Спасибо! Так водолазов и не было? 
Людей не эвакуировали?
На Оке
Автор Сухопутный человек, май 28 2008 20:58
Сообщений в теме: 3748
#3242
Скиф
-
- Посетители
-
- 1 447 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 18-Декабрь 10
- Город:Калужская обл.
Отправлено 17 Сентябрь 2020 - 08:22
Да вона он,"Бородино" - снова по Оке вниз - видно,теперь все мели знает! 
IMG_1130.JPG 52,91К
2 Количество загрузок:
Хвост начинает вилять собакой с момента обретения ею твёрдой уверенности в обратном.
#3243
леонард
-
- Посетители
-
- 89 сообщений
Пользователь
- Регистрация: 27-Январь 12
- Город:Самара
Отправлено 17 Сентябрь 2020 - 08:53
Я так понял ,что журналисты собрали все моменты воедино не было не водолазов, ни рт317,ни туристки из Костромы,мы просто следили за происходящим с палубы теплохода .Простояли примерно 33 часа
#3245
МаксимНазаркин
-
- Посетители
-
- 142 сообщений
Пользователь
- Регистрация: 28-Апрель 20
Отправлено 19 Сентябрь 2020 - 16:00
С теплоходом Бородино постоянно происходят неприятности!
Таким образом 28 августа на 245 км близ деревни Елино, Владимирской области, теплоход потерял управление.
В результате рейс до Москвы был отменен, а теплоход поднимали на слип в Навашино.
Позднее 10 сентября теплоход Бородино прижался к белой кромке судового хода, в результате чего теплоход сел на мель на 324 км близ деревни Квасьево, Рязанской области.
Были и другие, более мелкие посадки на мель, в основном из-за не знания местных особенностей реки. (Прижимаются к косе, сажают теплоход на мель)
Но не стоит забывать про такие перекаты как: Шульгинский - ежегодно его замывает, требуется углубление. В 2020 году весной уже углубляли замытый песком Гусевской перекат, но из-за не стабильного уровня воды его замыло снова, сейчас путейцы пишут лишь 155 см на данном перекате, снова требуется углубление. Что происходит на остальном пути нашей реки, мне не известно но ясно, углублять реку не обходимо в большем объеме, чем ее углубляют сейчас.
По состоянию на данный момент: дноуглубительные работы ведутся у гидроузла Белоомут, работает Московский-118.
На Акишинском перекате работает Московский-701.
#3246
plavsamarec
-
- Посетители
-
- 78 сообщений
Пользователь
- Регистрация: 10-Декабрь 14
Отправлено 19 Сентябрь 2020 - 21:41
Shaitanu akbar!
#3247
Михаил Архипов
-
- Администраторы
-
- 11 282 сообщений
Сruiseinform.ru
- Регистрация: 20-Январь 04
- Город:Москва
Отправлено 19 Сентябрь 2020 - 21:57
Не, ну так каждый поумничать может. Ну и раз уж начал, то конкретику нужно, тронул - играй.
#3248
plavsamarec
-
- Посетители
-
- 78 сообщений
Пользователь
- Регистрация: 10-Декабрь 14
Отправлено 20 Сентябрь 2020 - 06:31
Вот как это должно быть написано на русском языке:http://www.rosental-book.ru/С теплоходом Бородино постоянно происходят неприятности
Не, ну так каждый поумничать может. Ну и раз уж начал, то конкретику нужно, тронул - играй.
"С теплоходом Бородино постоянно происходят неприятности!
Таким образом 28 августа на 245 км близ деревни Елино Владимирской области теплоход потерял управление.
В результате рейс до Москвы был отменен, а теплоход поднимали на слип в Навашино.
Позднее, 10 сентября, теплоход Бородино прижался к белой кромке судового хода, в результате чего теплоход сел на мель на 324 км близ деревни Квасьево Рязанской области.
Были и другие, более мелкие посадки на мель, в основном из-за незнания местных особенностей реки. (Прижимаются к косе, сажают теплоход на мель).
Но не стоит забывать про такой перекат как Шульгинский, ежегодно его замывает, требуется углубление. В 2020 году весной уже углубляли замытый песком Гусевский перекат, но из-за ? (х.з. что имел ввиду автор - нестабильного? (прим. ред.)) уровня воды его замыло снова, сейчас путейцы пишут лишь 155 см на данном перекате, снова требуется углубление. Что происходит на остальном пути нашей реки мне неизвестно, но ясно, что углублять реку необходимо в большем объеме, чем ее углубляют сейчас.
По состоянию на данный момент дноуглубительные работы ведутся у гидроузла Белоомут, работает Московский-118.
На Акишинском перекате работает Московский-701."
Shaitanu akbar!
#3250
Алексей Мошков
-
- Посетители
-
- 2 255 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 26-Июль 09
Отправлено 28 Сентябрь 2020 - 23:24
Между тем, "Бородино" согласно "Маринтрафику" едет из Горького с осадкой...0 (ноль) метров. Желающие могут убедиться в этом: https://www.marinetr...vessel:BORODINO
пока теплоход не уплыл. Теперь понятно, почему из всех судов этого проекта только "Бородино" по Оке ходит. Я давно подозревал, что с ним то-то не так, но теперь истина открылась только теперь. Очевидно, что в результате обсуждаемых здесь многочисленных наездов на мели теплоход полностью стесал себе подводную часть, и, держится на воде за счёт воздушной подушки в корпусе. Конечно, выпусти его в глубокое место - и результат не заставит себя долго ждать - теплоход без подводной части имеет отрицательную метацентрическую высоту, и быстро перевернется. А, на Оке - и так сойдет. Но, дело не только в вопиющем факте эксплуатации теплохода без днища. От нас скрывают, что глубина реки номер два составляет теперь не метры, а считанные сантиметры, именно поэтому суда, заходящие на Оку имеют строгий приказ Росречнадзора выключать маячки Глонасс. А, этот, очевидно, забыл.
#3252
Алексей Мошков
-
- Посетители
-
- 2 255 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 26-Июль 09
Отправлено 11 Октябрь 2020 - 10:45
Вот: https://www.rbc.ru/r...e?from=newsfeed теперь упрямый "Бородино" как говорят получил аж пробоину, интересно где, у него же осадка ноль метров.
Вот, строят двухосадочные ледоколы для Северных полюсов всяких, а надо для Волги и Оки такие "пассажиры" строить. Вышел в Волгу - осадка метр - пятьдесят, вошел в Оку, повернул тумблер - осадка 10 сантиметров. Неужели сложно догадаться?
#3253
Дмитрий Тверянкин
-
- Посетители
-
- 1 029 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 30-Июль 08
- Город:5 км. к северо-западу от Столицы нашей Родины
Отправлено 11 Октябрь 2020 - 13:27
Да всё уже готово. Секретные конверсионные технологии применены. Только люди недостаточно обучены. Вот и задел рулевой тот тумблер на Оке, вместо Волги. Ну и результат наступил сразу же. А тут как назло доблестные строители великих плотин современности (Белоомут) концы в воду не там, где надо прятали.
Вот: https://www.rbc.ru/r...e?from=newsfeed теперь упрямый "Бородино" как говорят получил аж пробоину, интересно где, у него же осадка ноль метров.
Вот, строят двухосадочные ледоколы для Северных полюсов всяких, а надо для Волги и Оки такие "пассажиры" строить. Вышел в Волгу - осадка метр - пятьдесят, вошел в Оку, повернул тумблер - осадка 10 сантиметров. Неужели сложно догадаться?
Закройте вашу
книжку,
Допейте вашу чашку,
Дожуйте свой
дежурный
бутерброд.
Снимите и продайте
Последнюю рубашку
И купите билет на
пароход.
книжку,
Допейте вашу чашку,
Дожуйте свой
дежурный
бутерброд.
Снимите и продайте
Последнюю рубашку
И купите билет на
пароход.
#3256
МаксимНазаркин
-
- Посетители
-
- 142 сообщений
Пользователь
- Регистрация: 28-Апрель 20
Отправлено 16 Октябрь 2020 - 18:39
9 сентября
Перекат следует с составом на буксире ДТ-7, Т-14, Ласточка, с Путейской базы №5 перекат Монашки (378 км) в Рязань.
16 сентября
Путейский-11 следует после планового ремонта с Касимовского судоремонтного завода в Муром.
#3260
МаксимНазаркин
-
- Посетители
-
- 142 сообщений
Пользователь
- Регистрация: 28-Апрель 20
Отправлено 16 Октябрь 2020 - 18:44
13 Октября
Теплоход Плес, буксирует землесос Московский-704 (который в свою очередь проходил плановый ремонт в Чкаловске), и изыскательскую Брандвахту-39 с катером Промерный-10 под бортом, правда катер в кадр не попал. Следуют в Рязань.
Место съемки Касимовский район, село Бабино-Булыгино. (Точное место съемки 413 км, перекат Булыгинский)
