Сообщений в теме: 369

[Дмитрий Козлов]

Композитор Рахманинов сейчас находится в собственности East Star Shipping Co Ltd (Belize). Кстати, это единственное судно компании

[Дмитрий Козлов]

Вот еще: AKVARAMA, RO-RO cargo ship, flag - Russia, DWT 4673, built 12 1986, IMO 8606628, call sign UAVY. Алексей, этой информации достаточно, чтобы проверить, что за зверь?

[Дмитрий Козлов]

А вот все десять:

Ship name Ship type DWT Built Flag
1 AKVARAMA Ro-Ro Cargo Ship 4673 1986 12 Russia
2 BESTEKAR FIKRET EMIROV Ro-Ro Cargo Ship 4673 1985 02 Azerbaijan
3 BESTEKAR GARA GARAYEV Ro-Ro Cargo Ship 4673 1984 08 Azerbaijan
4 BOA TRANSPORTER Ro-Ro Cargo Ship 4673 1987 09 Malta
5 KOMPOZITOR NOVIKOV Ro-Ro Cargo Ship 4673 1987 03 Russia
6 KOMPOZITOR RAKHMAN Ro-Ro Cargo Ship 4673 1986 08 Russia
7 KRISTINA Ro-Ro Cargo Ship 4673 1985 05 Malta
8 NMT SILVIA Ro-Ro Cargo Ship 4673 1985 07 Panama
9 PANEVEZYS Ro-Ro Cargo Ship 4673 1985 11 Lithuania
10 RROLINE Ro-Ro Cargo Ship 4673 1986 03 Malta

[Специалист]

IMO 8606628, call sign UAVY. Алексей, этой информации достаточно, чтобы проверить, что за зверь?

Коль есть номер ИМО, можно все.

[Алексей Яблонский]

"Акварама" - порт приписки Астрахань. Дата постройки - 24-12-1986. Стр. № 168
Приз Дмитрию Козлову - какой сам захочет
(впрочем, какие могут быть у нас, у энтузиастов призы - пиво наверное?).

Вообще, интересная серия. И интересно было искать о ней подробности.

[Дмитрий Козлов]

Цитата (Специалист):

Коль есть номер ИМО, можно все.

Может, сможешь тогда узнать, как он назывался первоначально?

[Алексей Яблонский]

Может, сможешь тогда узнать, как он назывался первоначально?

В Морском Регистре (у меня он, правда, за 2003 год) первоначального названия нет.
Единственное переименование - это Aquarama / Akvarama (это, очевидно, при возвращении под российский флаг название переписали русскими буквами, и транслитерация изменилась тоже).
Может быть, Специалист узнает поподробнее.

[ДАНИЛ]

В очередном обновлении у меня на сайте, прислали мне из Астрахани такую вот фотку

А вот что за судно такое я не знаю, первый раз вижу. Может паром какой или лихтер. Их в Астрахани замечено всего два, Кристина и Композитор Рахманинов.
Вот кстати и Рахманинов рядом с Сормовским-27

Может кто знает, что за проект такой, где строились?

ГОСПОДИН ПЕТУХОВ, ХОТЯ ВАША ТЕМА ИМЕЕТ СРОК ДАВНОСТИ, НО Я РАД БУДУ ОТВЕТИТЬ НА ВАШИ ВОПРОСЫ.
НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА АВТОПАРОМНЫХ ПЕРЕВОЗОК
СЕВЕРО КАСПИЙСКОЕ МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО.
С 2000 ГОДА ОПЕРАТОР ПАРОМОВ КОМПОЗИТОР РАХМАНИНОВ, АКВАРАМА , КРИСТИНА, КОМПОЗИТОР НОВИКОВ.
ОТВЕЧУ НА ЛЮБЫЕ ВОПРОСЫ И РАССКАЖУ ОБ ЭПОПЕЕ ПЕРЕВОЗОК НА ДАННЫХ СУДАХ.

[Северный Гость]

Помогите опознать корабли, когда то их было очень много на Енисее, последние порезали в конце 80-х. Вот нашел их в фильме "Мой папа капитан".
Это колесники, а еще был очень похожий, практически идентичный проект, но винтовой. Хотелось бы узнать про них подробнее.




PS А народное прозвище их было "лапоть","лапотник", "лаптежник".

[92-016]

Такая многоэтажная рубка на ножках наводит мысль на проект 1194 ,правда, не знаю, были ли они на Енисее. Вот фотка:

Не такой?

[STORMER]

Не такой?

Он же не колёсный,Андрюх.

[92-016]

Не такой?

Он же не колёсный,Андрюх.

Естественно:

Это колесники, а еще был очень похожий, практически идентичный проект, но винтовой.

[Prokof'ev]

Это пароходы 732-го проекта, послевоенной постройки. Подробности уже были на форуме.
Довольно мощные суда (паровая машина та же что и на пассажирском 737-го проекта), строились в Венгрии (по крайней мере большая часть), эксплуатировались как на Сибирских реках, так и в Европе (Волга, Днепр, даже Дунай). Часть судов переведена в Сибирь с Европейских рек. На Енисее суда были оборудованы очень высокой рубкой (соответственно длинная труба). так как основная их работа толкание барж с лесом. На Волге очень много таких судов было в Волготанкере (см., например, http://www.rivership...s/732_murom.jpg да и в других пароходствах тоже немало. Толкачами эти пароходы стали в процессе переоборудования. Кстати первый толкач на Волге ("Иркутск", кап. Пушкарев) был, вроде, как раз этого проекта.
А теплоход "Таймыр" это 10-й проект (переоборудованный в толкача), снято в Енисейске - также очень высокая рубка.

[Северный Гость]

Это пароходы 732-го проекта, послевоенной постройки. Подробности уже были на форуме.
Довольно мощные суда (паровая машина та же что и на пассажирском 737-го проекта), строились в Венгрии (по крайней мере большая часть), эксплуатировались как на Сибирских реках, так и в Европе (Волга, Днепр, даже Дунай). Часть судов переведена в Сибирь с Европейских рек. На Енисее суда были оборудованы очень высокой рубкой (соответственно длинная труба). так как основная их работа толкание барж с лесом. На Волге очень много таких судов было в Волготанкере (см., например, http://www.rivership...s/732_murom.jpg да и в других пароходствах тоже немало. Толкачами эти пароходы стали в процессе переоборудования. Кстати первый толкач на Волге ("Иркутск", кап. Пушкарев) был, вроде, как раз этого проекта.
А теплоход "Таймыр" это 10-й проект (переоборудованный в толкача), снято в Енисейске - также очень высокая рубка.

Винтовой он, точно. Пр.10. Стало быть?
Да и на фото пр. 732 похож. Кстати, действительно встречались колесники без возможности толкания, чистые буксиры, а внешне одинаковы.

[Prokof'ev]

Винтовой он, точно. Пр.10. Стало быть?
Да и на фото пр. 732 похож. Кстати, действительно встречались колесники без возможности толкания, чистые буксиры, а внешне одинаковы.

В постройке все 732-е не толкачи. При оборудовании для толкания надстраивалась рубка и, как правило, удлинялась труба. На носу либо балка (буксировка на "вожжах"), либо буфер. Для маневренности оборудовались дополнительными рулями.
Вот "базовый" вид http://www.rivership...732_nevskiy.jpg

[Ogy]

Да, я тоже его видел... Жуткий такой... еще эта бульба спереди!!! Я тут же в рубку позвонил, они сказали, что тоже первый раз видят его...

[Levilia1]

Копаясь в фотках на яндексе попалось вот это:

http://fotki.yandex....w/207953?page=0
http://fotki.yandex..../207954/?page=0

Это теплоход американских эскимосов?)))))

[Султанов Шамиль]

Это, по-моему, прогулочные теплоходы Discovery II



и Discovery III



Возят туристов на 4-часовые прогулки по рекам Аляски.
Построены в 1971 и 1987 годах, пассажировместимость 400 и 900 человек соответственно.

[Levilia1]

Здорово!!! только очень шумно наверно.... Всю рыбу местным браконьерам распугают
И не плохо бы такой смотрелся где- нибудь в районе Кижей или Валаама)

[Султанов Шамиль]

Насчет Кижей и Валаама сомневаюсь : осадка - три фута (91 см)
А вот для Оки, наверное, было бы то, что надо.