Кандиранда

нда-а-а-а.... потрясающая реакция господа..... всё прямо по Жванецкому - что нам может сказать хромой об архитектуре, если ему сразу сказать, что он хромой. Все сообщения подспудно обвиняют меня в некомпетентности, и требуют от меня неких оправданий.... странно.... и конечно типичные интернетовские "выдёргивания".... не ожидал подобной реакции.... думал, что воспринято будет как информация, не более того.... крайне печально.... хотя отсутствие диалога - тренд интернета...
ПРОШУ МОДЕРАТОРОВ УБРАТЬ ДАННУЮ ТЕМУ, А ТАКЖЕ УДАЛИТЬ МОЙ АККАУНТ С ДАННОГО ФОРУМА..... в голове у меня уже как минимум 4 варианта реакции на данное заявление )))

подчеркну ещё раз! это не мои претензии!!!! мне было глубоко пофиг на всё )))) я ехал только ради Петры.... меня просила написать об этом российская группа.... и совсем о "наболевшем" )))) из 92 человек российской группы по акции купили путёвки всего 14 человек, остальные платили по полной.... вот возмущение этих остальных я считаю оправданным!

назвать меня неподготовленным крайне затруднительно.... работал ещё на Симонове, Ильиче, Пушкине.... и замечу, чайные ложки там были, и никто из каюты не выгонял для уборки каюты и чаевые не вымогал ) претензию я отправил по месту приобретения путёвки, по закону ) а с канализацией Вы не правы, на данном "лайнере" она так называемая "помповая" , потому и прекратила работать практически на всём теплоходе....
из плюсов была только волшебная ПЕТРА с необыкновенной психо-эмоциональной атмосферой.... и конечно стандартный "плюс" любого круиза - много городов за короткий срок.....

Так вот именно, что нельзя сравнивать речные и морские круизы! Хоть претензия в Пак, но основное ваше недовольство - стандартные услуги самой круизной компании MSC Cruises. Я чуть попозже напишу по каждому пункту.
Кстати, последний вопрос в письме риторический или тоже стоит написать мнение? хотя тему чаевых на форуме мы обсуждали неоднократно.
А, и еще вопрос - а вы с иностранными туристами работали на наших реках?

) теплоходы Симонов, Ильич, Пушкин - легендарные МОРСКИЕ лайнеры Балтийского Морского Пароходства. Пушкин, как и Лермонтов были всемирно известны как ЭТАЛОНЫ сервиса в морских круизах(было это ещё при СССР). Именно поэтому эти теплоходы просто утопили лоцманы-иностранцы..... конкуренция - штука жестокая.... на круизах океанских, морских и речных я отработал уже 31 год.... первые годы, пока был молодым и глупым, работал с иностранцами ))))) потом перешёл на работу с россиянами )))))

Копия претензии в "ПАК групп"

Очень хочется увидеть и "Копию ответа")))

ждём-с ))))) претензию отправил 3 декабря, так что ответ может придти только после НГ- психоэа ))))

Вот вам результат акций и низких цен MSC! Хлынул поток неподготовленных туристов, которые ЗАПЛАТИЛИ и им ДОЛЖНЫ!

Юрий Михайлович, к сожалению, единственная проблема у вас была в том, что не работала канализация (наверное кто-то умный в неё что-то спустил неразумный размеров). Все остальное более чем организовано и нужно было немного почитать рассказы тех, кто бывал в морских круизах раньше с этой компанией. Кстати, 90% претензий не к Пак, а к круизной компании MSC.

Вы совсем не пишите о плюсах круизов - что? совсем не понравилось?

p.s. Спасибо за материал, обязательно пополню FAQ на своем сайте

назвать меня неподготовленным крайне затруднительно.... работал ещё на Симонове, Ильиче, Пушкине.... и замечу, чайные ложки там были, и никто из каюты не выгонял для уборки каюты и чаевые не вымогал ) претензию я отправил по месту приобретения путёвки, по закону ) а с канализацией Вы не правы, на данном "лайнере" она так называемая "помповая" , потому и прекратила работать практически на всём теплоходе....
из плюсов была только волшебная ПЕТРА с необыкновенной психо-эмоциональной атмосферой.... и конечно стандартный "плюс" любого круиза - много городов за короткий срок.....