Здравствуйте. Какая у Вас баржа - стандартная 600 или 1000 тн? Какова ее осадка с грузом?
По Вашим ссылкам карты довольно актуальные, высота надводных переходов уж точно 100% правильная.
Вот карта Оки от Калуги до Коломны, изд. 1990 г., это мой товарищ отсканировал и выложил мой атлас. В 2012 г. вышел новый атлас этого участка (а может и участка от Коломны до устья, во всяком случае 100% есть издание более новое, чем по Вашим ссылкам), приобрести их можно в ФГУП КиМ, кстати, в этом топике бывают представители этой организации.
http://narod.ru/disk...0-2005.zip.html
Если необходимо, могу поделиться контактами руководства Серпуховского порта, только мне надо будет это согласовать, не имею привычки давать чужие телефоны без ведома их хозяина.
Хорошо что Ваше руководство настаивает именно на речной перевозке.
Спасибо огромное за отклик и за атлас.
Если есть желание и возможност скоординировать с реальными людьми - буду премного благодарен.
т.к. официальные телефоны того же Серпуховского РВП из справочника есть... но звонить туда с бухты барахты не особо хочется.
Общий объем груза который можно отдать на реку порядка 2,5 тыс тонн и более 10 тыс. кубов.
А это уже далеко не одна баржа, кроме того по опыту работы с поставщиком груз размажут м/у навигациями 13 и 14 годов.
Что конкретно из заявленного перечня и к какой дате будет готово к отправке из СПб будет понятно только ближе к марту.
Мне сейчас наиболее важно определиться с какими габаритами и осадками в какой период до какого пункта я смогу дойти. Исходя из этого буду корректировать финальное плечо автодоставки и просчитывать пункты и способы перевалки. Возможно заложим распаузку где-то на Оке с частичной или полной перегрузкий отдельных мест на мелкосидящие баржи.
Если говорить о габаритах.
То максимальная высота места 6.25 при весе 34 тонны, но есть и более неприятное с высотой 6,2 и весом 89 тонн... Даже при погрузке тела на палубу под краноую выгрузку с учетом ложементов получаем порядка 6,4-6,5 метра до палубы + от палубы до зеркала воды ещё 0,8-1,2 в зависимости от типа баржи...
P.S.
Соберу информацию о имеющихся мощностях (флоте) и условиях перевозки (осадки, ширина фарватера, радиусы поворотов, колебания) - смогу определиться что и как распределить.
У нас простых грузов и схем их доставки в последнее время что-то не бывает
