Сообщений в теме: 167

[Алексей Кириллов]

Расход топлива не зависит от скорости хода?

Очень зависит. Практически парабола второй степени.
Но дело не в этом.

[Perished]

Вступаю в разговор тогда, когда все немного расслабились, помирились, стали (под как всегда агрессивным напором "старожилов-энтузиастов-комсомольцев") пытаться найти позитив в рейсе на "Плеханове", стали обсуждать нитку шлюзования и т.д и т.п. Очевидно, немного подрасслабились и люди из "Речтурфлота", которые эту тему читали. Но я вот появлюсь сейчас и подпорчу так плавно и мирно наработанный позитивный настрой и всеобщее благодушие

Вернемся к началу ветки. Все, что было в этом рейсе - безобразие!
За это, как сказал MIXCD, нужно наказывать туроператора.

А девушкам, писавшим здесь отзывы, я советую не обращать внимание на критику и обвинения в "заказах". На этом форуме есть "энтузиасты", не просто согласные плыть в загаженном трюме, ремонтировать свою каюту самостоятельно и в невменяемом состоянии спать на палубе, но и презирающие тех, кто на это все не согласен. Уж не знаю от чего это, от бурного комсомольского прошлого или от банальной зависти, черт его знает.

На нынешнем рынке речных круизов, я вижу только 3 компании, с которыми лично я готов иметь дело. Это "Инфофлот", "Водоход" и "Русская Пароходная На Паях". Также, видимо неплохи отдельные теплоходы "Мостурфлота". Есть еще "Ортодокс", "Викинг" и "Гранд Серкл", о которых очень хорошие отзывы, но сам не пробовал, поэтому говорить не буду. Плюс там только 4-х деки и как правило для иностранцев.
Остальные компании, на мой взгляд, пока не в состоянии понять, что на дворе не 1970-ый, и они не на транспортной линии.

P.S. Желающие мне что-нибудь "заказать" - могут обращаться, я сообщу свои банковские реквизиты. Желающим, чтобы я обо..рал двоих или больше тур-операторов - скидки, как оптовикам.

[k_mz]

Вступаю в разговор тогда, когда все немного расслабились, помирились, стали (под как всегда агрессивным напором "старожилов-энтузиастов-комсомольцев") пытаться найти позитив в рейсе на "Плеханове", стали обсуждать нитку шлюзования

Просто надо отделить мух от котлет. Если на т/х плохое обслуживание, это не значит что плох маршрут или сам т/х. Расписание круиза, в том числе, зависит от фирмы (а обслуживание в первую очередь зависит от фирмы). Составление расписания задача сложная, но, повторюсь, в немалой степени зависищая от желания фирмы. Проблемы "узких мест", сложны, но решаемы.

[Perished]

Вступаю в разговор тогда, когда все немного расслабились, помирились, стали (под как всегда агрессивным напором "старожилов-энтузиастов-комсомольцев") пытаться найти позитив в рейсе на "Плеханове", стали обсуждать нитку шлюзования

Просто надо отделить мух от котлет. Если на т/х плохое обслуживание, это не значит что плох маршрут или сам т/х. Расписание круиза, в том числе, зависит от фирмы (а обслуживание в первую очередь зависит от фирмы). Составление расписания задача сложная, но, повторюсь, в немалой степени зависищая от желания фирмы. Проблемы "узких мест", сложны, но решаемы.

Маршрут - великолепен.
Теплоход - плох.
Что может спасти старый полуисправный 588-ой? Обслуживание! Если персонал хорош, питание отличное, туалеты чистые - то не будешь циклиться на недостатках теплохода.
А вот если обслуживание на двойку, то это может похоронить и без того полумертвое судно...

[Marakesh]

Если на т/х плохое обслуживание, это не значит что плох маршрут или сам т/х. Расписание круиза, в том числе, зависит от фирмы (а обслуживание в первую очередь зависит от фирмы).

Вот об этом я и пытаюсь все время сказать!

По поводу экскурсий. На одних и тех же стоянках у разных турфирм бывают разные экскурсии.
"Столичная судоходная компания" (т/х "Крылов" в 01 и 05 годах) в Петрозаводске в качестве допа предлагает объединенную Марциальные воды + Кивач. В 01 году по инициативе гида получилась еще и + автобусная обзорная по Кондопоге! В Угличе "ССК" не предлагает монастыри, ну и т.д.

По организации доп. экскурсий, как мне кажется, можно судить о профессионализме директора круиза!

В этом году на Соловках экскурсовод очень удивилась, что у нас была заказана не обзорная экскурсия, а тематическая, что-то вроде "Архитектура Кремля"! Ну и со всеми вытекающими...
Кто заказывал? Почему "Архитектура..." а не "Оборонисельные функции...", например?

[k_mz]

А вот если обслуживание на двойку, то это может похоронить и без того полумертвое судно...

Плохое обслуживание может похоронить любой теплоход, в том числе и 302.

По организации доп. экскурсий, как мне кажется, можно судить о профессионализме директора круиза!

[Perished]

Плохое обслуживание может похоронить любой теплоход, в том числе и 302.

Бесспорно. Лично я, один 302-ой для себя уже похоронил. Но у 302-го, в силу возраста, есть шанс воскреснуть. У 588-го таких шансов меньше.

[Moderator]

Полагаю, все, кто хотел, уже высказались. Обсуждение совершенно очевидно пошло по второму кругу. Участники конференции, при желании, смогут продолжить обсуждение на борту "Чапаева".