Сообщений в теме: 66

[Нестеров Александр]

Кирилл, очень много красивых фотографий, а фотка Чусовой просто шикарная!!!

[Кирилл Гоев]

Почитай "Золото бунта" Алексея Иванова. Про сплавщиков на Чусовой. Такого сочного описания реки я еще нигде не читал, в восторге!

[DmG]

Да, Чусовая хороша. И на вид довольно широкая. Вот бы по ней да на 305-м... с зеленой ватерлинией...

[Султанов Шамиль]

Х

Чусовая – река в европейской части России, левый, самый крупный приток Камы. Протекает по территории Челябинской, Свердловской областям и Пермскому краю. Известна наиболее правдоподобная гипотеза, согласно которой современное название является русифицированной формой исходного названия чусва, данного на одном из древних пермских языков, где чус - «быстрая», ва – «река».

Давно, в телепередаче "Клуб путешественников" ведущий Юрий Сенкевич объяснял происхождение названия реки Чусовая следующим образом:
на языке народности, жившей на ее берегах, река называлась "Чу". Пришли на эти земли татары, и узнав, что река называется Чу, назвали реку Чу-Су (су по-татарски - вода). Пришла какая-то другая народность, и, узнав, что река называется Чусу, назвали реку Чусу-Ва ("ва" на их языке - река). Наконец, пришли русские и, узнав, что река называется Чусува, немножко поправили название и река стала называться Чусовая

[Кирилл Гоев]

У Е.М. Поспелова такая версия признана абсолютно несостоятельной...
Почему - не знаю...

[Султанов Шамиль]

У Е.М. Поспелова такая версия признана абсолютно несостоятельной...
Почему - не знаю...

Кирилл, я на версии Юрия Александровича, президента Ассоциации путешественников России вовсе и не настаиваю, просто вспомнилось...

А вообще спасибо большое за интереснейшую тему!

Надеюсь, моя любимая с детства Яуза тоже войдет в список

[Кирилл Гоев]

Все-таки путешественники чаще ошибаются в топонимике, чем специалисты по топонимике
Специально порылся:
распространенное в литературе толкование названия из четырех разноязычных компонентов со значением "река": чу+со+ва+я, т.е. "река+река+река+река", следует считать ошибочным.
Я верю...

[Нестеров Александр]

Почитай "Золото бунта" Алексея Иванова. Про сплавщиков на Чусовой. Такого сочного описания реки я еще нигде не читал, в восторге!

Большое спасибо! Надо будет раздобыть эту книгу.

[Александр Соснин]

Да, Чусовая хороша. И на вид довольно широкая. Вот бы по ней да на 305-м... с зеленой ватерлинией...

Там недалеко от устья находится лимитирующий мост, исключающий эксплуатацию теплоходов 305 проекта на Чусовой. К сожалению. Потому что глубины позволяют заходить этим судам на Чусовую достаточно далеко вверх, и там очень живописно.

[Алексей Сёмин]

Там недалеко от устья находится лимитирующий мост, исключающий эксплуатацию теплоходов 305 проекта на Чусовой.

Очень сильно лимитирует?
Совсем нет никакой возможности снизить габарит судну настолшько чтоб пройти под этим мостом?

[Александр Соснин]

Там недалеко от устья находится лимитирующий мост, исключающий эксплуатацию теплоходов 305 проекта на Чусовой.

Очень сильно лимитирует?
Совсем нет никакой возможности снизить габарит судну настолшько чтоб пройти под этим мостом?

Из ответа Камского ГБУ "Инфофлоту" (2007 год):

На запрашиваемом участке реки Чусовая ориентировочные габариты пути: глубина 3.3 м; ширина 100 м; радиус закругления 500 м.
...
На 4,2 км находится железнодорожный мост с надводным габаритом 9,5 м при уровне по водомерному посту верхний бьеф КамГЭС 108,50 м. На 18.07.2007 г. отметка уровня воды по данному посту - 108,39 м.

9,5 м для теплохода 305 проекта - недостаточная высота, даже если снижать ему разными разумными методами надводный габарит.

[Алексей Сёмин]

Интересно, а на каком уровне находится фикспункт у этих судов - т.е верхняя несъемная точка? Получается надо еще убрать ок. 1,3 м - не так уж и много - в объеме зимнего перестоя можно выполнить на каком-то из судов.

[Алексей Кириллов]

Надоб проектик сделать и согласовать его с регистром. Резать придётся мачту радара, леера на рубке и фальштрубу.

[Ivan_Z]

Не так уж и много получается, если подумать. Вполне можно управиться силами энтузиастов за время конференции. Главное, чтобы это потом удалось согласовать...

[Зараза такая]

Простите за мнение дилетанта - а может, еще стоит убрать "фундамент" (простите, терминологией не владею), на котором рубка стоит?

[Кирилл Гоев]

Миш, вариантов масса, думать надо...

[Алексей Сёмин]

Надоб проектик сделать и согласовать его с регистром. Резать придётся мачту радара, леера на рубке и фальштрубу.

Тут предвижу следующие работы:
1. Расчет посадки судна - допустимого количества балласта в междудонку и осадку которая при этом будет у судна; 2. Уменьшение высоты фикспункта, путем обустройства заваливающейся радарной мачты, демонтажа лееров и обустройства откидных секций фальштрубы. Насчет Регистра - возможно это и не придется с ним согласовывать, т.к. здесь нет даже предмета для согласования.
В комплексе я думаю все это даст необходимое уменьшение габарита и получится настоящее экспедиционное судно.
Работ по приведениею в соответствие - мизер.

[Stereometria]

Можно еще притопить

[Андрей Урицк]

Лимитирующий мост через Чусовую находится непосредственно в месте её впадения в Каму (т.е. в месте, где длинный Чусовской залив Камского водохранилища соединяется с основным Камским плёсом):

Вот этот мост:




На опорах проглядывается один навигационный огонь, значит, действительно габарит меньше 10 метров.

Вот этот мост на карте:


и крупнее:

[Клепиков Дмитрий]

Интересно было бы взглянуть на того, кто додумался поставить такой низкий мост на реке с нормальными судоходными параметрами......