Сайты портала: Клуб речных туристов • Водные пути России • Российские речные суда • Круизное информационное агентство • Речной флот • Гид по морским круизам • Морской флот СССР • "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" • Речные круизы от компании "Инфофлот" • Ретрофлот • Фотоколлекция • Фотографии из круизов • Речная Старина • Морские круизы от компании "Инфофлот"

Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Капитан

Регистрация: 03 июн 2004
OFFLINE Активность: сен 09 2013 19:14

Публикации

Статистика

Группа: Посетители
Сообщений: 22
Просмотров: 2 115
Статус: Просто замечательный человек
Возраст: Неизвестен
День рождения: Неизвестен
Пол
Мужчина
Город
Москва

Инструменты

Друзья

Капитан еще не добавил друзей

Последние посетители

elena1980
21 июл 2012 - 04:42
albatros04
02 апр 2012 - 21:55
mymr
02 апр 2012 - 19:02
MAXX
10 фев 2012 - 17:23
Павел Миронов
17 янв 2012 - 16:27

Мои сообщения

В теме: Машинные отделения теплоходов.

24 Октябрь 2011 - 15:01

т/х Св.Князь Владимир, проект "Валдай", постройка Северной Верфи (СПб).
про железо, которое ниже, пусть объясняют специалисты ;о)

Живьём такую машину видить не доводилось, но судя по расположению и куче миниатюрных деталей на № 1 на переднем плане регулятор скорости (числа оборотов), за ним турбокомпрессор,
№ 2 за кожухом виден венец маховика и электростартёр , №3 реверс-редуктор.

ДА, БРАТКИ, С ТАКИМ ЗНАНИЕМ МАТ ЧАСТИ УДИВЛЯЕШЬСЯ, ЧТО У НАС "БУЛГАРИИ" не каждый день....
УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ........)