Prokof'ev

Урал-20 с баржей НПС-2026 и Толиман с ПТ-82005 подходят к Татищевскому мосту. Ну и тяжела же это баржа проекта 16801 с санкообразными обводами, потроена на Николаевским заводе "Океан". Такие же баржи водят Морвеновские буксиры и тоже очень медленно.. Баржа грузоподъемности всего 3100 тонн, а Урал ставит "рекорд" скорости, в среднем 3.5 узла. Толиман шлюзовался в следующей нитке, быстро догнал и вынужден плестись за этим составом. 

Кстати, раньше Урал-20 работал в Ярбункере, а теперь где, в МВК?

Волгарь-13 с баржей 3223 проходит Татищевское расширение

Коломенский-803, баржа 7205 с гипсом под Татищевским мостом 

Волго Дон-5056 встает к причалу Яхрома

Тимирязев и Башкортостан в последних нитках идут в Москву

Судя по виду стройки нового моста, старый мост Рогачевского шоссе, думаю, еще постоит годик.

7 сентября

Яхрома Илья Репин и Княжна Виктория в Москву, у причала Коломенский-801 с баржей 3302.

На стальной линии разный флот работал, сейчас баржи-площадки, Окские и ШПешки

Модернизация улучшила внешний вид этих буксиров, но все таки чувствуется аскетизм проекта, ничего лишнего как в пятиэтажке.

Увеличена мощность до 800 л.с.. А как с обитаемостью (виброболезнь), не зря же строили буксиры(БТО, БТП) с надстройками  на амортизаторах...

6 сентября. Москва Ривер (Столичный-2) на обводном канале, лавирует =, обходя плавучие фонтаны.