Aleksandrovich

Спасибо за поправку-за навигацию конечно же...

Знаю что очень поздно прочитал эту тему и меня наверное никто не "услышит" по этой теме... Просто хочу похвалить "Хабаровцы" (у нас "дутые"). На конкретно взятом корабле и конкретно взятых двигателях работаю 17-ю навигацию. При должном и даже не очень обслуживании (из-за практически отсутствующего снабжения, некачественных ГСМах и не хватке выделяемого времени на саморемонт) - очень надёжные и неприхотливые машины. Средняя наработка за месяц за последние 10 лет примерно 3000-3200 часов, за все годы 100000 без нескольких часов. Первый и последний капитальный ремонт (с заменой коленвалов, хотя и при старых давление было в пределах нормы, про микротрещины не скажу) 76500 часов (примерно), после него, даже средний не дают сделать. Работа - толкание и буксировка. Обороты обычно 570-590 ( возраст однако), на валах 340-350, по необходимости не на долго раскручиваем до 670 (400 на валах). Расход масла небольшой (в нормы расхода масла установленные планово-экономическим отделом укладываемся и даже остаётся). "Сопливость" в основном устраняема. Гидрозапоры сохранили о чём не жалею, 2 нагнетательных клапана и плунжерная пара, больше ломаться нечему (очень редко если не реже - износ по высоте толкателя в приводе насоса гидрозапора). Распылители да, жижу именуемую нынче дизельным топливом не очень любят, не вкусная она наверное для них... Написал о том, о чём здесь велась беседа... Жаль, ну очень поздно... Хорошие они "ХАБАРОВЦЫ"...Хорошие...!!! 21.05.2013