Tunamuna

Александр Соснин, on 09 Aug 2012 - 8:19 PM, said:

"Карл Маркс" сейчас начнет движение, прогноз благоприятный.

Все бывает. В этой ситуации меня беспокоит следующее ( я задала аналогичный вопрос и в Вашем блоге). Вот мы на следующий год выкупили каюту на Марксе, круиз по островам Ладожского Озера. Приедем мы из Москвы. Естественно, самоубийцами никто быть не хочет, и если в Ладоге большая волна, то теплоход туда не выпустят. Но нам нужно будет в таком случае где-то в Питере провести 5 дней, так как у нас на руках уже будут обратные билеты. В случае отмены круиза из-за метеоусловий, можно ли нам будет спокойно эти 4-5 дней прожить в оплаченной нами каюте на Карле Марксе, питаться на нем же и спокойно самим по себе гулять по Питеру? Просто в это время (белые ночи) гостиницы в Питере очень дорогие, да и мест в них может не быть. Мне кажется, будет хорошо и Вам (не надо возвращать деньги за круиз) и нам.

angelfish, on 09 Aug 2012 - 2:52 PM, said:

Tunamuna, on 09 Aug 2012 - 1:59 PM, said:

Огромное Вам спасибо !!! И еще. Просто ради любопытства.... Не подскажете, каюта № 210 на главной палубе Маркса хорошая ?

Мои родители были в 209 каюте, она практически такая же, как и 210, только по левому борту - были очень довольны, каюта по площади, как они выразились, "огромная", им было удобно.

P.S. Мне очень нравится отделка деревянным шпоном, уютно.

Огромное Вам спасибо !!! Единственное, чего я теперь опасаюсь, так это больших волн на Ладоге. Вот как раз в эти дни Карл Маркс не может полностью выполнить программу своего круиза (можете посмотреть блог Александра Соснина, да и здесь сообщения попадаются). Интересно, а какова максимальная продолжительность шторма на Ладоге ?

angelfish, on 09 Aug 2012 - 1:56 PM, said:

Tunamuna, on 09 Aug 2012 - 1:46 PM, said:

Несколько лет назад была на Булгакове (4-х палубник). Там в каюте стояла какая-то бандурина рядом с кроватью, из которой, когда я попробовала ее включить, шел поток воздуха и она очень шумела. Если это и есть система центрального кондиционирования, то она мне не нравится. Лучше уж в жару окно открыть. Но на Марксе на фото кают такой бандурины нет. Там, говорят, на потолке какое-то отверстие ?

На "Марксе" вентиляционное отверстие находится в потолке, дует бесшумно.

Огромное Вам спасибо !!! И еще. Просто ради любопытства.... Не подскажете, каюта № 210 на главной палубе Маркса хорошая ?

требучет, on 09 Aug 2012 - 12:53 PM, said:

Tunamuna, on 09 Aug 2012 - 12:46 PM, said:

ktdn, on 09 Aug 2012 - 12:39 PM, said:

Сисой, on 09 Aug 2012 - 06:45 AM, said:

Так переводом Никулина в Москву Инфофлот сам себе создает внутреннюю конкуренцию!
Часть людей сэкономят и откажутся от Бенуа и Некрасова в пользу Никулина.
Меню то же, каюты нормальные, а что душевой кабины нет - перетопчемся. Я уже аннулировал Бенуа и забронировал Никулина. Причина проста: у меня 4 человека в семье и если брать на Никулине одну А2 плюс одну Б2к - экономия выходит.

А кондишен??? Именно не "система центрального кондиционирования", а полноценный кондишен?
Собственно, из-за него я решил оставить в покое купленную путевку на Некрасова в А1, а не переезжать в А1н Никулина. (Есть похожий маршрут в похожие сроки).

А вот чем действительно хорош Никулин, наличием категорий, которых нет на флагманах - "Б", "A1н","A2н".
Которые подешевле будут....

Добрый день. Скажите, так как я уже выкупила на следующий год каюту на Карле Марксе. А что это такое - система центрального кондиционирования ? До этого я была на теплоходах с индивидуальными кондиционерами или вовсе без них. Систему центрального кондиционирования можно вообще отключить ? Потому что, мне кажется, она может являться разносчиком микробов по всему теплоходу. Или я не права ?

Неужели не ходили ни разу на теплоходах 301 или 302 проекта (4х палубных) на них как раз в основном такая и стоит, конечно отключается по желанию регуляторы внутри каждой каюты , может использоваться и для отопления (по крайней мере на Шашкове было так), воздухозабор у нее на улице ,а не в помещениях теплохода, соответственно никаким переносчиком заразы она быть не может может немного шуметь при работе но вроде этот недостаток стараются устранить . (интур же возять на чемоданах (301 и 302 ) их эта система конд. вполне устраивает)
Конечно + если вам не принципиальна большая площадь каюты, наличие в санузле душевой кабины , а важен сам процесс то вполне можно сыкономить на категории каюты

Несколько лет назад была на Булгакове (4-х палубник). Там в каюте стояла какая-то бандурина рядом с кроватью, из которой, когда я попробовала ее включить, шел поток воздуха и она очень шумела. Если это и есть система центрального кондиционирования, то она мне не нравится. Лучше уж в жару окно открыть. Но на Марксе на фото кают такой бандурины нет. Там, говорят, на потолке какое-то отверстие ?

ktdn, on 09 Aug 2012 - 12:39 PM, said:

Сисой, on 09 Aug 2012 - 06:45 AM, said:

Так переводом Никулина в Москву Инфофлот сам себе создает внутреннюю конкуренцию!
Часть людей сэкономят и откажутся от Бенуа и Некрасова в пользу Никулина.
Меню то же, каюты нормальные, а что душевой кабины нет - перетопчемся. Я уже аннулировал Бенуа и забронировал Никулина. Причина проста: у меня 4 человека в семье и если брать на Никулине одну А2 плюс одну Б2к - экономия выходит.

А кондишен??? Именно не "система центрального кондиционирования", а полноценный кондишен?
Собственно, из-за него я решил оставить в покое купленную путевку на Некрасова в А1, а не переезжать в А1н Никулина. (Есть похожий маршрут в похожие сроки).

А вот чем действительно хорош Никулин, наличием категорий, которых нет на флагманах - "Б", "A1н","A2н".
Которые подешевле будут....

Добрый день. Скажите, так как я уже выкупила на следующий год каюту на Карле Марксе. А что это такое - система центрального кондиционирования ? До этого я была на теплоходах с индивидуальными кондиционерами или вовсе без них. Систему центрального кондиционирования можно вообще отключить ? Потому что, мне кажется, она может являться разносчиком микробов по всему теплоходу. Или я не права ?