Сайты портала: Клуб речных туристов • Водные пути России • Российские речные суда • Круизное информационное агентство • Речной флот • Гид по морским круизам • Морской флот СССР • "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" • Речные круизы от компании "Инфофлот" • Ретрофлот • Фотоколлекция • Фотографии из круизов • Речная Старина • Морские круизы от компании "Инфофлот"

Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Stopol

Регистрация: 21 янв 2010
OFFLINE Активность: июл 22 2012 22:05

Публикации

Статистика

Группа: Посетители
Сообщений: 1
Просмотров: 2 185
Статус: Просто замечательный человек
Возраст: Неизвестен
День рождения: Неизвестен
Пол
Не указал

Инструменты

Друзья

Stopol еще не добавил друзей

Последние посетители

elena1980
21 июл 2012 - 02:46
Вытегор
02 апр 2011 - 18:36
Botsman
25 июл 2010 - 14:35

Мои сообщения

В теме: Крылья и Двигатели для СПК

02 Апрель 2011 - 10:23

Кто нибудь сможет предоставить реальный расчёт экономи при замене М401 на МАН. как на метеоре 237?
Откуда берётся экономия? Ман тоже денег стоит и возможно дороже , плюс ТО тоже недешовое если фирменный сервис.
А по поводу ежегодной капиталки М401, то если двигатель новый, то положеные 4000 мото часов он отходит , если неграмотное поведение ТО не выведет его из строя. либо превышение норм загрузки судна. При переборке в условиях мастерских РЭБ, стараются экономить на всём отсюда двигатели на одну навигацию, поскольку из старых запчестей трудно собрать конфетку.