Однопалубный многоцелевой сухогруз (ХэвиЛифтер) т/х "Erkul S" завтра в Новороссийске 1999, Япония/Панама/МАКО/ДВТ 13.347 т/15.645 м3 зерна/краны: 2 -30 т- продажа.
---
На продажу универсальное судно (тяжеловесы, генеральные грузы) т/х "Erkul S".
Построено в 1999 году в Японии.
Флаг: Панама.
Индийский морской регистр: класс/док/СУБВ ДО 04/2024.
Двойной корпус.
Дедвейт ок. 13.347 тонн на осадку 8,491 м.
Длина наибольшая 128,04 м/ между перпендикулярами 118,48 м / мидель 21,20 м / высота 11,30 м.
БТ/НТ: 7.918/4.611 метрических тонн.
3 трюма / 3 люка,
Трюм № 2 - ящичной формы, трюмы №№ 1,3: сужающиеся к носу и корме, соответственно.
Общая вместимость трюмов (зерновая/киповая), м3: 15.645/15.440.
Разбивка трюмов - длина х ширина х высота (м):
-------
№1: 28,00 / 18,85 / 10,00
№2: 30,00 / 18,85 / 10,00
№3: 30,00 / 18,85 / 10,00.
-------
Размеры люковых закрытий (м):
-------
№1: 18,90 х 12,60
№ 2: 23,10 х 15,00
№3: 23,10 х 15,00
-------
Краны: 2 х 30 тонн.
Главный двигатель: 1 х Makita- MITSUI MAN-B&W 6S35MC - 4.200 кВт.
Расход топлива в сутки: на 11 узлах ок. 10 тонн HFO.
ВДГ: 2 х 320 кВт + 1 х 89 кВт.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
Из Стамбула => Новороссийск (06.02.2023).
*
Дмитрий (как брокер только).
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 | Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
-------------------------------------------------
если снизу не стучат - постучи первым
