Евгений Кораблёв

Всем привет! Оцените пожалуйста моё видео. Это альфа тест модели 305-го проекта в рамках предполагаемого инди проекта "Реки России 3Д". Потихоньку иду к своей цели - создание симулятора Российского водного транспорта. Сразу хотелось бы спросить: может у кого есть видео как работает тахометр дизеля? Хочется посмотреть и сделать передвижения стрелки реалистичнее. Понимаю что для полноценного результата это надо самому ехать и всё фиксировать... Впереди навигация 2016 и если кто то поедет на 305-м проекте, и согласится поснимать техническое видео, то я буду благодарен. Меня интересует работа телеграфов, тахометров, рулевой машины в общем всего технического-механического. Для того что бы как можно реалистичнее сделать модель в симуляторе.

Спасибо!

Стармех, спасибо за информацию. Я понял Вас. Можно будет потом усложнить код при котором бы моделировалась бы вибрация и разрушение деталей коленвала двигателя в компьютерной модели.

У меня появился очередной вопрос, он очень принципиален для меня. Что бы не плодить темы задам его тут. Возможно тут есть люди которые знают наизусть 305-й проект и могут подтвердить или опровергнуть мой вопрос.
Итак. Недавно в сети некто выложил чертёж мидель шпангоута 305-го проекта вот он:



Для меня как для судомоделиста, было удивлением что скос палубы идёт под прямым углом. Я всегда считал что палубный настил идёт как бы полудугой, а тут на подробнейшем чертеже показано что наклоны палубы сделаны как скаты от крыши.



Логичнее конечно что настил идёт ровный как скат, т.к. при таком раскладе как раз палубный метал укладывается точно на балки (бимсы). Но если это так, то часть чертежей в моих моделях придётся переделывать...

Стармех - спасибо. 190-220 - это минимум а 339-439 максимум? Верно? Старые дизеля имеются ввиду до 50-х 60-х 70-годов 20-го века? Или старые - типа изношенные 6NVD-36 и иже с ними?

Видео подхода к Волгонефти, показана работа телеграфа.