Uniguls

От судовладельцев, которым неоднократно оказывали услуги
по покупке/продаже их судов, на продажу бункеровочное судно
1,200 DWT (осадка 3.65 м, подогрев во всех танках, двухвинтовое,
подрул. устройство):


M/T "UNICOM 6"

1,212 DWT on 3.65 m max draft
Built 1984, Tulcea Shipyard
Flag Romania
Class ANR (Romanian) - Bunker tanker - Coastal trade
SS/DD - last 08/2004 - due 08/2010
GRT / NRT 712 / 379
Loa/LBP 54.22/52.4 m x beam 10.00 m
Max displacement 1,798
6 tanks - 1030 cbm total
2 grades - 4 fuel oil tanks with a total of 952.46 cbm
(ows load max 921.356 cbm; 95% capacity = 904.837 cbm)
and 2 gasoil tanks with a total of 327.06 cbm (usually
load max 315.894 cbm; 95%=310.707 cbm)
Cargo pumps - 2 (one for fuel oil of 100 mt/hour and one for gasoil of 130 mt/hour)
M/engines 2 X MB 836 Bb (made by 23 AUGUST BUCURESTI PLANT) - 2 X 206 Kw each
6,5 kn
Fully coiled - steel coils/steam, max temp 60 deg.c.
Bow thruster - none
LDT 500 mt

(dets wog)


Судно работает в Констанце/Румыния. Отличное состояние. Класс - Румынский
Регистр. Документы до 08/2010.

Идея цены около USD 120,000 (эквивалент сегодняшней стоимости продажи
судна на лом в Турцию).

В наличии копии сертификатов, фотографии, мини-планы т.д.

Дмитрий
snp@uniguls.ru

+7 (921) 9645026

На продажу бункеровочный танкер:

"Викинг"

Флаг Белиз (бербоутный - Россия)
Построен Норвегия, 1981
Класс : РМРС - KM * Ice1 R3 Oil tanker (>60°C)(ESP)
Срок действия документов: 03/2014 (освидетельствование пройдено в марте 2010 г.)
Дедвейт : 2.596 тонн на осадке 5,23 м
Длина макс. : 80,2 м
Ширина макс. : 13,35 м
Гл/двигатель : WICHMAN 6AXAG, 2400 лс
Вспом. : Caterpillar, 2 x 260 кВт, 1 x 121 кВт
Покрытие в грузовых танках : эпоксидное
Грузовместимость : 2.598,6 м3
Отстойные танки : 2 x 40 м3
Количество танков : 12
Сегрегация : 4
Насосы : винтовые, 1 x 600 м3/час, 3 x 220 м3/час
Подогрев : до 60 град (змеевики - нерж.сталь)
Кран : 1,5 тс SWL (вылет макс. 6,30 м)
Подрул. устройство : 310 лс
Винт : 1 ВРШ
Скорость макс. : 11 узл

Владельцы имеют классификационый (РМРС) проект переоборудования танкера в
двухкорпусный - проект с правами на использование может быть передан вместе с судном.

Судно оборудовано блендером. Отличное состояние. Работает как бункеровочный
танкер в Санкт-Петербурге.

Цена, дополнительная информация, фотографии и т.д. по запросу.


snp@uniguls.ru
моб. +7 921 9645026

На продажу бункеровочный танкер:

"Викинг"

Класс : Речной Регистр (бывш. DnV, 1A1 ICE-C Tanker for Oil ESP E0) - в настоящий время танкер
проходит переосвидетельствование на класс РМРС
Срок действия документов: 03/2012
Построен: : 1981, Норвегия
Дедвейт : 2.596 тонн на осадке 5,23 м
Длина макс. : 80,2 м
Ширина макс. : 13,35 м
Гл/двигатель : WICHMAN 6AXAG, 2400 лс
Вспом. : Caterpillar, 2 x 260 кВт, 1 x 121 кВт
Покрытие в грузовых танках : эпоксидное
Грузовместимость : 2.598,6 м3
Отстойные танки : 2 x 40 м3
Количество танков : 12
Сегрегация : 4
Насосы : винтовые, 1 x 600 м3/час, 3 x 220 м3/час
Подогрев : до 60 град (змеевики - нерж.сталь)
Кран : 1,5 тс SWL (вылет макс. 6,30 м)
Подрул. устройство : 310 лс
Винт : 1 ВРШ
Скорость макс. : 11 узл

Владельцы имеют классификационый (РМРС) проект переоборудования танкера в
двухкорпусный.

Судно оборудовано блендером. Отличное состояние. Работает как бункеровочный
танкер в Санкт-Петербурге.

Поставка в конце марта/начале апреля с.г. в классе РМРС или
раньше под надзором РРС.

Цена, дополнительная информация, фотографии и т.д. по запросу.


Uniguls Maritime - Дмитрий Постнов

snp@uniguls.ru
моб. +7 921 9645026

Дедвейт 599 тонн (построечный 1,620) на осадке 2.85 м
Построен 1975, Болгария
Флаг Доминиканская Республика (бербоут РФ)
РМРС KM(*) L3 R3 oil tanker(>60°C)(ESP)
Документы до 11.2010
1,050 м3 (98%)
Змеевики
2 x 224 кВт, SKL - 8NVD 36-1U
Кран 1 x 0.5 т
SKL, 2 x 224 квт
2 ВФШ

Последние грузы - мазут/дизтопливо

Поставка - Черное море.

Цена, фотографии, дополнительная информация по запросу.

С уважением
Uniguls Maritime
snp@uniguls.ru

Купим нефтеналивную баржу со следующими характеристиками:


- не менее 3,000 м3
- желательно двукорпусная
- с обогревом
- предпочтительно 80-х годов постройки


Uniguls Maritime
snp@uniguls.ru