Судно с желтыми трубами и двумя секциями - это сухогруз-толкач Украинского Дунайского пароходства "Капитан Кюселинг" - выполняет проводки в Будапеште.
На Дунае
Автор Алексей Сёмин, июл 02 2005 08:38
Сообщений в теме: 1479
#1
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 02 Июль 2005 - 08:38
Вот фотка с форума наших коллег-венгерцев.
Судно с желтыми трубами и двумя секциями - это сухогруз-толкач Украинского Дунайского пароходства "Капитан Кюселинг" - выполняет проводки в Будапеште.
Судно с желтыми трубами и двумя секциями - это сухогруз-толкач Украинского Дунайского пароходства "Капитан Кюселинг" - выполняет проводки в Будапеште.
#2
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 07 Июль 2005 - 20:07
Собственно швейцарский т/х на канале "Дунай-Майн-Рейн"
#3
Владимир Андреевич
-
- Посетители
-
- 1 824 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 13-Февраль 04
- Город:Москва
Отправлено 08 Июль 2005 - 07:02
Вот самоходка везет автомобили. Пучему же наши-то не возят ? Или у нас автомобили не выпускают ? Самый надежный, самый некриминальный способ доставки.Вот фотка с форума наших коллег-венгерцев.
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#4
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 09 Июль 2005 - 17:17
Вот фото чехословацкого т/х "Дружба", про которого пишут что это якобы модифицированный проект 305. Но по-моему они похожи друг на друга как рак на колорадского жука
#5
Алексей Яблонский
-
- Модераторы
-
- 8 856 сообщений
****
- Регистрация: 19-Январь 04
- Город:Москва, Марьина Роща
Отправлено 09 Июль 2005 - 17:26
Кстати говоря, венгерские коллеги и у себя на сайте указывают, что Обудайская судоверфь строила эти "Дружбу" и "Социалисту Форрадалом" на основе серии для СССР "Дунай".Вот фото чехословацкого т/х "Дружба", про которого пишут что это якобы модифицированный проект 305. Но по-моему они похожи друг на друга как рак на колорадского жука
Российские речные суда
Szíveskedjenek vigyázni, az ajtók záródnak. A Moszkva tér végállomás következik
Szíveskedjenek vigyázni, az ajtók záródnak. A Moszkva tér végállomás következik
#6
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 09 Июль 2005 - 17:29
Мне кажется что при проектировании этого т/х за основу был взят архитектурно-конструктивный тип (АКТ) нашего т/х "Дунай" австрийской постройки с элементами т/х "Дунай" 305 пр. - т.к оконные рамы, фурнитура, оборудование, интерьеры у них были несомненно от 305 проекта, а вот корпус и надстройка очень похожи на наш, дунайский "Дунай".
#7
Алексей Яблонский
-
- Модераторы
-
- 8 856 сообщений
****
- Регистрация: 19-Январь 04
- Город:Москва, Марьина Роща
Отправлено 09 Июль 2005 - 17:41
Ну корпус и надстройка-то как раз похожа на 305. В смысле, внешне. По фотографиям мне кажется, что корпус вообще полностью идентичен (только в районе бака немного изменен), главная палуба очень похожа по планировке, за исключением отсутствия прохода по палубе в середине (но если посмотреть на 305, то в этом месте надстройка тоже расширяется, просто не настолько).
Российские речные суда
Szíveskedjenek vigyázni, az ajtók záródnak. A Moszkva tér végállomás következik
Szíveskedjenek vigyázni, az ajtók záródnak. A Moszkva tér végállomás következik
#8
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
#9
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 09 Июль 2005 - 17:52
По-моему все-таки на австрийский "Дунай" - на "Дружбе" высота борта ниже, привальник не совпадает со сломом корпуса как на 305 пр. Палубы квадратные а не закругленные, валиков на ф/бортах нетНу корпус и надстройка-то как раз похожа на 305. В смысле, внешне.
#10
Евгений Гордеев
-
- Посетители
-
- 2 882 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 27-Январь 04
Отправлено 09 Июль 2005 - 19:46
И все-таки это больше похоже на 305. 
Слон состоит из хобота, ушей и бегемота.
1984 - 2010 Много разных круизов))
23-24.04.2011 ППК-НН-Городец-НН "Н.А.Некрасов" к.208
05-12.08.2011 Самара-Астрахань-Самара "Семен Буденный" к.185
07-11.11.2011 Москва-Казань "Н.А.Некрасов" к.324
24-28.07.2012 Казань-Чебоксары-Ульяновск, "Н.В.Гоголь" К.123
16-25.09.2012 Киль-Генуя MSC Magnifica, К.12009
16-17.10.2012 Самара-Ульяновск, А. Папанов, к.208
04.2015. Н.А.Некрасов. Москва-Углич-Москва.
26-29.04.2021 Нижний Новгород - Москва, "Лунная Соната" к.105)
10.2021 Маяковский, Ульяновск - Самара - Ульяновск, к.431
13-18.11.2022 Москва - Казань, Лунная Соната, к.430
18-20.11.2022 Казань - Тетюши - ППК, к.410
#11
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 12 Июль 2005 - 18:51
Один из новостроев: т/х "Болеро". Их целая серия - штук пять или шесть кажется.
#12
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 12 Июль 2005 - 18:55
Караван прошел полд венгерским мостом в п. Байя
#13
Александр Соснин
-
- Посетители
-
- 15 236 сообщений
****
- Регистрация: 27-Январь 04
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 12 Июль 2005 - 18:57
У вас там просто круизный бум на Дунае. Неужели такое огромное количество пассажирских судов востребовано и конкуренция не обостряется?
--------------
Дневник работника речного флота
"Путешествия гибельны для предрассудков, фанатизма и ограниченности" (Марк Твен)
Дневник работника речного флота
"Путешествия гибельны для предрассудков, фанатизма и ограниченности" (Марк Твен)
#14
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 12 Июль 2005 - 18:58
Толкач "Тула" Украинского Дунайского пароходства, 2000 лс
#15
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 12 Июль 2005 - 19:02
"Днипро" идет из Будапешта в Вену
"Фиделио" прётся туда же
"Фиделио" прётся туда же
#16
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 12 Июль 2005 - 19:04
Разные попочки в Будапеште, в том числе одна наша "Молдавия".
#17
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 12 Июль 2005 - 19:08
Рулевая рубка толкача "Краснодон"
#18
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 12 Июль 2005 - 19:14
Да, здается мне я даже как-то уже и писал об этом. Новые суда востребованы. Да у них и пассажировместимость небольшая - 150-180 рах, максимум 200. Старые суда становятся все более невостребованными на западном туррынке. Поэтому, хоть и в числе последних, но и наше пароходство благословясь в октябре месяце почнет громоздить свой новый великолепный лайнер для Дуная.У вас там просто круизный бум на Дунае. Неужели такое огромное количество пассажирских судов востребовано и конкуренция не обостряется?
#19
Дмитрий Васильченко
-
- Посетители
-
- 826 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 29-Февраль 04
- Город:Москва, Митино
Отправлено 12 Июль 2005 - 20:14
Я тоже давно думал об этом. И недоумевал. На Волге ГАЗ, ВАЗ, на Каме (вблизи) КамАЗ, ИЖ. В Питере международный порт, куда приходят партии иномарок и т.п. Вместимость судна не сравнишь ни с одним железнодорожным автовагоном, соответственно и себестоимость перевозок должна резко упасть. А ежедневные потребности в поставках новых автомобилей в одну Москву с лихвой перекроют любые предложения по перевозкам!Вот самоходка везет автомобили. Пучему же наши-то не возят ? Или у нас автомобили не выпускают ? Самый надежный, самый некриминальный способ доставки.
#20
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 12 Июль 2005 - 20:21
Про Москву - прошу в другие темы!
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных
