


Фото: smith

Отправлено 05 Февраль 2010 - 14:45
Отправлено 05 Февраль 2010 - 20:23
Отправлено 05 Февраль 2010 - 20:28
Отправлено 05 Февраль 2010 - 21:06
Ну, все что по дороге видите интересного, все снимайте, да и толкач сам как снаружи так и изнутри
Отправлено 05 Февраль 2010 - 21:18
Отправлено 08 Февраль 2010 - 21:51
Отправлено 09 Февраль 2010 - 18:10
Отправлено 18 Февраль 2010 - 17:19
А как узнать какие паромные компании на постоянке катаются с грузами Дунай-север Германии.
Задали задачку перевезти груз несколько сот тонн из Дуная в сторону Гамбурга.
Отправлено 19 Февраль 2010 - 10:08
А как узнать какие паромные компании на постоянке катаются с грузами Дунай-север Германии.
Задали задачку перевезти груз несколько сот тонн из Дуная в сторону Гамбурга.
Сейчас никто с Дуная на север Германии вообще не катается. Всё нафиг замерзло.
На некоторых участках Рейн-Майн-Дунай канала лед толщиной до 0,5 метра. Сквозная навигация встала.
Отправлено 19 Февраль 2010 - 11:07
А как узнать какие паромные компании на постоянке катаются с грузами Дунай-север Германии.
Задали задачку перевезти груз несколько сот тонн из Дуная в сторону Гамбурга.
Сейчас никто с Дуная на север Германии вообще не катается. Всё нафиг замерзло.
На некоторых участках Рейн-Майн-Дунай канала лед толщиной до 0,5 метра. Сквозная навигация встала.
Лед - дело временное. Кто то же имеет контракты постоянные на перевозку.
Где можно поискать судовладельцев на этом направлении?
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
Отправлено 19 Февраль 2010 - 16:17
На сайте, который входит в этот же портал, "Дунай -река дружбы", Судоходные компании.
Отправлено 03 Март 2010 - 16:12
Отправлено 03 Март 2010 - 16:18
Практически одновременно 5 судов ОАО «Украинское дунайское пароходство» (УДП), находящихся в отстое на 77 км Дуная, дали течь. По данным пресс-службы компании, 21 февраля поступило сообщение о поступлении забортной воды в машинные отделения судов «Рышканы» и «Капитан Гриненко», на следующий день было зафиксировано поступление воды еще на трех судах: теплоходах «Ружаны», «Вега-II» и танкере «Десна».
«По состоянию на конец дня 2 марта можно сказать, что на 3 судах последствия аварий ликвидированы полностью («Десна», «Ружаны», «Вега-2»), на теплоходе «Капитан Гриненко» и «Рышканы» продолжается работа аварийной партии и водолазов до полного устранения водотечности. Все это время круглосуточно работает оперативный штаб по ликвидации аварии. Установлены и причины аварийной ситуации - размораживание арматуры кингстонов и трубопроводов», - сказано в сообщении пароходства.
УДП своевременно приняло необходимые меры по борьбе с водотечностью и предотвращению загрязнения окружающей среды, отметили в пароходстве. Однако, считают в компании, «техническая служба пароходства давно говорит о недопустимости дальнейшего содержания физически изношенного морского флота в отстое на Дунае».
Как ранее сообщалось, ОАО «Украинское дунайское пароходство» добивается решения Министерства транспорта и связи Украины о списании изношенного флота компании. Убытки УДП от содержания морского флота в 2009 году составили 44,9 млн грн. (около $5,6 млн).
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Идет загрузка новостей...