 09:10
Здание упрпавления порта.Снимок сделан из района проходной....тогда же в Серпухове:
70 - й год.jpg 51,98К 56 Количество загрузок:
Снято в порту?
#755
Отправлено 15 Ноябрь 2012 - 00:09
Здание упрпавления порта.Снимок сделан из района проходной....тогда же в Серпухове:
70 - й год.jpg 51,98К 56 Количество загрузок:
Снято в порту?
...совершенно верно - контора со ступенек проходной
#756
Отправлено 24 Ноябрь 2012 - 07:20
Путивль+7387


РТ-369+7394

#757
Отправлено 24 Ноябрь 2012 - 07:23

БТМ-487 готовит баржу к зимовке
#758
Отправлено 17 Декабрь 2012 - 10:12
#759
Отправлено 22 Январь 2013 - 13:39
заранее извеняюсь если не совсем по адресу.
Сам тружусь в сфере логистики, хотя и заканчивал СПБГУВК.
Последние несколько лет регулярно сталкиваюсь с речными перевозками (т.к. по другому никак), правда все в разных регионах...
На Севере все было относительно просто и понятно. Там и инфраструктура относительно живая и схемы налаженные.
В этом году правда пришлось повеселиться - реализовывали пару проектов с перевозкой сверхнегабаритов по малым рекам нашей необъятной Родины... В Свердловской области на реке Сосьва все прошло достаточно гладко, а вот в Вологодской (на реке Суда) хлебнули по полной... но все-таки дошли.
В этом году продажники опять порадовали... Предстоит доставить вские вкусности в т.ч. тяжелые и негабаритные из СПб в Калугу... Вышестоящее руководство в очередной раз настаивает на речном транспорте...
С удовольствием перечитал эту тему... информации достаточно много, но если честно - не достаточно.
Атласы нашел, но старые...
http://www.gims62.ru/loc/loc14.htm
http://rspin.com/map.../oka/index.html
Из контактов близлежащих (условно местных) пароходств есть разве что Московского...
Возникло желание/надежда может тут знающие люди подскажут:
Дотянуть/дотолкать груженю баржу до Калуги в навигацию 2013 года реально? или таки фантастика?...
Грузы разные... отдельные места до 130 тонн и тащить их по земле не очень удобно. Другие по габаритом со скрипом проходят по автодорогам (ширина без малого 7 метров и высота до 6.4 м...
Может кто что подскажет/присоветует
P.S.
Читая тему, пришел к выводу что у меня окно порядка 3-4 недель, на то чтобы от Волги подняться по Оке.
С Середины Мая, до середины Июня.
Раньше паводок не даст пойти под мостами и ЛЭП, позже вода уйдет и куковать мне в районе Мурома, максимум Калуги или Серпухова (если повезет) до конца сентября/начала октября.
P.P.S.
Выше мелькала ссылка на обновленный атлас верхней Оки, но ссылок на него (в электронном виде) не было... Может есть у кого?
#760 Гость_chainik_*
Отправлено 22 Январь 2013 - 14:54
Дойти вполне реально.
Дойти по Оке до Коломны сможете всегда, хоть в августе. Дойти до Серпухова и Алексина тоже сможете без серьезных затруднений, если поведете от Коломны вверх местным флотом, они дорогу знают. Насчет Мурома Вы погорячились.
Проблемный дюкер в Петровском в 2012 году убрали, это было самое лимитирующее место.
Затруднения на пути возникнут после середины мая, когда уровни падают. До середины мая дойдете от Коломны до Калуги вообще нигде не зацепив с осадкой баржи 130 см. Если весна будет затяжной, то и дольше. К началу июня уже становится мелковато.
Навигация в Серпухове начинается в апреле, как только река очистится ото льда. Если Вы выйдете из Петербурга как только начнется навигация и заработают шлюзы, через неделю Вы придете в Коломну и спокойно дойдете до Калуги.
А почему Вы решили идти до Нижнего Новгорода и оттуда вверх по Оке? Из-за того что по Москве не пройдете по габаритам под мостами? А то этот путь подразумевает всегда одинаковую высоту, потому что путь зарегулирован. Какова высота груза от уреза воды? Лично я сомневаюсь что возникнут проблемы с ЛЭП и мостами, везде должна быть достаточная высота.
По Вашим ссылкам карты довольно актуальные, высота надводных переходов уж точно 100% правильная.
Вот карта Оки от Калуги до Коломны, изд. 1990 г., это мой товарищ отсканировал и выложил мой атлас. В 2012 г. вышел новый атлас этого участка (а может и участка от Коломны до устья, во всяком случае 100% есть издание более новое, чем по Вашим ссылкам), приобрести их можно в ФГУП КиМ, кстати, в этом топике бывают представители этой организации.
http://narod.ru/disk...0-2005.zip.html
Если необходимо, могу поделиться контактами руководства Серпуховского порта, только мне надо будет это согласовать, не имею привычки давать чужие телефоны без ведома их хозяина.
Хорошо что Ваше руководство настаивает именно на речной перевозке.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных











