Сообщений в теме: 105

[xelga1476]

УРА! МЫ ДОМА .
На СРВ "Ф.Дзержинский " прибыл по плану. Ровно в 20.00 первые туристы толкаясь локтями сошли на родную землю, прихватив с собой багаж и кучу впечатлений.
То, что Углича по маршруту не будет сомнений ни у кого не было. Еще утром (часов в 8.00) директор круиза нам сообщил об опоздании теплохода аж на 10 часов. Стоянка в городе была запланирована с 11.00. С завтрака ушли с общим мнением - Углича не будет.
Однако ближе к обеду как-то с надеждой стали поговаривать об Угличе. Уж очень всем хотелось походить по земле, а особенно по дорогам, ведущим к продуктовым магазинам.
Что творилось на теплоходе с туристами, когда стоянку в Угличе подтвердили. Ну по эмоциям "Ф.Дзержинский" легко мог спровоцировать незапланированный шторм на Волге.
Низкий поклон, честь и хвала тем туристам, которые удержались от соблазна продуктовых магазинов и, все таки пошли в Угличе на экскурсию. У большинства туристов (и я не стала исключением) в отведенные нам 1ч. 45 мин. состоялась таки самостоятельная экскурсия с обзором и посещением местных продуктовых лавок. Ну радости нашей не было предела. Извините за банальность, но на теплоход возвращались с перезвоном, нет, нет, но так часто доносящимся из пакетов и сумок.
Ирмы и Хвойного бора не было, за счет этого времени "Ф.Дзержинский" и прибыл на СРВ в назначенный час.
В целом все удалось!

[Stereometria]

Вот и славно!
неужели никто не пожалел, что круиз закончился?

[xelga1476]

неужели никто не пожалел, что круиз закончился?

Бармены были в печали уже после Углича

Последний день круиза самый тяжелый, у нас он длился аж до 20.00 и его завершения, я думаю, ждали многие. Жалели и очень о завершении круиза накануне, употребляя в большом количестве "сувениры", приобретенные в Угличе .

[andrey64]

Бармены были в печали уже после Углича

А цены запредельные так и остались в барах?

[В.В.]

Сегодня в 4.30 утра от форумчан Василия Краюхина и xelga1476, находящихся на борту "Дзержинского", получила СМС-ку следующего содержания:

"Вошли в Рыбинку в 23.40, опоздание по маршруту 9 часов, Хельга переживает у нее судебный процесс и собака в питомнике скучает… Начинаем есть стельки и гнать самогон из йогуртов. У меня кончились наличные, никогда не думал, что так захочу поцеловать банкомат! Слава Хельге! Не дает раскисать, хотя сама готова в ближайшем шлюзе выскочить на берег. Пытаюсь сдерживать, сложно! Надеемся пока нас не было, Вы сохранили Мир во всем Мире. Как хочется походить по земле. Жаль, что не увижу Углич в очередной хрен который раз. "


---------------------------

Туманы! Отменили стоянки в Ирме, Угличе, Хвойном бору.

Ну это не опоздание.Мы на страннике на 27 часиков опздывали.

Между тем, устами Василия звучит все более жизнерадостно :

"У нас все хорошо, отстаем на 6 часов, есть надежда погулять по Угличу, а главное закупить провизию на прощальный вечер. В баре немыслимые цены - 0,5 Балтики 100ру."

Опупеть-на очаровашке 40 рэ

[xelga1476]

А цены запредельные так и остались в барах?

Чашка чая стоила 40 руб. (с коньяком 140 руб.). Для сравнения на Плеханове в этом году в июне месяце чашка чая стоила 15 руб.
Пачка сигарет - Парламент (экстра лайт) - 80 руб.
На пиво цены в баре так и не упали несмотря на то, что у туристов после Углича проблем со спиртными напитками не было.
Ну вообщем цены соответствуют уровню комфортабельности теплохода.

[xelga1476]

Вася (точное фото приведу ниже) сказал, что пора писать отчет

Итак, моя вторая попытка написать отчет с "Ф.Дзержинский" по маршруту М-СПб-М с 03.09.2007 по 13.09.2007

Вступление с кратким описанием самого теплохода

... История двойного переброса...

По воле рока так случилось, что последний сентябрьский рейс по маршруту М-СПб-М на теплоходе "И.А. Крылов" был отменен



все мы (несостоявшиеся туристы теплохода "И.А. Крылов") конечно же по этому поводу очень расстроились . Турфирмы, понимая весь трагизм ситуации, предложили нам пройти по этому маршруту на другом теплоходе - "Феликс Дзержинский"



Забегая намного вперед сразу хочу сказать, что отдых удался, все понравилось, с погодой повезло, несмотря на туманы, удалось посетить все города по списку (даже Углич).

Прибыв на теплоход "Ф.Дзержинский", как было велено за 2 часа до его отхода, я была "приятно удивлена " администрацией тому, что в выкупленной мною каюте №116 по правому борту на средней палубе (прошу отметить меняли без подселения) уже разместились какие-то туристы.
Администрация теплохода выдала мне несколько версий двойной продажи путевок, однако в этот момент мне подумалось, что я зря собирала чемоданы и сейчас меня отправят домой, но .... казус был устранен и мне вручили ключ от другой каюты (по левому борту на той же палубе), которую мне тоже предоставили с условием - без подселения. Так я и стала счастлывым обладателем ключа от каюты №115

[xelga1476]

Раз уж я начала свой рассказ про каюту, то вот так каюта №115 выглядела изнутри







Сама по себе каюта очень длинная (от двери до стола ровно семь шагов), но узкая, вполне нормально для одного человека, а вот двоим там уже не разойтись.





...в каюте безусловно имелись и иные удобства.





Найти свою каюту с внешней стороны палубы (с прогулочной ее части) мне удалось далеко не на первый день. Ох, сколько раз мне приходилось заглядывать в чужие открытые окна в поисках знакомых вещей, для того чтобы опознать свою каюту, однако более часто встречались лица недовольных туристов, перед носом закрывающих шторы .
Поскольку я привыкла ходить на теплоходах 588 проекта и на 4-х палубнике оказалась впервые, то безусловно сразу же на нем заблудилась, палубы показались такими бесконечными и необозримыми



А в поисках каюты, иногда себя ловила на мысли, что уже не понимаешь где ты или по правому борту, или по левому





ну хорошо, что хоть в палубах не путалась, ведь привыкла 3 и не больше

Думаю, что для таких как я было бы неплохо нумерацию кают проставлять с внешней стороны прогулочной палубы, тогда бы потерянных туристов было бы меньше.

[Stereometria]

Думаю, что для таких как я было бы неплохо нумерацию кают проставлять с внешней стороны прогулочной палубы, тогда бы потерянных туристов было бы меньше.

На чемоданах нумеруют окна. Вот только я не понимаю зачем? Ни разу не заходил в каюту через окно , а вот выходить- приходилось однажды

[xelga1476]

ну, а теперь про теплоход







это капитан теплохода "Ф.Дзержинский"




(улавливаете некоторое сходство... я тоже нет )

...а это директор круиза, очень активный и знающий, умный и душевный, быстрая и качественная организация любой экскурсии - дело его рук, понимающий (при его согласии продлевали последную дискотеку на 30 минут, ну хоть так), много знает про теплоходы и маршруты, на эту тему сам провел очень интересную лекцию, смеялись все, вообщем я так подумала - наш человек



...ресторан "Ока" средняя палуба





в связи с заменой каюты пришлось кушать во вторую смену, кормили хорошо, разнообразно, только ресторан открывали для второй смены минут на 15-ть с задержкой. На завтрак шведского стола не было, все сидели за своими столиками, еды хватало всем. На обед давали аж 4-ре блюда, обязательно десерт. Ужин - скромно (по сравнению с обедом), но также вкусно.

План теплохода (ну снять лучше не смогла )



трюм - там нет кают для пассажиров (фото нет, наверное они моглы бы быть, но их нет)

главная палуба (преобладал бежевый цвет), да и фото несколько есть, вот:











извините, это уже лестница средней (прогулочной) палубы, но вроде к месту получилась

[xelga1476]

На чемоданах нумеруют окна. Вот только я не понимаю зачем? Ни разу не заходил в каюту через окно , а вот выходить- приходилось однажды

Люблю сидеть под окнами свое каюты, исключительно с этой целью всегда ищу окна своей каюты со стороны прогулочной палубы, а когда нахожу очень этому факту радуюсь .
Ну вот с Дзержинским у меня была проблема, выше описала недовольные взгляды туристов, а ведь заглядывала в окна кают с единственной гуманной целью - найти ее и успокоиться.
Радовалась за тех, кто сидел под окошком моей каюты, я на это так и не сподобилась.
А еще я люблю снимать каюту со стороны палубы, вид хороший, вот представляете себе, сидите вы в своей каюте , а тут тетка какая-то с фотоаппаратом к вам в окно..., поэтому нумерация кают это выход для таких как я .

[Андрей Рассамахин]

...а это директор круиза,

Не знаю, бессменный или нет, но в 1998 году директором круиза на "Дзержинском" был он-же. Вот как зовут забыл.

Назвать ресторан "Окой" на 92-016 - прикольно

поэтому нумерация кают это выход для таких как я

Могу поделиться своим "выходом". Оставляем на подоконнике или прислоняем к окну изнутри какую-то приметную вещь. Книжку, расческу, пустую (полную) бутылку. Потом находим её снаружи и считаем число окон от ближайшего пролета или другого какого-то ориентира, запоминаем. Помогает

[angelfish]

...а это директор круиза,

Не знаю, бессменный или нет, но в 1998 году директором круиза на "Дзержинском" был он-же. Вот как зовут забыл.

К сожалению, тоже не помню, как зовут директора круиза "Дзержинского"... Возможно, Сатан помнит - в мае тот же мужчина временно был директором на "Кржижановском".

Назвать ресторан "Окой" на 92-016 - прикольно

[xelga1476]

ну так вот...

а это часто посещаемое мною место на главной палубе теплохода - парикмахерская. Нет не подумайте, что там работали мастера высшего класса к которым я так часто ходила , просто на теплоходе не было другой розетки, где бы я бы могла бы воспользоваться феном, не испугав при этом прохожих. Внеший вид розетки в каюте я приводила выше (см.фото и надпись).





А теперь про средную палубу, правда на схеме она указана под названием прогулочная палуба, но я лексиконом туриста 588 проекта, так сказать, что роднее.
Да,да, именно тут и было оно то самое место, где официально разрешено курить на теплоходе, не на улице и, не на главной палубе, а именно на средней (прогулочной палубе), да причем внутри, а не снаружи. Учитывая, что там висел огнетушитель, а также стояла большая пепельница, то некурящей части человечества (увы, к которой я не отношусь) приходилось молча мириться с этим явлением. Хотя у нас хватало совести припадать к столь пагубному действу исключительно на внешней стороне палубы, а не внутри.


Ну собственно говоря сама средняя палуба, это вид на ресторан "Ока", спуск на главную палубу




где-то тут моя каютка, №115

[xelga1476]

Могу поделиться своим "выходом". Оставляем на подоконнике или прислоняем к окну изнутри какую-то приметную вещь. Книжку, расческу, пустую (полную) бутылку. Потом находим её снаружи и считаем число окон от ближайшего пролета или другого какого-то ориентира, запоминаем. Помогает

Найти свою каюту пыталась по раздвинутым шторам, но видно на теплоходе я была такая не одна, ну судя по лицам, заглядывающим друг к другу в каюты (я надеюсь, что так поступали другие туристы не из-за любопытства).
Что до приметной вещи, то был у меня с собой батон колбасы, но его как-то прислонять к окну было неудобно , хотя на Плеханове он у меня так и пролежал на окне вместо холодильника (двойная польза, в том числе и ориентир).

[Владимир Минаев]

Во, блин, даже на крокодила захотелось...

[Alina]

[
Что до приметной вещи, то был у меня с собой батон колбасы, но его как-то прислонять к окну было неудобно , хотя на Плеханове он у меня так и пролежал на окне вместо холодильника (двойная польза, в том числе и ориентир).

не знала , что это ориентир ....Оль,а что ты ее так активно предлагала???

[xelga1476]

думаю, что еще немного фоток поразмещаю, а остальное дело за Васей, обещал снабдить мой отчет (больше фото) своими шутками и прибаутками
Обещала я показать Васю , между прочим Вася заядлый форумчанин и круизер, также Вася - это залог хорошего настроения .
ВАСЯ


А это джаз клуб, каждый вечер в баре на шлюпочной палубе эти ребятки играли джаз.
Я думаю, что по этому поводу выскажеться Вася, а с меня фотки

первый состав джаз-клуба, музыканты и инструменты сошли в СПб




второй состав джаз-клуба, музыканты и инструменты вошли в СПб


продолжение следует...

[xelga1476]

не знала , что это ориентир ....Оль,а что ты ее так активно предлагала???

Дай вспомнить , наверное я ее предлагала уже под конец круиза на Плеханове, а тогда у меня уже были другие ориентиры

[xelga1476]

Не знаю, бессменный или нет, но в 1998 году директором круиза на "Дзержинском" был он-же. Вот как зовут забыл.

Вспоминали и мы тоже сообща, выдаем версию имени и отчества директора круиза - Владислав Сергеевич. Фамилия по моим смутным ощущениям на К, однако возможны и иные версии.
Кто что знает давайте обсудим.