Да стояли в ожидании смены.Заснял 07.05 стояли чуть ниже пристани Касимовской, фоткал из машины, поэтому так темновато получилось, да еще на сотовыйКран привели на слип, а землесос вообще чужой, просто задание было с Цимлянского озера( чуть ниже серпуховского моста) довести до Касимова.суда привели слиповаться я так понимаю? или намыть что хотите вокруг МП?
На Оке
Автор Сухопутный человек, май 28 2008 20:58
Сообщений в теме: 3690
#541
Kiril
-
- Посетители
-
- 588 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 30-Июнь 05
- Город:Коломна
Отправлено 10 Май 2012 - 20:18
#542 Гость_chainik_*
Гость_chainik_*
-
- Гости
- Регистрация: --
Отправлено 11 Май 2012 - 06:38
нет, габариты судового хода на наре позволяют и в межень проводить такие составы, и не только. в прежние времена "оки" ходили по наре в межень.
В межень Нара кажется такой узкой, что трудно представить как такие суда там проходят. Наверное там сразу у берега хорошие глубины?
Мне показалось что здесь: http://photo.qip.ru/...77079/97664726/ баржа цепляет носом берег... или расходились со встречным судном и просто обман зрения?
здесь баржа стоит носом в берег. сразу у берега хорошие глубины, но за последние несколько лет, в связи с тем что нару исключили из перечня внутренних судоходных путей и техучасток ее не копал, она так обмелела, что в 2010 и в 2011 г. по ней с трудом проходила зуша, флот, пришедший с реки, не мог попасть в затон, а оставшийся в затоне не мог выйти в оку. но последней осенью порт хорошенько обработал нару и затон (который стало можно перейти пешком), а сейчас нару копает черпалка из техучастка.
нет, это чуть выше н.п. Егнышевка (ниже Алексина), примерно здесь: http://maps.google.r...076027,0.154324
Спасибо! Знакомые места! Объектив смотрит в сторону Алексина? Интересно почему земснаряд роет так близко от правого берега - ведь если не ошибаюсь судовой ход здесь ближе к левому берегу? Или берут гравий и песок там где проще и быстрее взять, а не для обеспечения глубин?
фото в сторону алексина. копают там где удобнее и там где разрешают экологи. на участке около 30 километров вниз (сюда попадает и место фотографии) от алексина глубины нормальные при любых уровнях воды, позволяют наливать баржи до 180. как написал Кирилл, как только вода спала, они ушли за алексинский мост. в ближайшее время, по мере спада воды, они опять уйдут на место фотографии и будут там до осени. как только упадет вода, то немного ниже хитрово глубина над подводным переходом неглубокого залегания станет недостаточной для прохода флота. в межень там местность напоминает порог, вода кипит, а ширина судоходной полосы между белым и красным буями 10 метров.
#543
Владимир Минаев
-
- Посетители
-
- 12 478 сообщений
Монстр
- Регистрация: 20-Январь 04
- Город:Рязань
Отправлено 11 Май 2012 - 14:06
По информации Рязанского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, на реке Оке в районе Рязани за сутки отмечено понижение уровня воды на 58 см до отметки 124 см. В районе Касимова вода снизилась на 27 см и достигла 567 см. В реке Мокше в районе Кадома уровень воды составил 556 см, опустившись за сутки на 46 см, в реке Проне – 206 см.
"Who the fuck you are to lecture me?"
------------------------------------------
За последние 47 лет 69 круизов (примерно 317 дней на борту)
------------------------------------------
За последние 47 лет 69 круизов (примерно 317 дней на борту)
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#544
Желтиков Александр
-
- Посетители
-
- 2 627 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 09-Апрель 04
- Город:РЕГИОН 64
Отправлено 11 Май 2012 - 18:21
А сколько на участке от Алексина до Щурово мест, непроходимых для 305-х? Где конкретно они расположены?
ЗАЧЕМ МНЕ ЮЖНЫЙ БЕРЕГ КРЫМА, КОГДА Я РОДОМ ИЗ ЧАРДЫМА?
ЗНАК ЗОДИАКА - ПЕСЕЦ.
ЗНАК ЗОДИАКА - ПЕСЕЦ.
#545
sg729
-
- Посетители
-
- 210 сообщений
Любитель
- Регистрация: 08-Апрель 09
Отправлено 11 Май 2012 - 19:29
Но в этом году наверное полегче будет - воды больше чем в прошлом году или все еще может измениться?здесь баржа стоит носом в берег. сразу у берега хорошие глубины, но за последние несколько лет, в связи с тем что нару исключили из перечня внутренних судоходных путей и техучасток ее не копал, она так обмелела, что в 2010 и в 2011 г. по ней с трудом проходила зуша, флот, пришедший с реки, не мог попасть в затон, а оставшийся в затоне не мог выйти в оку. но последней осенью порт хорошенько обработал нару и затон (который стало можно перейти пешком),
Эта черпалка?а сейчас нару копает черпалка из техучастка.
http://fotki.yandex....29/view/447282/
http://fotki.yandex....29/view/447343/
Откуда столько ила? Я думал что в Наре как и в Оке в основном песок и камни, а тут такая черная масса..
Какая же там глубина на пороге в межень? "Луч" проходит?фото в сторону алексина. копают там где удобнее и там где разрешают экологи. на участке около 30 километров вниз (сюда попадает и место фотографии) от алексина глубины нормальные при любых уровнях воды, позволяют наливать баржи до 180. как написал Кирилл, как только вода спала, они ушли за алексинский мост.
в ближайшее время, по мере спада воды, они опять уйдут на место фотографии и будут там до осени. как только упадет вода, то немного ниже хитрово глубина над подводным переходом неглубокого залегания станет недостаточной для прохода флота. в межень там местность напоминает порог, вода кипит, а ширина судоходной полосы между белым и красным буями 10 метров.
Неужели это такая неразрешимая проблема - переложить дюкер (или что там на самом деле) поглубже метра на 2-3? Ведь Калужский турбинный все равно таскает свои грузы - как ни крути нужна Ока.
#546
sg729
-
- Посетители
-
- 210 сообщений
Любитель
- Регистрация: 08-Апрель 09
Отправлено 11 Май 2012 - 19:39
Копали там ровно неделю, земснаряд стоял ниже Алексина только из-за того, что не проходил под Алексинским мостом , вода немного упала и его переставили на 1048 км в н.п. Хитрово.
Удивительно! Никогда бы не подумал, что Алексинский мост мешает судоходству в половодье - на вид он довольно высокий. Или это такой год выдался? Любопытно взглянуть может кто фоткал половодье в Алексине?
#547
Илья Кленов
-
- Посетители
-
- 281 сообщений
Любитель
- Регистрация: 18-Ноябрь 08
- Город:Москва, Печатники
Отправлено 11 Май 2012 - 20:46
Какая же там глубина на пороге в межень? "Луч" проходит?фото в сторону алексина. копают там где удобнее и там где разрешают экологи. на участке около 30 километров вниз (сюда попадает и место фотографии) от алексина глубины нормальные при любых уровнях воды, позволяют наливать баржи до 180. как написал Кирилл, как только вода спала, они ушли за алексинский мост.
в ближайшее время, по мере спада воды, они опять уйдут на место фотографии и будут там до осени. как только упадет вода, то немного ниже хитрово глубина над подводным переходом неглубокого залегания станет недостаточной для прохода флота. в межень там местность напоминает порог, вода кипит, а ширина судоходной полосы между белым и красным буями 10 метров.
Неужели это такая неразрешимая проблема - переложить дюкер (или что там на самом деле) поглубже метра на 2-3? Ведь Калужский турбинный все равно таскает свои грузы - как ни крути нужна Ока.
В прошлом году я знаю, когда засуха была, то луч с середины лета ходил по укороченному маршруту - до Дугны. Именно из-за дюкера.
А турбинный завод может и в половодье спускать свою продукцию, что, впринцепи, и делается. Понятно, что это не удобно и даже в прошлом или позапрошлом году были проблемы - не успели спустить вовремя и груз зимовал в Серпухове. Так что это мало кого волнует. Не понятно одно: почему сразу нельзя было как-то получше обдумать этот дюкер.
Мне тоже интересно какая гарантированная глубина на дюкере и возможно ли теоретически судоходство РТ и БТМ летом, при нормальном уровне воды (не в половодье) завозить грузы, если бы дюкера не было или на нем глубина была обычная как на реке в тех местах.
#548
Kiril
-
- Посетители
-
- 588 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 30-Июнь 05
- Город:Коломна
Отправлено 11 Май 2012 - 21:24
А вообще вся карта http://photo.qip.ru/...126266/3777079/ за качество извиняюсь, постараюсь исправить.
#549
Kiril
-
- Посетители
-
- 588 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 30-Июнь 05
- Город:Коломна
Отправлено 11 Май 2012 - 21:31
#551
Александр Зайцев
-
- Посетители
-
- 1 283 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 15-Март 11
- Город:Москва, Коньково, ул Островитянова
Отправлено 11 Май 2012 - 23:57
Появилась информация, что из-за высокого уровня воды в Оке "Бородино" пойдет из Казани на СРВ вместо ЮРВ.
34 круиза с 1991 года. На 305-х 22 раза.
#552
пих
-
- Посетители
-
- 134 сообщений
Пользователь
- Регистрация: 05-Сентябрь 09
- Город:Нижний Новгород
Отправлено 12 Май 2012 - 06:29
Мало воды в Оке-плохо, много воды-тоже плохо! Ну думаю к концу мая ситуация с уровнем воды в Оке прояснится. А то у меня круиз с 29 мая до Рязани, как бы не отменили.Появилась информация, что из-за высокого уровня воды в Оке "Бородино" пойдет из Казани на СРВ вместо ЮРВ.
#553
Владимир Минаев
-
- Посетители
-
- 12 478 сообщений
Монстр
- Регистрация: 20-Январь 04
- Город:Рязань
Отправлено 12 Май 2012 - 06:38
Вода спадает по 20 см. в день... правда, в р-не Касимова продолжала расти аж до вчерашнего дня (уж не с тамошним ли мостом проблемы? он хоть и высокий, но...)
"Who the fuck you are to lecture me?"
------------------------------------------
За последние 47 лет 69 круизов (примерно 317 дней на борту)
------------------------------------------
За последние 47 лет 69 круизов (примерно 317 дней на борту)
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#554 Гость_chainik_*
Гость_chainik_*
-
- Гости
- Регистрация: --
Отправлено 12 Май 2012 - 07:19
А сколько на участке от Алексина до Щурово мест, непроходимых для 305-х? Где конкретно они расположены?
в первом приближении примерно так, 25 штук: http://maps.yandex.r...jZ3Mpk0Rd&l=map
#555 Гость_chainik_*
Гость_chainik_*
-
- Гости
- Регистрация: --
Отправлено 12 Май 2012 - 07:34
Но в этом году наверное полегче будет - воды больше чем в прошлом году или все еще может измениться?здесь баржа стоит носом в берег. сразу у берега хорошие глубины, но за последние несколько лет, в связи с тем что нару исключили из перечня внутренних судоходных путей и техучасток ее не копал, она так обмелела, что в 2010 и в 2011 г. по ней с трудом проходила зуша, флот, пришедший с реки, не мог попасть в затон, а оставшийся в затоне не мог выйти в оку. но последней осенью порт хорошенько обработал нару и затон (который стало можно перейти пешком),
это бабушка надвое сказала, вода уже почти вся ушла, сейчас ее ровно столько же сколько в прошлом году в это же время, сравните 2011 год: http://www.waterinfo...draw_type=graph и 2012: http://www.waterinfo...draw_type=graph
будет сухо и жарко - воды не будет, будут дожди, вода будет.
Эта черпалка?а сейчас нару копает черпалка из техучастка.
http://fotki.yandex....29/view/447282/
http://fotki.yandex....29/view/447343/
Откуда столько ила? Я думал что в Наре как и в Оке в основном песок и камни, а тут такая черная масса..
черпалка эта. Нара от затона до устья значительно расширена для обеспечения судоходства, течение едва есть, поэтому она заболочена. Ока быстрая, поэтому не заболачивается.
Какая же там глубина на пороге в межень? "Луч" проходит?фото в сторону алексина. копают там где удобнее и там где разрешают экологи. на участке около 30 километров вниз (сюда попадает и место фотографии) от алексина глубины нормальные при любых уровнях воды, позволяют наливать баржи до 180. как написал Кирилл, как только вода спала, они ушли за алексинский мост.
в ближайшее время, по мере спада воды, они опять уйдут на место фотографии и будут там до осени. как только упадет вода, то немного ниже хитрово глубина над подводным переходом неглубокого залегания станет недостаточной для прохода флота. в межень там местность напоминает порог, вода кипит, а ширина судоходной полосы между белым и красным буями 10 метров.
в нормальный межень луч проходит, глубина сантиметров 80-90, а летом 2010 г. там на моторных лодках при проходе вниз поднимали двигатель и спускались по инерции и по течению, а для подъема вверх проложили веревку, привязанную к дереву. веревку ловили руками и поднимались по ней. выкладываю фото этого места.
Неужели это такая неразрешимая проблема - переложить дюкер (или что там на самом деле) поглубже метра на 2-3? Ведь Калужский турбинный все равно таскает свои грузы - как ни крути нужна Ока.
думаете это кому-нибудь надо? завод не станет оплачивать эти работы, тот, кто кладет дюкер, должен сделать это так, чтобы это не представляло трудностей для судоходства, а много-ли у нас делают так как надо?
Прикрепленные файлы
-
IMG_7021.jpg 139,12К
34 Количество загрузок:
-
IMG_7022.jpg 154,85К
34 Количество загрузок:
#556 Гость_chainik_*
Гость_chainik_*
-
- Гости
- Регистрация: --
Отправлено 12 Май 2012 - 07:38
Копали там ровно неделю, земснаряд стоял ниже Алексина только из-за того, что не проходил под Алексинским мостом , вода немного упала и его переставили на 1048 км в н.п. Хитрово.
Удивительно! Никогда бы не подумал, что Алексинский мост мешает судоходству в половодье - на вид он довольно высокий. Или это такой год выдался? Любопытно взглянуть может кто фоткал половодье в Алексине?
в алексине еще есть железнодорожный мост, его габарит ниже автодорожного.
#557 Гость_chainik_*
Гость_chainik_*
-
- Гости
- Регистрация: --
Отправлено 12 Май 2012 - 07:58
Какая же там глубина на пороге в межень? "Луч" проходит?фото в сторону алексина. копают там где удобнее и там где разрешают экологи. на участке около 30 километров вниз (сюда попадает и место фотографии) от алексина глубины нормальные при любых уровнях воды, позволяют наливать баржи до 180. как написал Кирилл, как только вода спала, они ушли за алексинский мост.
в ближайшее время, по мере спада воды, они опять уйдут на место фотографии и будут там до осени. как только упадет вода, то немного ниже хитрово глубина над подводным переходом неглубокого залегания станет недостаточной для прохода флота. в межень там местность напоминает порог, вода кипит, а ширина судоходной полосы между белым и красным буями 10 метров.
Неужели это такая неразрешимая проблема - переложить дюкер (или что там на самом деле) поглубже метра на 2-3? Ведь Калужский турбинный все равно таскает свои грузы - как ни крути нужна Ока.
В прошлом году я знаю, когда засуха была, то луч с середины лета ходил по укороченному маршруту - до Дугны. Именно из-за дюкера.
А турбинный завод может и в половодье спускать свою продукцию, что, впринцепи, и делается. Понятно, что это не удобно и даже в прошлом или позапрошлом году были проблемы - не успели спустить вовремя и груз зимовал в Серпухове. Так что это мало кого волнует. Не понятно одно: почему сразу нельзя было как-то получше обдумать этот дюкер.
в 2010 г. был аномально низкий уровень, да, осенью спускали два БОНа и ждали подъема воды, когда дождались, то регистр арестовал флот перевозчика за отсутсвтие разрешительных документов, а на р. москва закрыли навигацию и разобрали плотины.
Мне тоже интересно какая гарантированная глубина на дюкере и возможно ли теоретически судоходство РТ и БТМ летом, при нормальном уровне воды (не в половодье) завозить грузы, если бы дюкера не было или на нем глубина была обычная как на реке в тех местах.
гарантированные глубины от Калуги до Щурово не поддерживаются. летом 1990 г., когда и воды в реке было побольше, и глубины поддерживались на порядок лучше, и дюкер еще не положили так мелко как сейчас (он там давно был), БТМ с плавкраном, копавшим подходы к остановочным пунктам Луча, смог подняться только на половину расстояния от Алексина до Калуги - ост. пункт Кольцово, вот сюда: http://photo.qip.ru/...77079/87119470/
в межень судоходство на большом флоте там невозможно. если раскопать перекаты, то пока раскопаешь один, остальные снова занесет, это очень быстро происходит, да и уровень просядет. в прошлом году весной по большой воде пр. 911 отвел на трубинный завод один БОН, второй вроде на слип повели. для нормального судоходства необходимо несколько низконапорных гидроузлов как на южном склоне реки Москва или какие-то альтернативные действия для увеличения глубины, например сооружение плотин на крупных притоках и сброс из них воды в Оку для прохода судов, но это уже граничит с фантастикой. главное что реки никому не нужны и возить по ним некому и нечего, сейчас возят только немного песка, хотя 25-30 лет назад возили даже пиво и арбузы.
вот ходит там луч, дотируемый турбинным заводом и вроде администрацией Калуги. билет там стоит как на автобус. в будние дни едет три человека. сам видел как в будний день в алексине вышел единственный пассажир.
#558
Илья Кленов
-
- Посетители
-
- 281 сообщений
Любитель
- Регистрация: 18-Ноябрь 08
- Город:Москва, Печатники
Отправлено 12 Май 2012 - 14:11
гарантированные глубины от Калуги до Щурово не поддерживаются. летом 1990 г., когда и воды в реке было побольше, и глубины поддерживались на порядок лучше, и дюкер еще не положили так мелко как сейчас (он там давно был), БТМ с плавкраном, копавшим подходы к остановочным пунктам Луча, смог подняться только на половину расстояния от Алексина до Калуги - ост. пункт Кольцово, вот сюда: http://photo.qip.ru/...77079/87119470/
в межень судоходство на большом флоте там невозможно. если раскопать перекаты, то пока раскопаешь один, остальные снова занесет, это очень быстро происходит, да и уровень просядет. в прошлом году весной по большой воде пр. 911 отвел на трубинный завод один БОН, второй вроде на слип повели. для нормального судоходства необходимо несколько низконапорных гидроузлов как на южном склоне реки Москва или какие-то альтернативные действия для увеличения глубины, например сооружение плотин на крупных притоках и сброс из них воды в Оку для прохода судов, но это уже граничит с фантастикой. главное что реки никому не нужны и возить по ним некому и нечего, сейчас возят только немного песка, хотя 25-30 лет назад возили даже пиво и арбузы.
вот ходит там луч, дотируемый турбинным заводом и вроде администрацией Калуги. билет там стоит как на автобус. в будние дни едет три человека. сам видел как в будний день в алексине вышел единственный пассажир.
Мы ходили на Луче в субботний день прошлым летом. Было народу много, помимо сидящих ещё и стояли довольно плотно. Цена 79 рублей в один конец. Да, обидно. Калуга то немаленький город. Странно, что в советсткие времена не дошло дело до строительства низконапорных плотин на Оке.
#559
Желтиков Александр
-
- Посетители
-
- 2 627 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 09-Апрель 04
- Город:РЕГИОН 64
Отправлено 12 Май 2012 - 14:24
Зато в Калуге есть заброшенная и заросшая кустарником бетонная набережная террасами (примерно в районе выхода оврага к Оке) - явно, когда строили, рассчитывали, что ширина реки в городе будет минимум вдвое шире.
ЗАЧЕМ МНЕ ЮЖНЫЙ БЕРЕГ КРЫМА, КОГДА Я РОДОМ ИЗ ЧАРДЫМА?
ЗНАК ЗОДИАКА - ПЕСЕЦ.
ЗНАК ЗОДИАКА - ПЕСЕЦ.
#560
Илья Кленов
-
- Посетители
-
- 281 сообщений
Любитель
- Регистрация: 18-Ноябрь 08
- Город:Москва, Печатники
Отправлено 12 Май 2012 - 16:25
Зато в Калуге есть заброшенная и заросшая кустарником бетонная набережная террасами (примерно в районе выхода оврага к Оке) - явно, когда строили, рассчитывали, что ширина реки в городе будет минимум вдвое шире.
Скорее всего всё-таки она сделана так высоко из-за паводков. В гугле есть снимок, когда ширина реки почти до дороги на этой набережной.
Количество пользователей, читающих эту тему: 6
0 пользователей, 6 гостей, 0 анонимных
