Сообщений в теме: 34

[Андрей Урицк]

Уважаемый тезка!
Я тоже реалист, хотя всегда стараюсь верить в лучшее.

На маршруте Москва-Питер у Добролюбова тоьлко одна зеленая стоянка в Мандрогах.

Этого я не знал, т к не смотрел расписание судна.

2. Купаться на остальных стоянках можно но не нужно:
- пропустишь интересные экскурсии
- дело не в кабинках... заходе в воду, в дне и т.п.
А вы сами то пробывали там купаться? Я с пьяну пробовал... Не очень...

Я купался во всех местах, о которых писал выше причем совсем трезвым: вполне нормально. В Кимрах купался во время технической стоянки. Насколько я помню, там надо пройти вглубь до заливчика на реке Кимрке (это возле моста). В Угличе я также предпочел обзору кремля купание (т к был там до этого много раз), при этом про более менее приличный вход узнал у местных. В Свирьстрое оставалось время после экскурсии и также с помощью местных было найдено хорошее местечко. Так и в остальных городах. Не забывайте о том, что мы не знаем что за человек написал на форум просьбу рассказать о речных круизах: сколько ему лет, какие у него увлечения, требования к комфорту, чего он вообще ждет от отдыха: нужны ли ему эти экскурсии или нет и т д. А за 588 я не агитирую: я просто говорю, что существует еще и такой вариант (новички могут и не знать этого). А насчет восторженности и осторожности... Просто я обожаю этот вид отдыха, являюсь абсолютно неприхотливым человеком и поэтому не никогда не замечаю тех накладок, которые могут возникнуть в круизе ( но ведь они могут быть и "за бугром"), готовлюсь 16 августа уйти в очередной круиз и не понимаю тех, кто "ищет счастья в Турции". Он попросил высказать свои доводы за/против круиза, я и высказал свои, при этом оговорившись, что мое мнение может быть не единственным. Зачем мне о чем-то умалчивать? Я высказал свое мнение, Вы - свое, остальные - тоже и т. д. Истина где-то посередине. Только так у новичка может сложиться свое мнение и видение речных круизов. Кстати, при желании можно найти множество диаметрально противоположных отзывов и о Турции.
И все же интересно, куда же после данной дискуссии отправится отдыхать автор этой темы?

[Егор Васильев]

Вы тут все про 301/302 да про 588...
А я считаю, что зря обделили такой замечательный проект, как 92-016, который как раз-таки представляет собой немного "упрощенную" версию чемоданов, при этом заполняется нашими туристами (по большей части) и к тому же цены на него одни из самых заманчивых.
Я думаю, стоит рассматривать и такой вариант в будущем

[Денис Новиков]

А я считаю, что зря обделили такой замечательный проект, как 92-016, который как раз-таки представляет собой немного "упрощенную" версию чемоданов, при этом заполняется нашими туристами (по большей части) и к тому же цены на него одни из самых заманчивых.

Да, полностью согласен. Проблема может быть только в том, что мало таких теплоходов ходит в круизы из Москвы. Насколько я знаю, только "Дзержинский" и "Куйбышев" (кстати, давно про него ничего не слышал...). Остальные - из Нижнего, Самары. Если не прав, меня поправят.

[Андрей Урицк]

"Дзержинский" в этом году в основном "буржуев" катает, а "Куйбышев" по большей части из Питера ходит, в т ч очень часто по маршруту СПБ-Валаам-СПБ.

[Денис Новиков]

"Дзержинский" в этом году в основном "буржуев" катает, а "Куйбышев" по большей части из Питера ходит, в т ч очень часто по маршруту СПБ-Валаам-СПБ.

Даже так. И получается, что из Москвы ни одного нормального "крокодила" не ходит.
Что ж, желающим придется отправляться в Нижний или в Самару. Заодно осмотрят эти замечательные города. Хотя, наверное, не каждому охота еще куда-нибудь ехать перед посадкой на теплоход.

[Егор Васильев]

Денис Новиков
На "Дзержинского" много рейсов, которые находятся в свободной продаже для русских туристов. По крайней мере такие расписания я видел в начале навигации.

[Андрей Урицк]

Куйбышев в этом году заходит в Москву лишь однажды: во время круиза с 4.08 по 18.08 СПБ-М-СПБ, при этом возможно взять путевку только на обратную часть рейса: 12.08-18.08 М-СПБ. Остальное - короткие рейсы из Питера, да последний осенний круиз до Нижнего.
У Дзержинского 5 рейсов: все в июле/августе: М-Углич-М, М-Плес-М, М-Ярославль-М, М-Кострома-М, и , наконец М-СПБ-М отправлением 2.08 из Москвы. Судя потому, что про остальные рейсы в турагенстве "Инфофлот" ничего не написано, то, думаю, теплоход в них работает с иностранцами.
В общем, получается , что уйти из Москвы в Питер на крокодиле, увы, не так уж и просто.

[Егор Васильев]

Андрей Урицк

В общем, получается , что уйти из Москвы в Питер на крокодиле, увы, не так уж и просто.

Но все-таки можно =)))

[Александр Соснин]

Еще у "Сергея Кучкина" (92-016) в этом году целая серия рейсов Москва - СПб и СПБ - Москва, где много мест выделяется для продажи в России.

[Андрей Урицк]

Я видел отправление "Кучкина" с СРВ в начале июня. К сожалению россиян на борту было очень мало . Правда, может в июле их число и увеличилось: пик сезона все-таки!

[Денис Новиков]

Еще у "Сергея Кучкина" (92-016) в этом году целая серия рейсов Москва - СПб и СПБ - Москва, где много мест выделяется для продажи в России.

Да все та же история.
Круиз для интуристов, а если будут места, "то и наших пустим".
А все потому, что "интуристов катать" сейчас гораздо выгоднее! Блин!

[Александр Соснин]

Круиз для интуристов, а если будут места, "то и наших пустим".

Такого не бывает. Все круизы предназначены для всех. Я не знаю ни одного случая с советских времен, когда российский турист не бы купить путевку в какой-либо речной круиз.
Есть разница между "продажей в России" и "продажей россиянам". Никто не может запретить россиянину купить круиз не в России, тем более что это можно сделать не отходя от компьютера или через турагентство.

[Денис Новиков]

Такого не бывает. Все круизы предназначены для всех. Я не знаю ни одного случая с советских времен, когда российский турист не бы купить путевку в какой-либо речной круиз.
Есть разница между "продажей в России" и "продажей россиянам". Никто не может запретить россиянину купить круиз не в России, тем более что это можно сделать не отходя от компьютера или через турагентство.

Насколько мне известно, те же "Волжские путешествия", которые фрахтуют "Кучкина", продажу путевок на него начали только в мае.
А в прайсе у них так и было написано: "Эти круизы забронированы иностранными туристами, и при наличии свободных мест мы будем предлагать их российским туристам. Продажа путевок начнется в мае."

[Алексей Яблонский]

По-моему, это всего лишь денежный вопрос. Понятно, что покупать путевку наравне с каким-нибудь немцем среднему россиянину будет дороговато (хотя и дешевле, т.к. ему не придется оплачивать визирование, всякие страховки и проч.). Вот и приходится россиянам дожидаться оставшихся мест по сниженным ценам.

[Александр Соснин]

А в прайсе у них так и было написано: "Эти круизы забронированы иностранными туристами, и при наличии свободных мест мы будем предлагать их российским туристам. Продажа путевок начнется в мае."

Ну естественно. Если теплоход полностью сдан во фрахт третьей стороне, то не "Волжские путешествия", а третья сторона и продает на него путевки. У нее и надо их покупать. А потом, если третья сторона не сможет продать часть мест, их будут допродавать "Волжские путешествия" - через свой офис и агентства в России, по низким ценам.
А российский турист легко может приобрести путевки на любом этапе и на любой рейс, просто у разных фирм и по разным ценам.