Сообщений в теме: 132

[An-geL]

Во время обеда мы прошли Повенец

 

 

Ехали за нами от шлюза к шлюзу

 

Мы  заходим в шлюз и мост через канал был поднят и появилась очередь из авто

 

 

 

Выходят и фотографируют

 

 

Капитан на вахте

 

[An-geL]

Последний шлюз на Канале

 

 

 

 

 

 

 

А мы удаляемся от ББК

 

 

 

 

А мы движемся в сторону Петрозаводска по Онежскому озеру

 

 

 

 

 

 

[An-geL]

9 день путешествия: Петрозаводск (09:00 - 12:30 -3:30 ч.)

у всех была одна экскурсионная программа: Пешеходная экскурсия по городу, прогулка по знаменитой Онежской набережной

 

[An-geL]

В Петрозаводске я не пошла на экскурсию.
Памятник императору Петру Великому, основателю Петрозаводска (карел. Pietaren Šuuren muistopačas) — памятник первому российскому императору Петру I работы скульптора Ивана Николаевича Шредера и архитектора Ипполита Антоновича Монигетти в городе Петрозаводске.


Набережная Онежского озера — гордость города, его визитная карточка и любимое место отдыха горожан. Официальное открытие Онежской набережной состоялось в 1994 году, еще 500 метров обустройства берега в стиле 19 века было закончено к 300-летию Петрозаводска (в 2003 году). И теперь почти полтора километра вымощенного карельским гранитом берега стали чудесным местом для прогулок, романтических свиданий, встреч с однокашниками и восхитительных фотосессий.




Дерево желаний в Петрозаводске — парковая скульптура на набережной Онежского озера, изображающая дерево в натуральном масштабе, которое, по задумке авторов, можно попросить исполнить желание. Колокольчики, висевшие на ветвях, в настоящее время утеряны. На стволе дерева закреплено большое ухо, а над ним висит табличка со словами «Прошепчи одно желание».




Скульптура подарена Умео, шведским городом-побратимом Петрозаводска.




Не подключалась к местному интернету


То ли устал, то ли загорает


Скульптура «Рыбаки» - это подарок дружественного американского города столице Карелии, который положил начало формированию музея под открытым небом на Онежской набережной и со временем стал одной из визитных карточек Петрозаводска.


На спортивной площадке люди занимаются спортом

[An-geL]

Дерево Дружбы в центре карельской столицы установили в 1978 году в знак укрепления мирных связей между Петрозаводском и пятью городами-побратимами: немецким Нойбранденбургом, американским Дулутом, французским Ла-Рошель, шведским Умео и финским Варкаусом. В середине 1980-х представители СССР и Швеции разбили вокруг памятника небольшую березовую рощу в знак протеста против ядерной гонки и в поддержку укрепления мира. Но дружба с Западом теперь не в тренде, и Дерево Дружбы, ставшее за 30 лет одним из символов Петрозаводска, решено демонтировать, чтобы на его месте поставить Стелу воинской славы. Разбор монумента местные власти оценили в 20 млн рублей.

 

"Плевок в душу истории"

Стела воинской славы, которую власти решили установить на месте Дерева Дружбы, – типовая конструкция, ее обязан поставить у себя каждый населенный пункт, получивший статус города воинской славы. Это звание Петрозаводску присвоили в 2015 году, но до сих пор власти не смогли найти подходящее место для установки стелы.

 

 

 

Автора объекта “Дерево Дружбы” – петрозаводского архитектора Николая Овчинникова – уже 10 лет нет в живых. Его сын, Ефим Овчинников, считает действия властей вандализмом.

 

– Отец сделал для города столько, сколько не сделал, наверно, ни один архитектор из ныне существующих. И взять вот так вот плюнуть в душу нашей истории и, в частности, в память об архитекторе... Мне кажется, что это вандализм, – говорит Овчинников.

 

 

Решение властей о замене Дерева Дружбы на стелу не нашло поддержки у жителей города, они даже водили хоровод вокруг Дерева под песни Боба Дилана, протестуя таким образом против сноса памятника. Инициатором акции был карельский журналист Валерий Поташов.

[An-geL]

 

 

 

 

 

Еще один из арт-объектов

4С 3Е 2Б 1О – что это такое?

Набережная в Петрозаводске является местом притяжения для жителей и гостей столицы Карелии. Здесь можно увидеть различные памятники современного искусства, а в июне 2020 года на ней появился новый загадочный арт-объект: 4С 3Е 2Б 1О …

 

Какие деревья можно встретить в Карелии? Вечнозеленые хвойные леса составляют основу тайги. Кедры и пихты в Карелии встречаются только в дендрариях, а сосна и ель являются самыми распространенными представителями. Может быть Вы уже догадались, что отражает данный арт-объект?

Если вспомнить про лиственные деревья, тогда все становится на свои места: четыре сосны, три ели, две березы и одна осина – это же формула соотношения представителей карельского леса! А деревянные вставки в соответствующих буквах выполнены из данных пород.

Фото интернета

 

Арт-объект “Формула карельского леса” на карте: 61°47’26.5″N 34°23’03.1″E

 

 

 

[An-geL]

Памятный знак морякам Онежской военной флотилии

Онежская военная флотилия действовала с небольшим перерывом с августа 1941 г. по июль 1944 г. Осенью 1941 г. корабли флотилии принимали активное участие в обороне позиций на р. Свирь и в районе Ошты. В 1942 - первой половине 1944 гг. они совершали огневые налеты на позиции финских войск по западному и юго-западному побережью Онежского озера, осуществляли заброску во вражеский тыл разведывательных и диверсионных групп.

 

 

В ходе Свирско-Петрозаводской операции с 21 июня по 9 августа 1944 г. корабли флотилии содействовали сухо­путным войскам при форсировании реки Свирь, высадили такти­ческие десанты на о. Большой Климецкий, в бухте Лахтинская и в Уйской губе Онежского озера. При содействии сил флотилии и десантов 28 июня советские войска ос­вободили Петрозаводск.

 

 

В честь 60-летия освобождения города на месте высадки десанта 26 июня 2004 года был открыт памятный знак морякам Онежской военной флотилии. Сейчас здесь находится современный пассажирский пирс Петрозаводского речного порта.

 

Автор памятного знака — художник В. П. Лобанов.

28  июня  1979  года на здании речного вокзала Петрозаводска установлена мемориальная доска в ознаменование боевых заслуг Онежской военной флотилии.

[An-geL]

Городской пляж

 

Чудный пес

 

 

 

 

 

А нам пора отправляться в рейс

 

Метеор полетел

 

[An-geL]

Сходила на сольный концерт Васи Якимов

 

 

[An-geL]

Во второй половине дня мы вышли из Онежского озера в реку Свирь

Паромная переправа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[An-geL]

10 день путешествия - Старая Ладога (14:00 - 20:00 - 6 ч.)

Программа на 2 дня

 

 

 

В этот день нас на Ладоге покачало

 

 

 

 

 

 

 

В Старой Ладоге мы были не одни.... На причале стоял АС Пушкин (МТФ)

 

 

А я отправилась на Автобусно-пешеходную экскурсию «Древняя Русь: город Тихвин. Чудотворная икона Божией Матери»

[An-geL]

Тихвинский Богородичный Успенский монастырь — мужской монастырь Тихвинской епархии Русской православной церкви в городе Тихвине.

 

Основан по указу Ивана Грозного от 10 февраля 1560 года новгородским архиепископом Пименом. Руководство работами поручили новгородскому строителю Фёдору Сыркову (казнен Иваном Грозным во время опричного погрома Новгорода). Срокам строительства придавалось особое значение, поэтому царь разрешил на всех видах работ использовать крестьян из двадцати волостей.

 

 

 

 

 

 

 

 

Главной реликвией монастыря является чудотворная Тихвинская икона Божией Матери Одигитрии. Во время крестных ходов, тем не менее, в монастыре использовалась выносная икона. Согласно преданию, она в течение 200 лет находилась в Старой Руссе в Спасо-Преображенском мужском монастыре (или же в Воскресенском соборе города), но была перенесена в Тихвин. Якобы во время мора в Старой Руссе и Тихвине некоему «благоговейному мужу» было видение свыше, что бедствие прекратится, если иконы Божией Матери в Старой Руссе и Тихвине поменяются местами. После этого список Тихвинской иконы была принесён в Старую Руссу, а старорусская икона — в Тихвин; вскоре после этого мор, согласно преданию, прекратился.

 

 

[An-geL]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[An-geL]

 

 

 

Сооружения монастыря

-Успенский собор (построен в 1515 году итальянским архитектором Фразини). В XVIII веке он претерпел ряд изменений: был разобран придел во имя святителя Николая, несколько длинных и узких окон перед чудотворной иконой были заменены одним большим, чугунные плиты пола были заменены лещадными, амвон стал гранитным. Кроме того, настенная живопись собора в XVIII веке была счищена, и стены вновь были расписаны под руководством иконописца Логгина Шустова.

-Покровская церковь (построена в 1581 году) с трапезной палатой.

Звонница (колокольня) (построена в 1600 году). Пятигнёздная, четырёхэтажная; во время пожара 1623 года пострадала от взрыва, так как в одном из гнёзд хранился порох. Была восстановлена при игумене Вассиане и в середине XIX века ещё сохраняла свой облик; каменщиков для восстановления взорванной колокольни присылал князь Дмитрий Пожарский. -Восстановлена в историческом виде в 20-х годах XXI века.

-Келейные корпуса конца XVI — начала XVII века.

-Ограда с башнями.

-Надвратные церкви в башнях в честь иконы Тихвинской Божией Матери (освящена 13 сентября 1791 года) и Николая Чудотворца (освящена в 1798 году)

-Церковь Тихвинской иконы Божией Матери «Крылечко» XVIII—XIX веков (архитектор Николай Бенуа).

 

Тихвинская икона Божией матери

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[An-geL]

Монастырская территория

 

 

Успенский собор Тихвинского монастыря

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[An-geL]

 

Грачева НП

Техника - Синел

Бойцовский петух

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Грачева НП

Техника - винтажный текстиль

 

 

 

 

 

 

 

 

Грачева НП

Техника - лоскутный квинт

 

 

[An-geL]

История Успенского собора

Успенский собор является композиционным ядром архитектурного ансамбля обители. Храм был построен в домонастырский период истории Тихвина в 1507-1515 гг. и стал первой каменной постройкой на территории Тихвинского посада. Возведение в далёком провинциальном посаде собора, по облику и размерам не уступающему столичным храмам конца ХV – начала ХVI вв., было связано с особо почитаемым образом Тихвинской иконы Божией Матери. Собор был изначально задуман как храм-реликварий, хранящий чудотворную икону Богоматери.

 

 

В 1500 г. сгорела третья деревянная церковь Успения – последняя деревянная церковь погоста. На её месте, как отмечается в «Явлении Тихвинской иконы Богоматери» ХVI века: «В лето 7015 (1507) повелением Василия Ивановича поставиша церковь пречистыя на Тихвине на старом месте кирпичную с камением чюдну вельми и велику и паперти нарядиша».

 

 

Строительство собора проходило под руководством выдающегося новгородского мастера Фёдора Сыркова и итальянского архитектора, личность которого до сих пор вызывает различные версии историков. Выдающиеся габариты здания, ставящие перед зодчими ряд сложных инженерных задач, возможно, и обусловило привлечение иностранного специалиста.

 

Освещение храма состоялось в праздник Успения Божией Матери 12 августа 1515 г. архиепископом Великого Новгорода Серапионом.

 

В 1526 г. «на Тихвину» в сопровождении архиепископа новгородского Макария приехал Великий князь Василий III. Его приезд был связан с обстоятельствами личной жизни: не дождавшись после двадцатилетнего брака наследника, Василий Иоаннович развёлся в 1525 г. с Соломонией Сабуровой и в январе 1526 г. женился на Елене Глинской. К Тихвинской иконе он прибыл «помолиться о здравии и о спасении и чтобы Господь Бог даровал плод чрева».

 

 

После Василия III, паломничество в Успенский собор к Тихвинскому образу совершил его сын Иван Грозный, который и указал в 1560 г. основать монастырь.

В течение XVII-XIX вв. собор претерпел изменения, в результате которых его облик менялся.

Паперть была перестроена, на четырёх наружных фасадах собора в стенных киотах появились иконы, к западной двери паперти пристроено крыльцо, к собору были пристроены деревянные приделы, позакомарное покрытие собора было заменено на четырёхскатную металлическую кровлю, изменена форма глав и растёсаны древние оконные проёмы, к западным углам собора пристраиваются ризница с «жилыми покоями» (север) и караулка с кладовой (юг).

 

 

 

Изначально собор не имел настенной живописи. Росписи храма относятся к разному времени. Фрески на фасадах были выполнены в 1660-е гг. тихвинскими мастерами Родионом Сергиевым, Петром Фалилеевым, Андреем Григорьевым и Мироном Евдокимовым.

 

Интерьер храма был расписан с применением листовой позолоты в 1795-1797 гг. артелью ярославских мастеров под руководством Логгина Шустова.

Первые сведения об иконостасе датируются августом 1623 г., когда собор также как и другие каменные здания был повреждён пожаром. Состав иконостаса с течением времени неоднократно менялся.

 

В ХIХ веке в западной галерее слева от входа располагалась в золочёной раме картина художника Истомина, изображающая перенесение Тихвинской иконы Павлом I и наследником Александром Павловичем из церкви Рождества Божией Матери в Успенский собор 9 июня 1798 г.

 

С 1919 г. Тихвинские монашеские общины были преобразованы в трудовые артели, а в 1924 г. закрыты. До 1936 г. собор действовал как приходской храм.

С 1919 г. началась деятельность Комиссии по изъятию церковных ценностей, в ходе которой были описаны и национализированы предметы, содержащие драгоценные металлы и камни, в том числе драгоценная риза чудотворной иконы, изготовленная в 1836 г. После закрытия Успенского собора в 1936 г. его имущество было национализировано и приписано музею. В 1938 г. в газете «Социалистическая стройка» приводится заметка о передаче образа Тихвинской Божией Матери в музей.

 

 

Боевые действия за Тихвин в ноябре-декабре 1941 г. оставили свой след в истории монастырского ансамбля. Во время сражений артиллерийская стрельба достигала значительной плотности, в результате чего некоторые здания монастыря были повреждены. Успенский собор не получил серьёзных повреждений: от попадания снаряда была уничтожена кровля придела Ильи Пророка.

Во время оккупации фашисты устроили в соборе подобие изолятора и места для экзекуций пленных солдат и мирных жителей.

В начале декабря 1941 г. из собора были вывезены культурные ценности, в том числе главная святыня – Тихвинская икона Божией Матери.

 

 

Обследование Успенского собора проходило в период 1959-1969 гг. силами СНРПМ (Специальные научно-реставрационные производственные мастерские): был собран материал по истории постройки и видоизменений храма, обследованы росписи, состояние конструкций, проведены обмерные работы, составлены чертежи.

 

С мая 1968 г. на территорию бывшего Богородицкого монастыря переехал Тихвинский музей (в бывшую Крестовоздвиженскую церковь). В 1970-е гг. все здания монастырского ансамбля – памятника культуры республиканского значения – были переданы на баланс музея.

 

В 1970-1980- е гг. специалистами института «Спецпроектреставрация» проводилось исследования памятника и выполнены масштабные работы по реставрации фресковой росписи собора: сделаны чертежи, расчистки, необходимые консервационные работы.

Успенский собор был музеефицирован, в галереях храма располагались музейные выставки, в приделе Иоанна Богослова и библиотеке находились фондохранилища.

 

В 1995 г. возродилась монастырская община, с 1997 г. начались богослужения в Успенском соборе, храм использовался совестно монашеской общиной и музеем. В 2006-2007 гг. из его пристроек выведены фондохранилища. В ходе масштабных реставрационных работ в 2004 г. была произведена покраска куполов храма, заполнен иконостас.

В 2015 году отмечалось 500-летие Успенского Собора.

 

 

Информация подготовлена сотрудниками Тихвинского историко-мемориального и архитектурно-художественного музея

[An-geL]

Тихвинская водная система — одна из трёх водных систем, соединявших Волгу с Балтийским морем, движение по ней было открыто в 1811 году. Система начинается от Волги и проходит по Мологе, Чадогоще Горюну, Вожанскому озеру, Соминке, озеру Сомино, Волчине, Тихвинскому каналу, озеру Крупино, озеру Лебедино, Тихвинке, Сяси, Сясьскому и Ладожскому каналам и Неве.

Длина пути «Волга-Балтика» через Тихвинскую систему была самой короткой по сравнению с Мариинским и Вышневолоцким маршрутами. Проект системы не был реализован полностью, что не позволяло использовать суда большой грузоподъёмности.

 

 

 

 

История

Впервые идея сооружения водной системы соединяющей Мологу и Сясь была обозначена в указе Петра I от 1712 года о исследовании этого маршрута. До строительства тогда дело не дошло — были выбраны другие направления сооружения водных путей. В 1753 году Сясь с Мологой предлагал соединить граф Шувалов. Был составлен проект водной системы, утверждённый императором Петром III. Общая стоимость работ была означена в 968 тысяч рублей. Проект несколько раз дорабатывался, а работы, то останавливаясь на несколько лет, то возобновляясь, происходили только на небольшой части Тихвинской системы — Сясьском канале.

 

 

В 1802 году начались работы по строительству водной системы, в том числе — Тихвинского канала шириной 12 м и глубиной 1,5 м, проходящего через водораздел. Шлюзы были сооружены как на Тихвинском канале, так и на реках Сомине, Волчине и Тихвинке. В 1811 году водная система была открыта. В 1833 году была построена плотина со шлюзом на Сяси, но через 20 лет она была разрушена во время ледохода и затем не восстанавливалась.

 

 

 

 

 В середине XIX века десятки шлюзов были перестроены, при этом они были расширены на 0,6 м до ширины 4,9 м. В 1880-е годы произошла очередная перестройка шлюзов. Они были удлинены с 19 до 26 метров, ширина входа в шлюз увеличена с 4,3 до 5,3 метров.

 

 

 

 

Маршрут

Водная дорога с Волги в столичный Петербург начиналась на месте современного Рыбинского водохранилища, проходила по рекам Мологе, Чагодоще, Горюну, Соминке, Валченке, далее по Тихвинскому соединительному каналу, по рекам Тихвинке, Сяси, Сясьскому каналу, Старо-Ладожскому каналу, Ладожскому озеру, и реке Неве.

 

 

Длина всей системы составляла 654 версты, 176 из которых — шлюзованные участки. Всего было 62 шлюза, 2 вспомогательных, питательных резервуара, всех пристаней — 105, важнейшие из которых Весьегонск, Сомино, Тихвин, Колчаново, Реброво и Сясьские Рядки. Пароходство осуществлялось по Мологе и Сяси, на остальном пути — конная тяга. Суда шли от Рыбинска до Санкт-Петербурга 29 дней. Находилась в ведении Вытегорского округа путей сообщения.

 

 

Тихвинский путь был самым коротким: от Рыбинска до Петербурга — 924 км, тогда как по Мариинской системе — 1143 км, а по Вышневолоцкой — 1440 км. Кроме того, судоходство по Тихвинской системе шло в обе стороны, что нельзя было осуществить на Вышневолоцкой.

 

 

[An-geL]

Поклонный крест.

26 июня 1887 года на островке между Тихвинской плотиной и шлюзом состоялась церемония закладки часовни в память об основоположнике Тихвинской водной системы, Петре 1. 30 мая 1889 года, в день рождения императора, часовня была освящена в часть апостолов Петра и Павла. Размером часовня была три на три метра, высотой – пять метров.

 

 

В тридцатых годах XX века часовня была снесена. Через несколько десятилетий на ее фундамент была поставлена перевезенная из деревни Никульское часовня Параскевы Пятницы. После революции о часовне стали забывать.

В 1979 году завершилась реконструкция часовни Параскевы Пятницы. Однако часовня никак не использовалась и не охранялась, и в 1983 году она чуть было не сгорела. Местные жители считали, что Богородица не смогла больше смотреть, как идет надругательство над Параскевой Пятницей и придала часовню огню.

Часовню восстановили, но она снова оказалась ничьей. В 2000 году часовня сгорела.

В 2014 году на месте сгоревшей часовни Параскевы Пятницы установлен поклонный крест.

[An-geL]

Тем временем на причале в Старой Ладоге

 

Первым ушел АС Пушкин в 20:00

 

а мы ушли в 20:30

 

В этот вечер у нас состоялся капитанский ужин...

 

А за бортом, на Ладожском озере был очередной закат

 

 

 

в этот день и ночь нас качало.

где то на горизонте остров с маяком

 

 

 

после чего я пошла собирать чемоданы