Сообщений в теме: 106

[Алекс2]

Был: КАВКАЗ

Кавка́з — территория на границе Европы и Азии, между Чёрным, Каспийским и Азовским морями. Состоит из Кавказских гор (в основном, Главного Кавказского хребта) и прилегающих к ним областей Северного и Южного Кавказа. Северный Кавказ, лежащий к северу, включает равнинные (Кубань), и предгорные (Предкавказье) земли и целиком входит в состав России. К югу лежит Южный Кавказ, разделенный между частично признанными Южной Осетией и Абхазией, а также Грузией, Азербайджаном и Арменией. Абсолютная высота 5642 м (гора Эльбрус). Имеются богатые месторождения нефти


Кавказские горы

Фото теплохода "Кавказ" найти не удалось.

Стал: КОСМОНАВТ ГАГАРИН

Ю́рий Алексе́евич Гага́рин (9 марта 1934, деревня Клушино Гжатского (ныне Гагаринского) района Смоленской области — 27 марта 1968, Владимирская область) — русский советский лётчик-космонавт, первый человек, совершивший полёт в космическое пространство.

Специальность: Лётчик-космонавт
Миссии: Восток-1; 1-й человек в космосе
Дата рождения: 9 марта 1934
Место рождения: деревня Клушино в Западной области РСФСР
Дата смерти: 27 марта 1968
Место смерти: неподалёку от города Киржач


первый космонавт Земли Ю.А.Гагарин


т/х "Космонавт Гагарин"

[Алекс2]

Полный список имён и названий этой темы здесь!

[oksana_bondar]

Муравьев-Амурский, граф Николай Николаевич - государственный деятель. Родился 11 августа 1809 года. Окончив курс в пажеском корпусе, служил в гвардии, принимал участие в турецкой кампании 1828 - 29 годов и в военных действиях против поляков (1831). В 1833 году М. вышел в отставку и четыре года занимался хозяйством в имении отца. Когда генерал Е.А. Головин был назначен командующим отдельным кавказским корпусом и главноуправляющим гражданскою частью и пограничными делами в Закавказье, М. был определен к нему для особых поручений (1838) и принимал участие в экспедициях против горцев. С 1840 по 1844 год М. состоял начальником одного из отделений черноморской береговой линии и способствовал усмирению племени убыхов. В 1846 году М. был назначен тульским губернатором. В отчете о первой своей ревизии он указал на неудобства тюремных помещений, на упадок сельского хозяйства, для воспособления которому он проектировал учреждение в Туле губернского общества сельского хозяйства. Первым из губернаторов он поднял вопрос об освобождении крестьян: девять помещиков подписали приготовленный, по внушении М., адрес государю: дело осталось без движения, но государь обратил внимание на М., как на "либерала и демократа". Тем не менее он был назначен, в 1847 году, генерал-губернатором восточной Сибири. Ему принадлежит почин в возвращении Амура, уступленного Китаю в 1689 году. Несмотря на встреченное в Петербурге противодействие, М. удалось добиться, что факт занятия устьев Амура был признан государем. 11 января 1854 года императором Николаем I было предоставлено М. право вести все сношения с китайским правительством по разграничению восточной окраины и разрешено произвести по Амуру сплав войска. 16 мая 1858 года М. заключил с Китаем айгунский трактат, по которому Амур до самого устья сделался границей России с Китаем. М. получил титул графа Амурского. Он делал попытки населить пустынные места по Амуру, но попытки эти не были удачны; дальнейшие поселения происходили по наряду из забайкальских казаков, а добровольные переселения на Амур приостановились. Так же неудачны были поселения по р. Мае, в 1851 году. Не удалось М. и устройство правильного пароходного сообщения по Амуру. Он добился освобождения нерчинских крестьян от обязательных работ в рудниках и сформировал из них казачье войско, которое было поселено на берегах Амура. В 1861 году М. оставил должность генерал-губернатора, вследствие непринятия его проекта о разделении восточной Сибири на два генерал-губернаторства, и был назначен членом государственного совета. В течение двадцати лет до своей смерти (в Париже, 18 ноября 1881 года) он только изредка приезжал в Россию, чтобы принять участие в заседаниях государственного совета. В 1891 году в городе Хабаровске, на берегу Амура, воздвигнут М. памятник. Приобретение Амура было предметом оживленной полемики в журналах 1858 - 1864 годов (см. статью Завалишина в "Русской Старине", 1881 год № 9 и 10: "Амурское дело и влияние его на Восточную Сибирь и государство"). В 1891 году вышло сочинение И. Барсукова : "Граф Н. Н. М.-Амурский по его письмам, официальным документам, рассказам современников и печатным источникам". В "Отчете о присуждении премий Макария митрополита московского" (Санкт-Петербург, 1895) профессор Буцинский отрицательно отнесся к М. В защиту последнего В.П. Ефимов издал брошюру: "Гр. Н. Н. М.-Амурский перед судом профессора Буцинского" (Санкт-Петербург, 1896). - Ср. статью Шумахера "К истории приобретения Амура" ("Русский Архив", 1878, № 11); воспоминания Филипсона в "Русском Архиве" (1883, № 6); воспоминания Б. Милютина ("Исторический Вестник", 1888, № 11 и 12); биографический очерк М. Венюкова ("Русская Старина", 1882, № 2); А. Заборинский "Гр. Н.Н. Муравьев-Амурский в 1846 - 56 годах" ("Русская Старина", 1883); А. Баранов "На реке Амуре в 1854 - 55 годах, воспоминания офицеров из отряда Н.Н. Муравьева" ("Русская Старина", 1891).

Прикрепленные файлы

•  5.jpg   67,77К   42 Количество загрузок:

[Юрий1962Самара]

бывший "Патрис Лулумба"...
http://www.rmz-yukos.ru/paris.html

[brain]

Для тех, кто захочет продолжить эту тему я составил такую табличку:

сообщение № / Названия теплоходов
2 - Георгий Димитров – Сергей Кучкин
3 - Климент Ворошилов – Фёдор Шаляпин
10 - Аргунь – Герой Александр Головачёв
12 - Советская Украина – Константин Коротков
14, 29 - Карл Либкнехт – Юрий Никулин
15 - Александр Ульянов – Кронштадт, В.И.Ленин – Максим Рыльский, Советская Россия – Нижний Новгород
16 - Андрей Жданов – Иван Кулибин
18 - Сухона – Степан Здоровцев
24 - Вильгельм Пик – Павел Бажов
27 - Енисей – Фёдор Кибальник
30 - Сырдарья – Юрий Завадский
35 - Яков Свердлов – Александр Бенуа
36 - Серго Орджоникидзе – Н.А.Некрасов
37 - Днестр – Герой Юрий Гагарин

Она поможет не повторяться.

дополнение таблицы:
40 - Клемент Готвальд - Профессор Лукачёв - Екатерина Великая
43 - Эрнст Тельман - Цезарь
44 - Иван Сусанин - Пётр Первый
47 - К.Э.Циолковский - Анатолий Папанов
49, 50, 51 - пароходы Спартак и Володарский
52 - Десна - Борис Полевой
53 - Николай Гастелло - Алексей Толстой
54 - Мария Ульянова - Петергоф
56 - Баргузин - Муса Гареев
57 - Владимир Ильич - Санкт Петербург
58 - XXV съезд КПСС - Леся Украiнка - Леся Украинка - Пётр Чайковский
60 - Советская Россия - Нижний Новгород
61 - Кавказ - Космонавт Гагарин

Ни когда не смирюсь с переименованиями теплоходов! Это всё равно , что переименовать Олега в Ивана.Очень сильно уважаю ПЕТРА ПЕРВОГО, ЕКАТЕРИНУ ВЕЛИКУЮ , а уж от ЦЕЗАРЯ просто прусь.Так сделайте новые суда и назавите их как хотите.... зачем теребить сдьбу состоявшихся теплоходов..

[Юрий1962Самара]

Согласен. Абсолютно.

особенно это актуально для "Вышинского"...

[Алекс2]

К сожалению нас никто не спросит. Да и новых теплоходов сейчас не дождёшься.

[Юрий1962Самара]

К сожалению нас никто не спросит. Да и новых теплоходов сейчас не дождёшься.

и? ваши действия?

[brain]

К сожалению нас никто не спросит. Да и новых теплоходов сейчас не дождёшься.

И это печально.А теперь хоть на сикунду представте , что "Василия Чапаева" переименуют ну скажем в "Бориса Ельцина",или "герой Кадыров" ?

[madnad]

[/quote]
Ни когда не смирюсь с переименованиями теплоходов! Это всё равно , что переименовать Олега в Ивана.Очень сильно уважаю ПЕТРА ПЕРВОГО, ЕКАТЕРИНУ ВЕЛИКУЮ , а уж от ЦЕЗАРЯ просто прусь.Так сделайте новые суда и назавите их как хотите.... зачем теребить сдьбу состоявшихся теплоходов..
[/quote]
Однако бывает и люди меняют имена. Смена имени, говорят, приводит к изменению судьбы.

[Странник 2000]

Ни когда не смирюсь с переименованиями теплоходов! Это всё равно , что переименовать Олега в Ивана.Очень сильно уважаю ПЕТРА ПЕРВОГО, ЕКАТЕРИНУ ВЕЛИКУЮ , а уж от ЦЕЗАРЯ просто прусь.Так сделайте новые суда и назавите их как хотите.... зачем теребить сдьбу состоявшихся теплоходов..
[/quote]

В знак протеста откажитесь от круизов на переименованных теплоходах.

[Алекс2]

К сожалению нас никто не спросит. Да и новых теплоходов сейчас не дождёшься.

и? ваши действия?

Никаких действий. Я вроде ничего и не предлагал. Да и к переименованию т/х я отношусь совершенно спокойно. Мне бы не хотелось, чтобы переименовали одно единственное судно - д/эл СОВЕТСКИЙ СОЮЗ.

[Seneca]

"... Его корабль «Морж», говорит Долговязый Джон, был насквозь пропитан кровью, а золота на нем было столько, что он чуть не пошел ко дну. Почему Флинту так долго везло в пиратском промысле? По­тому, что он ни при каких обстоятельствах не менял на­звания своего «Моржа». В этом, по мнению Долго­вязого Джона, главный залог успеха. Этому правилу твердо следовал и Ингленд, плававший на «Кассанд­ре».

Тот, кто изменял поверью, рано или поздно ста­новился добычей рыб. Именно поэтому погибли, как считал суеверный Джон Сильвер, Бартоломью Робертс и его люди. Долгое время этот, как его прозвали Благочестивый пират, отличался привычкой переименовывать свои корабли: «Жемчуг» в «Королевский Джемс», «Веселое Рожде­ство» в «Фантазию», «Питербороу» в «Победу»..."

[brain]

К сожалению нас никто не спросит. Да и новых теплоходов сейчас не дождёшься.

и? ваши действия?

Никаких действий. Я вроде ничего и не предлагал. Да и к переименованию т/х я отношусь совершенно спокойно. Мне бы не хотелось, чтобы переименовали одно единственное судно - д/эл СОВЕТСКИЙ СОЮЗ.

Вам не повезло его уже не переименуют ,так как судно "покойник". Одно интересно как бы вы хотели его назвать?

[Алекс2]

К сожалению нас никто не спросит. Да и новых теплоходов сейчас не дождёшься.

и? ваши действия?

Никаких действий. Я вроде ничего и не предлагал. Да и к переименованию т/х я отношусь совершенно спокойно. Мне бы не хотелось, чтобы переименовали одно единственное судно - д/эл СОВЕТСКИЙ СОЮЗ.

Вам не повезло его уже не переименуют ,так как судно "покойник". Одно интересно как бы вы хотели его назвать?

Покойник или нет - это ещё большой вопрос. А переименовывать я его как раз бы не хотел. Вы наверно не очень внимательно читали моё сообщение?

[Buzzer]

Сегодня нашел в домашнем архиве занимательную фотографию, которую вполне резонно отнести в эту тему:

(по клику открывается полноразмерное фото)

На снимке - теплоходы "Афанасий Никитин", (он и ныне здравствует под своим именем) и, первым бортом от причала, - "Сергей Лазо" - вот он ныне переименован, и зовётся не иначе как "Президент"

Кстати, снимок сделан в Нижнем Новгороде, в начале навигации - по большой воде. Правда, год точно установить не удалось.

[Bolchoy]

Теплоход "Николай Бауман" 302 проект, переименован в "Княжна Анастасия".
т/х "Николай Добролюбов", 301 проект, переименован в "АНДРЕЙ РУБЛЁВ"; т/х "Максим Рыльский", 301 проект, переименован в "МИХАИЛ БУЛГАКОВ"

[Seneca]

Теплоход "Николай Бауман" 302 проект, переименован в "Княжна Анастасия".
т/х "Николай Добролюбов", 301 проект, переименован в "АНДРЕЙ РУБЛЁВ"; т/х "Максим Рыльский", 301 проект, переименован в "МИХАИЛ БУЛГАКОВ"

Принцип, всем сестрам по серьгам... восторжествовал, а я правда, думал, что переименуют "Николая Баумана" в "Обаму".

[Михаил Архипов]

Теплоход "Николай Бауман" 302 проект, переименован в "Княжна Анастасия".
т/х "Николай Добролюбов", 301 проект, переименован в "АНДРЕЙ РУБЛЁВ"; т/х "Максим Рыльский", 301 проект, переименован в "МИХАИЛ БУЛГАКОВ"

Кроме "Баумана" все остальное понравилось
Походу "Русская пароходная" крупнотоннажный пасфлот распродала?

[ddm2001]

Теплоход "Николай Бауман" 302 проект, переименован в "Княжна Анастасия".
т/х "Николай Добролюбов", 301 проект, переименован в "АНДРЕЙ РУБЛЁВ"; т/х "Максим Рыльский", 301 проект, переименован в "МИХАИЛ БУЛГАКОВ"

Прицип, всем сестрам по серьгам... восторжествовал, а я правда думал, что переименуют "Николая Баумана" в "Обаму".

Чтобы без затрат переименовать "Николай Бауман" в "Обама", надо чтобы буква "о" была большая, а "Б", наоборот, маленькая. Иначе всё одно, во что перименовывать.

Про переименование "Рыльского" в "Булгакова" - правда?! Я нашел только голосование за переименование в "Исаак Левитан"... А вообще странно это - поэта в писателя переименовывать. Революционеры, куда ни шло, а этих-то за что?!