Сообщений в теме: 38

[Юлий Владимирович]

речной круиз на ледоколе зимой

Идея замечательна только я подозреваю для людей с хорошим вистибулярным аппаратом.Я думаю что в процессе колки льда речной ледокол болтает не по-детски.

[Владимир Андреевич]

...ибо спать (отдыхать) в период колки льда невозможно из-за обвального грохота по всему судну.

Ну, это слишком. Ходил на "Портовом-6" по Москве-реке. Ощушение своеобразное - как по суше на корабле. В рубке тихо, в остальных помещениях несколько повышенный шум, но разговаривать можно нормально.
Идея, на мой взгляд, интересная. Например, круиз выходного дня по Московскому морю от Конаково до Твери под названием "Белое Безмолвие". Места очень красивые зимой. Но где взять пассажирский ледокол ?

[Алексей Яблонский]

Но где взять пассажирский ледокол ?

Думаю, по комфорту и объему помещений подошел бы какой-нибудь из финских "Капитанов".

[Mrs Lada]

Когда-то давно, в 80-м году( если память не изменяет), будучи ребенком , с родителями на майские праздники открывали навигацию по маршруту Горький-Москва. Т\х Сутырин (3-х пал.). Так было еще так холодно, что Рыбинка стояла подо льдом и т\х самостоятельно не мог пройти. Ждали маленький ледокол. Представьте: темнота, почти мороз, луч прожектора, кругом один лёд, и только узкая дорожка чистой воды за нашим спасателем. Так всю Рыбинку за этим ледоколом мы и шли. Потрясающая картина. Незабываемые впечатления!
Можно было бы и повторить в круизе выходного дня.

[Владимир Андреевич]

Напридумывать можно много чего, но вмешается экономика. Расход топлива у речного ледокола приблизительно в два раза больше, чем у обычного т/х тагоже водоизмещения. Ледокол будет пять дней стоять, работать два, а экипажу платить надо за всю неделю. Думаю, набежит столько, что желающих не найдется.

[Специалист]

Владимир Андреевич
Мудро, мудро.
Да и подумайте, уважаемые энтузиасты! Какую картину вы будете наблюдать в водохранилище-безкрайние снежные просторы, где глазу не за что зацепиться. Смотреть на ветру, сильном таком, холодном, как колется лед надоест через полчаса. А что потом? Только водку пить в каю-компании? Да и цена получится заоблачная.
И не забывайте, что ледоколы совершают круизы на СП только летом, когда льда почти нет. В этом году, кстати, До СП дошло простое исследовательское судно без сопровождения ледокола. Так что круизы на ледоколах обречены на провал...

[Mrs Lada]

Так что круизы на ледоколах обречены на провал...

Ну-уж и помечтать нельзя...

[Freeman]

Вот - можно использовать в качестве рекламного проспекта.

[grom]

Поехал бы легко. Мне даже недавно снился такой сон

[Александр Соснин]

Вот - можно использовать в качестве рекламного проспекта.

Паром "Георг Отс" в Санкт-Петербурге собственной персоной. Желающие могут совершить на нем круиз в Калининград до 28 января.

[Владимир Андреевич]

Владимир Андреевич
Мудро, мудро.
Какую картину вы будете наблюдать в водохранилище-безкрайние снежные просторы, где глазу не за что зацепиться. Смотреть на ветру, сильном таком, холодном, как колется лед надоест через полчаса.

Это несколько упрощенный подход. Приходлось бывать зимой, например, на Селигере. Леса, белая ровнина озера, яркое солнце. Любоваться не устаешь. Ледокол, как правило, не имеет открытых палуб, как на привычных пассажирских судах, поэтому любоваться можно из теплого салона.

[Алексей Сёмин]

не забывайте, что ледоколы совершают круизы на СП только летом, когда льда почти нет. В этом году, кстати, До СП дошло простое исследовательское судно без сопровождения ледокола. Так что круизы на ледоколах обречены на провал...

Ну это ты загнул.

На Северном полюсе лед всегда есть и зимой и летом. Но летом лед не такой мощный и крепкий как зимой, да и ледоколы летом простаивают т.к. кромка ледовых полей отодвигается, поэтому и подрабатывают пассажирскими судами. А исследовательское судно было не простое, а усиленного ледового класса, иначе оно даже и летом бы не дошло.

[Алексей Яблонский]

29.08.2005
Российское судно достигло Северного полюса без помощи ледокола
Флагман российского полярного научного флота "Академик Федоров" стал в понедельник первым в мире транспортным судном, которое самостоятельно, без сопровождения ледокола, дошло до Северного полюса. Как передал с борта корабля вице-президент Ассоциации полярников России Владимир Стругацкий, "вершина нашей планеты была достигнута в 18:50 мск в ходе уникальной высокоширотной экспедиции "Арктика-2005".

По его словам, сейчас из временной разницей с Москвой сейчас на полюсе день, ярко светит солнце, погода хорошая, безветренная, температура воздуха минус 10 градусов по Цельсию.

Страна.RU (Москва)

-------------------------------------------

Российское транспортное судно достигло Северного полюса без помощи ледокола
2005-09-07

Достижение транспортным судном "Академик Фёдоров" Северного полюса без помощи ледокола является прорывом в истории арктической навигации, заявила во вторник группа исследователей, находящихся на борту судна. По словам Артура Чилингарова, исторический вояж, который он назвал "уникальной и рискованной миссией", координировался из парламентского штаба в Москве.

[Алексей Яблонский]

"Академик Федоров"



А это фото 2004 года, в Антарктике:

[Алексей Сёмин]

Ну, у него ледовый класс "УЛА", если не ошибаюсь, - высший ледовый класс среди транспортных судов, т.е. по сути это тот же ледокол.

[Александр Скляров]

Сегодня из поезда метро наблюдал "Портовый", колющий лед у Западного порта.

[Железный Дорожник]

да хотябы в течении одного дня. И то уже неплохо.

[dimon36]