Сообщений в теме: 1766

[Юрий1962Самара]

В Норвегии задержали российских рыбаков
http://news.rambler.ru/23072246/

[sudprom]

Шокальский достиг Новой Зеландии. Сегодня в Вестях был репортаж. Руководящее лицо из Владивостока, рассказывая о ситуации, произнесло ключевую фразу: "Если новозеландские ученые не согласятся продолжить сотрудничество, БУДЕМ ИСКАТЬ ДЛЯ ПАРОХОДА НОВЫХ КЛИЕНТОВ" (м.б. не дословно, но за смысл ручаюсь)
Ранее в этой ветке некоторые форумчане возмущались тем, что наши НИСы сдаются во фрахт иностранцам. Это узаконенная государственная практика! Увы.....

[volzhanin]

Ранее в этой ветке некоторые форумчане возмущались тем, что наши НИСы сдаются во фрахт иностранцам. Это узаконенная государственная практика! Увы.....

Почитайте отчет: http://www.infoflotf...sk/#entry501250

[Алексей Мошков]

Форумчане возмущались тем, что лично мне ничего с этого не обламывается. На постройку т/х я ведь платил налоги. Теплоход работает не по специальности и приносит прибыль. Пусть и дальше работает, но надо делиться. И уж, конечно, никаких дорогостоящих "вызволений", превышающих остаточную стоимость т/х. Те, кто на нём работают и путешествуют знают, на что идут. Почему мы должны их вызывать им море ледоколов за наш счёт?
На то, что он не используется как НИС предсказания погоды меня не волнует. Погода сейчас делается климатическими машинами. Американцы включили свою на тепло у нас, чтобы сорвать Олимпиаду в Сочи. Мы в ответ слегконца познакомили их с русской зимой, после чего обе стороны успокоились. Какие предсказания погоды могут быть в таких условиях?

[sudprom]

На то, что он не используется как НИС предсказания погоды меня не волнует. Погода сейчас делается климатическими машинами. Американцы включили свою на тепло у нас, чтобы сорвать Олимпиаду в Сочи. Мы в ответ слегконца познакомили их с русской зимой, после чего обе стороны успокоились. Какие предсказания погоды могут быть в таких условиях?

+1000

[agents]

Русич-1. Браво команде!!!

http://www.odin.tc/n...?articleID=2729

На практике это разгильдяйство, а не геройство !
Вначале сами создаем себе проблемы, а потом с ними боремся ...
Как я предполагаю вахта просто спала или в компьютер играли, а когда судно поползло на якоре, то машина оказалась холодной и еле успели запустить в последний момент .
Еще вопрос к капитану, почему при приближении шторма так близко стал к берегу, а не вышел штормовать в море ?

[agents]

Похоже, что тушенка подешевеет, но есть ее не рекомендую - коровки вроде больные ...

Вокруг мертвых коров в Балтийском море разгорается скандал

Sunday, January 12, 2014 - More articles in Происшествия


Вокруг этого случая с выбрасыванием погибших коров в Балтийском море разгорается похоже, нешуточный скандал. Только что, посреди глухой ночи, позвонило мне управление водной полиции Кильского канала из Киля (около полуночи по мск), спрашивало как да что, и попросило выслать все материалы. Ну я выслал. Есть две версии. По одной мертвых коров отказались принять в Усть-Луге. Что-то мне в нее не верится, по датам не совпадает. Опять же шведские эксперты уже заявили, что возможно, мертвых коров сбросили в море, чтобы скрыть случай массового их заболевания, а это имело смысл делать только до прихода в Усть-Лугу. Но тогда может быть, что в Россию завезли больных коров? Моя версия – коров сбросили до прихода в Усть-Лугу. Причем действительно, некоторые из них были пристрелены перед сбрасыванием, и версия шведских экспертов кажется убедительной. Если коров сбросили после захода в Усть-Лугу, то не исключено, к нашим властям будут претензии – почему отказались утилизовать.
Войтенко Михаил

Первая новость:
Перевозчик скота Abou Karim IV не дойдя до Усть-Луги сбросил мертвых коров в Балтийское море
Sunday, January 12
Ливанский перевозчик скота Abou Karim IV стал главным подозреваемым в деле об обнаружении 14 туш коров на побережье Дании и Швеции. Первые туши были найдены 31 декабря. Некоторые из коров были застрелены, у всех были отрезаны уши, вскрыты желудки и связаны ноги. Abou Karim IV следовал из США на Усть-Лугу с грузом коров, на переходе неизвестное количество животных заболело или умерло, и экипаж судна, вместо того, чтобы сдать больных животных и туши погибших в первом порту захода, решил просто выбросить их за борт. Уши отрезали, чтобы нельзя были определить их происхождение, желудки вскрыли для того, чтобы туши утонули, а ноги связали для того, чтобы сбрасывать их в море краном, считает полиция, расследующая это дело. Туши мертвых животных можно выбрасывать за борт в океане, но не в Балтийском море или другом закрытом бассейне, это уголовное преступление.
Судно вышло из Киля после прохода каналом 27 декабря, 30 декабря прибыло в Усть-Лугу, после Усть-Луги направилось в Клайпеду. На 0500 Гринвич 12 января Abou Karim IV находился вблизи острова Борнхольм, очевидно следуя в Кильский канал, конечный порт назначения Бейрут. Скорее всего, капитан и оператор судна и не подозревают, какой шум вызвали их действия. Следует ожидать, что судно будет задержано в Киле или ранее для надлежащего расследования ЧП.
Livestock carrier Abou Karim IV, IMO 7711866, dwt 3420, built 1978, flag Lebanon, manager KHALIFEH SHIPPING LINE CO.
http://www.odin.tc/n...?articleID=2751

[Алексей Мошков]

Если такое случается на жд (хотя в последнее время перевозки живого скота редки), вагоны, в которых был падёж скота или просто насморк у коров загоняют на дезпромстанцию, и обрабатывают не по первой или второй, а по третьей категории - и ядовитым дымом их травят - и какой-то гадостью хуже хлорки их из головки наподобие той, что для чистки танкеров под давлением проливают, и всё абсолютно, что было в этих вагонах сжигается - и навоз и туши и поилки - кормилки, причём сжигается в специальных печах, к которым в радиусе 50 метров даже работникам дезпромстанции, не участвующим в процессе вход закрыт. Потом убивают и сжигают работников, участвовавших в дезинфекции.
Я прикидываю, сколько будет стоить денег, хлорки и времени обработать так судно....
Всех коров, которые на борту надо забить, их туши выгрузить, отвезти на дезпромстанцию и сжечь, потом выломать всё оборудование и тоже сжечь/закопать/переплавить, всех членов экипажа отправить на 12 лет в Сибирь, на температуру минус 55, чтобы вирус ящура внутри них замёрз и окочурился.
Всё они правильно сделали, что не захотели с этим связываться, вот только скрыть нормально бяку у экипажа не получилось. Если бы этот скотовоз был пароходом, если бы они в свободное от вахты время не сидели в интернетах, а смотрели бы кино "броненосец "Потёмкин"", или слушали русские народные песни ("товарищ, я вахту не в силах нести") до них бы допёрло, что надо привязать к коровам колосники. Ну, если нет по конструктивным причинам колосников, то головка цилиндра тоже сгодиться, или поршень какой-нибудь из расчёта один на 4 коровы. Пожалели железок ржавых, теперь огребут по полной программе эти скотовозы. Дипломов за это можно лишиться?
Я ещё прочитал про расстреляных коров и подумал, откуда у них оружие на борту? Или, скотовозам разрешено на случай восстания быков?

[volzhanin]

Я ещё прочитал про расстреляных коров и подумал, откуда у них оружие на борту? Или, скотовозам разрешено на случай восстания быков?

Про пристреленного буйвола смотреть с 30 по 32 минуту...


http://www.youtube.com/watch?v=2VhsepXrqi4

[Юрий1962Самара]

С застрявшего во льдах судна «Диомид» эвакуировали экипаж
http://news.rambler.ru/23097739/

[Luhta]

Японский десантный корабль LST 4001 Yokosuka класса Osumi столкнулся с японской рыболовной шхуной. Все пока живы: Столкновение произошло около 08.00 по токийскому времени (03.00 МСК ) во Внутреннем Японском море, у побережья острова Хонсю, недалеко от города Отакэ, префектура Хиросима. В результате столкновения, шхуна перевернулась и затонула, а капитан и три члена экипажа оказались в воде.



http://www.publicsea.ru/news/yaponskiiy_desantnyiy_korabl_LST_4001_Yokosuka_klassa_Osumi_stolknulsya_s_yaponskoiy_rybolovnoiy_shhunoiy._vse_poka_zhivy__12-41-08.htm

[dimon36]

20 января 2014 года в 13:24 по местному времени на борту танкера «Tibil» произошел взрыв, после которого начался пожар. В это время танкер стоял на якоре в акватории верфи в Тузла, около Стамбула. Об этом 20 января 2014 года сообщил портал seanews.com.tr со ссылкой на сообщение турецкой береговой охраны.
В результате происшествия один человек погиб, четверо получили ранения. Судно получило сильный крен на правый борт, который был ликвидирован за счет балластных цистерн.
Отметим, что танкер-химовоз «Tibil» IMO: 8012138, флаг Турция, порт приписки Стамбул, был построен 01 декабря 1981 года, строительный номер 297/821. Судостроитель: Aker Trondelag, город Тронхейм, Норвегия. Владелец: Is Finansal Kiralama, город Стамбул, Турция. Оператор: Beykim Petrolculuk, город Стамбул, Турция.
Основные характеристики: Водоизмещение 3642 тонны, дедвейт 6275 тонн. Длина 101,4 метра, ширина 15,7 метров, осадка 6,0 метров. Скорость хода 13,5 узла.
Прежние имена: до 1987 года судно ходило под именем «Brage Nordic»; до 1989 года под именем «Alpine Rose»; до января 1996 года под именем «Brage Nordic»; до января 2007 года под именем «Ct Sky».

[Юрий1962Самара]

Власти Сенегала отпустили траулер «Олег Найденов»
http://news.rambler.ru/22991491/

[Клепиков Дмитрий]

Сенегал опроверг информацию об освобождении «Олега Найденова»

http://izvestia.ru/news/564335

[v-b]

Судно на подводных крыльях Комета-М Vina Express 01 выгорело в Сайгоне



http://www.odin.tc/n...?articleID=2786

[Ирина Архипова]

Бывший советский круизный теплоход "Любовь Орлова", почти год дрейфующий по Атлантике, по всей вероятности, до сих пор не затонул и движется к берегам Великобритании. Береговая охрана королевства полагает, что на борту корабля-призрака находятся опаснейшие крысы-каннибалы.
Подтолкнуть "Любовь Орлову" к Великобритании могли недавние штормы, пишет The Mirror. Корабль прошел в свободном дрейфе тысячи километров, не имея на борту никого, кроме грызунов, вынужденных охотиться друг на друга, чтобы выжить.
В прошлом году, напоминает издание, спутники обнаружили неподалеку от Шотландии объект, достаточно большой, чтобы быть кораблем, но поиск с самолетов ничего не дал. До сих пор энтузиасты рыщут по океану в поисках 4250-тонного судна, стоимость которого в качестве металлолома может превышать 600 тысяч фунтов стерлингов. Они считают, что "Любовь Орлова" все еще на плаву, потому что аварийные датчики не были активированы.
Корабль-призрак может выйти к западному побережью Ирландии, Шотландии или южной оконечности Англии. "Он плавает где-то там. Там много крыс, и они пожирают друг друга. Если бы я попал на борт, мне бы пришлось запастись кучей яда", - рассказал один из поисковиков Пим де Рудс.
Ирландская береговая охрана уже объявила о повышенной бдительности в связи с возможным приближением корабля.

далее по http://www.newsru.co...014/orlova.html

[Алексей Сёмин]

За то время что он дрейфует, я думаю там уже никого не осталось, ни крыс, ни мышей, ни тараканов.

[Клепиков Дмитрий]

Ого, я думал такое в голливудских фильмах только бывает .....Круизный лайнер-призрак "Любовь Орлова"... Аж мурашки по коже....Надеюсь никто, наткнувшись в море, не решится на борт за добычей высадиться как в фильме про советское судно-призрак космической связи....а то вернуться обратно может оказаться такой же проблемой

[Клепиков Дмитрий]

Судя по прикреплённой к новости видюшке, леденящий саундтрек к этой истории уже готов

[tullrewa]

Судно на подводных крыльях Комета-М Vina Express 01 выгорело в Сайгоне



http://www.odin.tc/n...?articleID=2786

на фото Восход, не Комета.
по данным из других источников,Vina Express 01- Метеор