litvin

О Соколе только помню,что говорили о нем ветераны НВЛС(затон Дубовое) : теплоход был разъздной,с узким корпусом. Хороший ходок,но валкий и на поворотах сильно кренился. Подобных Соколу судов,на Вятке больше не было. Фото,к сожалению нет.

На Сухоне был катер неопределенного проекта. "Сокол" похож на него? 

Правда, только Альбатроса нет в списке 732-х на флитфото. Еще птичье имя Орел, но это скорее всего 732-й.....

Техн данные совсем блики к 732 (корпус немного длиннее). А что, машина ПМ-6 и котел КВ-5 действительно те же что и на 732-м?

На обозначение типа не смотрите, буксиры-"птички" условно объединили в общую группу. Данных по типажу и проекту пока не обнаружили: http://fleetphoto.ru/projects/4902/
С привязкой некоторых карточек к пр.732 на ВТ возможны ошибки. В справочнике 1958 г. упомянуты несколько серий пр.732. Корректность обозначения их типа по названиям в отдельных случаях под вопросом. Весь справочник, рекомендую: http://photo.qip.ru/...ll/?mode=middle

Вдруг возникла целая серия (даже известен проект - 7418) было уже забытых пароходов.

Таблица с основными характеристиками проекта из краткого справочника 1958 г. http://photo.qip.ru/...034/full_image/
Полагаю, на ВТ список пр.7418 не полный. У меня нет сведений на 1948 г. и позднее. Надеюсь, со временем коллеги дополнят.

P.S. По некоторым данным впоследствии буксиры были переименованы и получили "птичьи" имена.

Смотрю fleetphoto серьезно набрал обороты!

Редакция сайта старается в меру возможностей. Появился доступ к новым архивным данным, пополняется база данных. Еще бы кто откликнулся из Питера, есть возможность "поковырять" информацию по СЗРП, но у редакторов "руки коротки" - не дотянуться. За подробностями желающим прошу обращаться к главному редактору: http://fleetphoto.ru/author/213/

На флитфото выложено фото парохода Жигулевск
условно включен в 732 проект, но есть примечание "По архивным данным у этих буксиров проект не указан".

он заметно отличается от 732 го проекта

Довоенный проект 7418 СКБ "Лен. кузница", тип "Маршал Жуков": "6-го ноября 1943 г. Рыбинской судостроительной верфью имени Володарского был сдан пароходству «Волготанкер» головной колесный буксирный пароход «Маршал Жуков» с клапанной паровой машиной мощностью 400 и. л. с. и водотрубным паровым котлом треугольного типа. В 1944 — 1953 гг. на предприятиях Минречфлота СССР была построена серия таких буксиров для пароходств центральных бассейнов."

Хотя встречал обозначение типа как "Маршал Соколовский". Не разобрался, этот тип предшественник или побочная ветвь пр.732? Известно, что по довоенным планам Рыбинская верфь готовилась к постройке 52 буксиров для Волго-Балта. Начали строить винтовые пр.148, были среди них колесные в планах - утверждать не берусь. Склоняюсь к версии, что тип "Маршал Жуков" строился из задела киевской верфи. В пользу этого предположения говорят механизмы и котлы киевской постройки, а также регистровые данные на один буксир Зеленодольской постройки, куда была эвакуирована в годы войны "Лен. кузница".