Д. Соколова

Спасибо всем высказавшимся по теме.

Мда. Очень интересные ответы.... Хотя чего еще ждать?!

У нас есть мнение, что разгонять теплоходы в систему круизов - дело не стоящее. Рынок имеет своих очевидных лидеров (Инфофлот, Водоход, Ортодокс, Речтурфлот). Составить им конкуренцию на круизном рынке очень сложно. Точнее не сложно, а растратно. Прибыль в перспективе, зато проблемы в наличии. Пусть те, кто занимается круизами на долгосрочных линиях ими и будут заниматься. Чтобы стать игроком на этом поле нужны серьезные финансовые стимулы и перспективы дохода, а пока ситуация складывается таким образом что:

- оптимальным вариантом является постановка судов на стационар в Москве - арендная плата будет дешевле, чем за недвижимость в Москве, а отдача, при соответствующей раскрутке, будет хотя бы на равне с ними (в лучших мечтах);

- организовывать круизы выходного дня по системе "все включено". Для многих состоятельных жителей Москвы, которых называют средним классом, такое времяпреповождение является стандартным, только избавляет от необходимости перемещаться из клуба в кинотеатр, и наоборот.

Так что проще будет взять в разработку рейсы Москва - Дубна - Москва с упором на развлекательную часть, для тех кто едет отдыхать, а не онанировать на окружающую обстановку и теплоход. Будущее за этим направлением, как тому бы не сопротивлялись уже здесь упомянутые НЛРК.

ЗЫ. Мама Джоли - мы свяжимся с вами в личном порядке.

То, что представляет из себя сфера развлечений на борту теплоходов в настоящее время, не может не огорчать. На большинстве пароходов дискотеки проходят в стиле районных ДК и сельских клубов. Ассортимент "баров" сродни вокзальным забегаловкам, а кино/видео навевают воспоминания о видеосалонах начала 90-х годов.

Мнения о том, что основная задача речных круизов - созерцать виды берегов и осматривать провинциальную грязь и разруху - не иначе как ущербными, ретроградными и односторонними не назовешь. Таких любителей все же немного, а фактическое отсутствие достойной сферы развлечений и инфраструктуры, сильно ограничивает приток новых туристов в отрасль, что безусловно сказывается на ее привлекательности, как вида отдыха.

Из 10 новых туристов, попробовавших в первый раз круизы, в том виде как они сейчас есть, может два-три и захотят вновь это испытать. А больше половины никогда больше не вернуться, да и знакомым не пробовавшим круизы не будут рекомендовать это делать.

Друзья, мы опять дружно и причем БЕСПЛАТНО консультируем г-жу Соколову! Успокаивает лишь то, что за советы настоящих речных энтузиастов ее выгонят с работы.

Жаба душит? Можете написать мне лично свои предложения. Будут достойные, вашу консультацию оценят в денежном эквиваленте.

Глядишь - теплоход с нудистами всех стран поедет объединяться, затем парады геев выплеснутся на воду, где нет ОМОНа с дубинками,

Только вот здесь на форуме - большинство тех, кому ближе нынешнее состояние речного флота (других-то предложений нет). И потому могут зарезать критикой любое отклонение от прижившихся российских стандартов. А могут и не зарезать ! Я- что, я субъективная донельзя...

Использовать возможности теплохода как плавклуба и развлекательного центра, а не только как плавучего дома отдыха с совдеповскими услугами для многих явно представляется кощумственной. Хотя ничего в этом необычного нет.

Cпасибо всем кто высказался в данной теме. Из всех предложенных вариантов есть три интересных, которые можно взять в список, хотя и они весьма спорны. Но в любом случае спасибо.

Предложения в честь людей не берутся из-за того, что теплоход в первую очередь это развлекательный центр, а не историческо-культурный музей. В нашей стране есть много известных и достойных личностей, но на всех теплоходов не хватит. Пусть в честь них называют музеи и центры, улицы и библиотеки. Для географических имен есть атлас. А век артистов не долог. Еще пару лет и о артистах советского кино будут помнить только те, кто жил при СССР. Имя судна должно быть броским, ярким, и не вызывать вопроса - "А кто это?!".

Как театр начинается с вешалки, так и круиз начинается с выбора теплохода. А от названия многих судов несет советской тухлятиной и замшелостью. Современному деловому человеку отдыхать на теплоходе с такими архаическими и несуразными названиями как "Октябрьская революция", "Карл Маркс" или "Хирург Разумовский" значит не уважать себя. Название судна должно побуждать к круизу и путешествию, настраивать на отдых, а не вызвать смех.

Для того человека, кто интересовался именем судов, хочу заметить, что если бы я посчитала нужным написать, то это было бы озвучено.