Сообщений в теме: 41

[Владимир Минаев]

На какой вахте происходило шлюзование?

Ну щас, за давностию лет, не припомню - но факт, что днем...

[Борис2006]

В шлюзах с галерейным наполнением теплоход обычно прижимает к стенке за счет потока воды возникающего при наполнении/опорожнении камеры. иногда можно даже швартовы не подавать (на нижнесвирском шлюзе иногда даже диспетчер говорит - "стоять можете без швартовых, наполняю одним затвором") Или же ваш теплоход прижало к стенке ветром. Отжиматся от стенки нет никакой необходимости, за исключением случаев, подобному описанному. Но там же не на полметра железка торчала?

Нет, ветра почти не было. Скорее всего, действительно прижало потоком воды. Отклонение носа на полметра, я полагаю, и было вызвано тем, что включали носовой подрул и пытались, отклонившись к центру шлюза, "отклеить" корму. Правда, так и не получилось, плюс видимо давление потока воды по правому борту было слишком сильным. Почему не включили кормовой подрул - не знаю. А края направляющих у рыма выступали где-то сантиметра на 3-4 (точно не скажу - "обмер на глаз" ).