Сайты портала: Клуб речных туристов • Водные пути России • Российские речные суда • Круизное информационное агентство • Речной флот • Гид по морским круизам • Морской флот СССР • "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" • Речные круизы от компании "Инфофлот" • Ретрофлот • Фотоколлекция • Фотографии из круизов • Речная Старина • Морские круизы от компании "Инфофлот"

Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Donau

Регистрация: 14 май 2015
OFFLINE Активность: авг 13 2025 20:09

Публикации

Статистика

Группа: Посетители
Сообщений: 532
Просмотров: 6 377
Статус: Энтузиаст
Возраст: 64 лет
День рождения: Январь 29, 1961
Пол
Мужчина
Город
Киев

Инструменты

Друзья

Последние посетители

altai
25 авг 2025 - 18:38
tep80
25 фев 2023 - 11:30
Гость
21 сен 2022 - 10:51
Гость
14 окт 2021 - 12:49
Гость
04 окт 2021 - 15:47

Мои сообщения

В теме: На Дунае

13 Август 2025 - 18:29

(Дунайские толкачи - продолжение).
Последними толкачами, построенными для СДП, были "города-герои": Ленинград, Брест, Керчь и Тула. Всю серию построили в Новом Саду (Югославия) в 1985 году. В них (теоретически) учли пожелания заказчика и ошибки прошлых серий - низкий надводный габарит, возможность работы на тяжёлом топливе, возможность применения и на немецком участке.
уважаемый Donau! вы случаем не помните какая винторулевая группа на этих толкачах была,( количество рулей на передний-задний ход, и количество лопастей на винте) очень тяжело по этому чертежу что то определить...

Прошу прощения за такую задержку с ответом. На "Ленинградах" было по четыре руля переднего и заднего хода. По два перед насадкой и по два позади неё. Обычные рули с параллельной перекладкой до 45° на каждый борт.