Сообщений в теме: 514

[Dim Dimych]

Думаю не стоит бросаться необоснованными обвинениями .

я вовсе никого/ничего не обвиняю.
более того не делаю это необоснованно.
то, что я привел цитату производителя оборудования лишь краткий вывод о возможности применения этого оборудования.
2100-й пожалуй самый простой-дешевый-усеченный из того, что предлагают СиПлат и Спери.

Компас показал себя очень хорошо.
Не требует замены поддерживающих жидкостей и гиросфер.

да и ломаться там особо нечему ;о)

И пожалуй самое главное - новые технологии.
... устанавливать новое оборудование для обучения курсантов.
На судах стоят гирокомпасы установленные ранее ("Меридиан" на УПС"Седов" и "Гюйс" на УПС "Крузенштерн")

если сравнивать с Гюйсом, по пожалуй Вы правы.
но это оборудование назвать "новыми технологиями" никак нельзя. оно выпускается уже достаточно давно.

имхо для курсанта важнее изучить оборудование, с которым предстоит встретиться в реальной работе, чем рассказывать, что он видел то, что др. не видели и никогда не увидят. ;о)


и последнее.
что-то мне подсказывает, что это оборудование не имеет сертификата РМРС.
и зачем его тогда ставить если прийдется по прежнему латать Меридианы и Гюйсы?

[Dim Dimych]

оборудование, которое может быть интересно пароходикам и яхточкам под надзором ГИМС
потому как сертификата РМРС и РРР не имеет

эхолот FURUNO LS6100




дисплейный блок


излучатель 520-5MSD
как и многие др. компании, Furuno покупает излучатели у компании Airmar

[Антон Вуколов]

и последнее.
что-то мне подсказывает, что это оборудование не имеет сертификата РМРС.
и зачем его тогда ставить если прийдется по прежнему латать Меридианы и Гюйсы?

Не имеет, но люди ставят.
Ходят на несертифицированном оборудовани, а основное штатное включают только для предъявления Регистру и прочим инспекциям.

[Dim Dimych]

и последнее.
что-то мне подсказывает, что это оборудование не имеет сертификата РМРС.
и зачем его тогда ставить если прийдется по прежнему латать Меридианы и Гюйсы?

Не имеет, но люди ставят.
Ходят на несертифицированном оборудовани, а основное штатное включают только для предъявления Регистру и прочим инспекциям.

это-то все известно.
но здесь то случай другой - передовой плацдарм обучения будующих моряков - все должно быть ЛЮКС! ;о)))

[NNV]

Различные антенны и метео датчики установленные на нефтедобывающей платформе МЛСП Д. Несколько фото о метеостанции.

[NNV]

Система сбора и обработки данных Milos 500 фирмы Vaisala ,для подключения основных метеорологических датчиков (датчики ветра, температуры воздуха, относительной влажности, давления и оптические датчики)
В блоке внизу, слева (серый квадрат) датчик атмосферного давления (гПа) PTB220.

[NNV]

Справа Универсальный цифровой дисплей DD50, отображает информацию поступающую от датчиков измерения облачности, давления, видимости .
Слева Многоканальный дисплей для индикации данных ветра WD30.

[NNV]

Т-образный темно зеленый прибор - нефелометр FD12.
Нефелометр FD12 измеряет метеорологическую оптическую дальность видимости (MOR) с использованием принципа рассеяния инфракрасного излучения. Обычно нефелометр FD12 используется для измерения видимости в небольших аэропортах и аэропортах 1 категории, на кораблях , а также для определения тумана и т.д.
Измерение видимости при помощи FD12:
Диапазон измерения MOR 10 ... 50 000 м
Точность измерений * 4 %
Белый вертикальный прибор (чем то похож на робота из фильмов Голливуда) - лазерный облакомер CT25K.
В облакомере используется технология импульсного диодного лазера LIDAR для обнаружения источника отражения света и определения расстояния до обнаруженных облаков, осадков и других явлений, ухудшающих видимость, и точного определения высоты нижней границы облаков и вертикальной видимости. Стандартный диапазон измерений CT25K до 25,000 футов (7.5 км), т.е. до высоты ниже которой находятся основные слои облачности. Прибор способен выдавать данные одновременно о трех слоях облачности. Он надежно определяет нижнюю границу облака в тумане, дожде, снеге и мгле. При размытой границе облака CT25K измеряет и выдает значения вертикальной видимости.
Ребристый белый цилиндр - датчик температуры и относительной влажности HMP45D с радиационной защитой DTR13.
Диапазон измерения 0..100 %
Погрешность ±2 % при RH меньше 90 % и ±3 % при RH между 90..100 %
Рабочая температура -40...+80 *C

[NNV]

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МиниКРАМС-4.
На дисплее один из видов отображения информации.
Центральное устройство системы предназначено для измерения и сбора метеоинформации об основных параметрах атмосферы от датчиков, обработки этой информации, формирования метеорологических сообщений, отображения, распространения информации по каналам связи, ведения архивов метеоинформации, а также выполняет другие функции, отвечающие руководящим документам МАК.
Слева носимые радиостанции авиационного диапазона ICOM IC-A4E.
Разработчикам системы зачет с + (ведь можем же).

[ОТ-2456]

Уважаемые, а у вас нет инструкции по эксплуатации на русском языке на GPS FURUNO GP-31. Спасибо.
И еще вопрос, не у кого под бортом не стоит буксир типа МБ-1200 интересует чертеж или детальное фото на его кормовой швартовый шпиль.

Прикрепленные файлы

•  PICT0005.jpg   70,25К   31 Количество загрузок:
•  PICT0009.jpg   53,6К   25 Количество загрузок:

[Dim Dimych]

Уважаемые, а у вас нет инструкции по эксплуатации на русском языке на GPS FURUNO GP-31.

отыщите в личных сообщениях мою электронную почту
напишите мне
я вам на ответе мануал вышлю

[NNV]

Судовая Система Охранного Оповещения (ССОО) «СОМ».
Так называемая "Тревожная кнопка" вызова ОМОН или Техасских рейнжеров в случае
нападения на судно "плохишей". Не имею информации помогла ли она кому-то кроме изготовителей и продавцов сего оборудования.

Для передачи предупредительного сигнала с судна на берег в системах ССОО могут
быть использованы терминалы Инмарсат С, Инмарсат Мини-С, Инмарсат D+.
ССОО Система Охраны и Мониторинга «Сом» использует терминал системы
Инмарсат-D+ типа SAT-101 .
Синий прибо - контроллер и терминал системы.

[NNV]

На переднем плане бело-синий грибок Антенное устройство (заводское наименование КА-101).

[NNV]

Если наверху принтер, значит по логике внизу компъютер.
Может знатоки подскажут модель сего девайса.

[NNV]

Действительно антенны красного цвета от р/станций "Фазан-Р5".
Дальше несколько фото оборудования т/х "СТАЛИНГРАД".
Стойка ГМССБ FURUNO.
Одна из первых разработок. Работает неплохо, но неудачный интерфейс пользователя р/телекса (слева) и станции INMARSAT-C Felkom-10 (справа).
Слишком мудрено.

[Dim Dimych]

еще несколько фоток рубки танкера Нижний Новгород
пр.19614
фото сделаны мобилой, которая самопроизвольно переключилась в ч/б режим ;о)))






бортовые пульты


центральная панель управления двигателем и авторулевой


панели судовой автоматики


РЛС ATLAS1000 (он же SRH1000)
слева от радара: речная УКВ ГРАНИТ-24 и морская УКВ SKANTI VHF1000DSC


речная РЛС ERA RR3000RC

[NNV]

Справа приемник факсимильных карт погоды "Иней".
Практически сейчас нигде не используется.
В основном сейчас применяется прием карт погоды на компьютер через
звуковую карту. Специализированных программ много (JVCom32, MscanMeteo и др).