Сообщений в теме: 50

[Алексей Сёмин]

А какова же была роль "такой-то матери"? Что с ней делали?

[Belgar]

А какова же была роль "такой-то матери"? Что с ней делали?

Словесно использовали

А на самом деле - хорошая тема - я и половины названий рек этих не слышал. А теперь вот просветился.
Автору темы - pushistui - спасибо!

[pushistui]

Я понял, то есть для прохода судов такую плотину могут разобрать и летом. Так как судоходство было регулярным.
Дед рассказывал, что осуществлялась грузовая связь с Рязанью. Возили щебень или что-то сыпучее баржами.
Не подскажите тип речных кораблей, которые использовались в качестве местной пассажирской навигации?
Называли их баржами. Но это не баржи. Небольшой однопалубный катерок. Кабина в центре, небольшая. Сверху тент. По-моему металлический. Установлены деревянные лавки. Не очень большие. Устройств сопряжения с плоскими платформами(грузовые несамоходные баржи) не помню.
Возможно по фотографиям что-то всплывёт.

Алексей Кириллов
Старался)

Рам
Там рядом с этой плотиной есть остатки старой деревянной. Та наверное точно глухой была. Сейчас может и остатки выкорчевали.

Belgar
Незашто.
И вам, господа спасибо, я многое не знал. Но ещё бОльшее не знаю.

[Алексей Кириллов]

то есть для прохода судов такую плотину могут разобрать и летом. Так как судоходство было регулярным.

Мочь то могут, но не для того её ставят, чтоб летом разбирать.
Такие сооружения служат для обеспечения требуемых глубин в межень, то бишь летом.
Плотина ставится при сходе паводка, если в межень сбросить весь напор, набирать его потом придётся очень долго.
Проход судов над королём плотины можно осуществить только при высоких естественных уровнях, которые бывают, как правило, только при весеннем паводке.

[pushistui]

Возле плотины по моим воспониманиям был домик(шлюзовщика), гараж с рельсами, два плавучих домика(на понтонах). И трубы от мелкого земснаряда. Плавкранов в Тамбове я не помню.

А автокранами суда могут перемещать на разные уровни через плотину?

[Алексей Кириллов]

Сами предствьте, что это будет за пароход, каким должен быть автокран, как подойти к плотине, как застропить на течении и как потом уйти, не навалившись на плотину. Никогда о таком не слышал, это фантастика. Тем более, что подход к напорным сооружениям запрещён правилами.

[Алексей Сёмин]

Тем более, что подход к напорным сооружениям запрещён правилами.

Иначе это может закончиться вот так:

[pushistui]

Жуткие фотографии.
Корабли ремонту подлежат?

[Владимир Минаев]

Оппппааа... это к вопросу о давнем споре - может ли буксир проползти под мостом и целехоньким восстать после него...

[pushistui]

Что я нашёл)))

Зарница на Цне. Совковое фото выдранное из хорошей книге о городе.


Так, один тап судов установили. Теперь ещё бы катера какие были.
Можно выборку катеров, которые подходят под описания, указанные выше?
Катер выпуска до 1993 года. А может и раньше.

[Алексей Кириллов]

Тем более, что подход к напорным сооружениям запрещён правилами.

Иначе это может закончиться вот так:

Чаще всего это заканчивается вот как:
 ___8.jpg   64,33К   232 Количество загрузок:

[pushistui]

Есть фотографии мостов, канала, из разных книжек.
Выложить?

[pushistui]

Наткнулся на интересную информацию:

http://www.riverflee...itsa/index.shtm

а именно строчка
ЗАРНИЦА 12 1976 ОАО "Московское речное пароходство" Тамбов Списан в 1999 г.


Вот и узнал о судьбе этого корабля. Скорее всего того, что на фото выше. Однако это судно долго прослужило.
Я потярял его из виду наверное в году 1995. Ещё несколько лет корабль где-то отстаивался/эксплуатировался.
Мне говорили что таких судов у нас было 2 шт.
В Воронеже например есть трамвай Москвич, которому более 50 лет. Плавает.

У меня вопрос: где можно ещё наткнуться на такую статистику судов с вероятным присутствием г Тамбова в списках?

[DmG]

Был неделю назад проездом в Тамбове, на ходу сфотографировал Цну. Точка съемки (Андрей, я воспользовался твоей картой - надеюсь, ты не обидишься ) обозначена красным кружком.

 img150.jpg   279,8К   89 Количество загрузок:

По виду реки (если я правильно понимаю, это как раз новое искуственно прорытое русло) как-то непохоже, чтобы там плавало что-нибудь крупнее гусей и уток:

[Mitjan]

Алексей Кириллов, а что за история с этой фотографией? очень заинтересовало.

[RAM]

Про "оку" на плотине? это был случай, в 80-хх годах, в Белоомуте. Нам рассказывали. Ну дядя забыл, что там есть шлюз слева, поехал прямо.

[DmG]

Возвращаясь к теме судоходства в Тамбове. Не далее как вчера был там по делам и, конечно, пристально осмотрел набережную (искусственное русло Цны, по легенде когда-то прорытое земснарядами) на предмет наличия там какого-либо судоходства и флота. Вот что обнаружилось.

Местная пристань с пафосным названием "Эльдорадо". Как несложно заметить, ничего напоминающего флот в интересующем нас смысле (моторки не в счет) не наблюдается.


ГИМСовский "Гепард-048". Почему-то припаркован на асфальте.


Еще кое-какая мелочь:


Лодочная станция. Конечно, это вам не теплоход, грести надо самому, зато дешево и сердито.


Ну и на закуску - флагман Цнинской флотилии:


Ближе к центру города канал приобретает совсем несерьезный вид. Разве что по набережной погулять...


В следующий приезд продолжим поиски "кладбища кораблей", когда-то бывшего у слияния естественного и искусственного русла Цны. Также запланирован выезд в направлении гидроузла у пос. Горелое севернее Тамбова. О результатах непременно расскажу.

[Константин Колесов]

http://boatclub.edun...v.pl?page=10646

[Владимир Андреевич]

http://boatclub.edun...v.pl?page=10646

Этот буксирный теплоходик имел прозвище "Бычок"(номер проекта не знаю). Ходили они и по Москве-реке в 50-60 годах до появления РТ.