serzhik

Ну и уж пару слов добавлю об Ауруме, чтобы не сложилось неправильного впечатления, будто там окромя шумной силовой установки и нет ничего.
 
1. Каюты - отличные, большие, удобные. Климатическая установка расположена странно - за спинкой раскладного кресла (оно же, видимо, 3-е доп. место) и управляется странной комбинацией нажатий на кнопки под крышечкой.
 
2. Санузел - тоже вне всякой критики, хорош и площадью, и планировкой.
 
3. Балкончики - забавные, шириной ровно со столик, который там в комплекте. Если хочешь посидеть вдвоем - кто-то должен сначала перелезть через стол или под ним или столик надо вынуть, после задвинуть сидельца, ну и для выхода проделать обратную процедуру. 
 
4. Еда - ШС 3 раза в день. Выглядит так: выставляются лотки-подносы, на которых запечены в пароконвектомате яства по незамысловатому рецепта - то мясо, то рыба, то котлеты. Часто перемешано с овощами. Салаты в таком же форм-факторе напротив. Малогабаритные кондитерские изделия на десерт. В целом вполне съедобно. Супчики неплохие. Кофемашина. Напиток - прозрачная жидкость со вкусом лимона или сухофруктов. Грех жаловаться, но уровень вот таков, без изысков.
Думаю, очень похоже на столовую на каком-нибудь продвинутом заводе, соответствующем стандарту ISO. Мужики в синей спецовке во время обеденного перерыва смотрелись бы там очень органично.
 
5. Культурную программу не помню. ДК периодически читала какие-то адские стихи собственного сочинения, поздравляя именинников (а может, ИИ ей составил). Листок с планом на следующий день надо самому брать на ресепшен, по каютам не разносят. В носу средней палубы есть специальный премиум-сегмент для членов некого "яхт-клуба" only - видимо, наиболее лояльных туристов, а остальным туда низзя. Там же вроде джакузи на палубе и прочие радости, а также кофемашина (опять же, не в свободном доступе, а только для яхтсменов).
6. Особенность остекления в ресторане: с наступлением сумерек/темноты стекла становятся непрозрачными изнутри и приобретают золотистый цвет. Ощущение странное.
Вообще, нормальный пароход, но 305-й на Оке ощущался как-то гармоничнее и привычнее, что ли. Но это уже как в том анекдоте - "при Брежневе такого не было".
 
P.S. Впечатления датированы осенью прошлого года, за это время что-то вполне могло измениться.

 
Да уж... "золотце"...
То есть ущербное нутро вполне соответствует внешнему уродству.
"Фтопку"(с)
И таких у-бищ хотят понастроить целую серию? ну-ну...

Так вроде на двух и остановились?
Что-то не видел информации о закладке/строительстве третьего "золотца".

Возможно, анализируют эксплуатацию первых двух, и решили дальше "серию" не строить?

Не поможет...
И рабочие ЗМЗ, и монтёры пути с местной станции безусловно, молодцы!
Со многим могут справиться, "гвозди бы делать из этих людей!"

Но тут нужны не гвозди, а сваи...

Да.
Вопрос в том, как долго это продлится.
Подозреваю, не меньше месяца. Может, больше.

И думаю, точную информацию мы быстрее узнаем от круизных компаний, вынужденно меняющих расписание своих теплоходов, а не от официальных органов...

Неужели снова разделение судоходства на два участка - выше и ниже Городца?
Как в 2015-м, но тогда из-за воды.

Ты хочешь сказать, что это только Хас разруливал?

Это не я так считаю, это в сети так пишут.

Я же полагаю (со слов знакомых, ходивших на Булгакове раньше), что при Хасикове там было гораздо больше порядка, чем стало потом.
В этом и есть причина.
Вирусы поселяются на бортах теплоходов ВСЕХ компаний.
Но там, где порядок, борьба с ними начинается сразу, и оказывается эффективной.
В этот раз всё было не так...