Сообщений в теме: 40

[Алексей Яблонский]

Вот фото венгерского мемориального буксира "Neszmely":



Я бы сказал, наш проект 732 налицо. Или я ошибаюсь? В любом случае, может быть, кто-то прояснит историю этого судна?
И вот еще какой вопрос, с этим почти не связанный (хотя кто его знает? ). Был такой буксир проекта 732 "Матьяш Ракоши". А вот в каком, интересно, пароходстве?

[Алексей Сёмин]

Вот фото венгерского мемориального буксира "Neszmely":

В Будапеште. Первый раз вижу, видимо поставили совсем недавно. Между прочим, стоит рядом с колесником "Kossuth". Но у них есть еще такой же - в Чепеле- пригород Будапешта - в нерабочем сост.

"Матиаш Ракоци" был кажется в Верхнеднепровском п-ве.

Есть у меня обе фотки завтра покажу.

[Алексей Сёмин]

Ну вот тот венгерскиий буксир, который я заснял в Чепеле еще в прошлом году.


А вот "Матиас Ракоши" сфотографированный 13.08.1954 г. на Днепре.
На носу надпись "ММРФ ДРФ", "№Д252"

[Алексей Яблонский]

По-моему, однотипные?
Кто вживую видел проект 732, какое ваше мнение насчет этого буксира в Будапеште?

[Prokof'ev]

Кто вживую видел проект 732, какое ваше мнение насчет этого буксира в Будапеште?

Да 732-й это, Алексей. Только за кожухом колеса система окон несколько переделана - ну он же весь, видно, преспособлен для пассажиров. И раскрашен конечно хорошо - профиль кожуха колеса (сияние) подчеркнут - обычно у 732-х он почти не виден.

[Prokof'ev]

Да, а как переводится название на русский - "Несмелый" что ли? И второе, вот у нас бы "Быстрый" (733-й) тоже хорошо бы переделать в прогулочное судно, а так он вообще куда то пропал.

[Алексей Яблонский]

Neszmely - это вроде место какое-то в Венгрии. Сейчас в интернете посмотрел. Однако венгерский язык - ну совершенно не доступен для понимания, поэтому точнее сложно сказать
Да, если из "Быстрого" сделать такую конфетку, то, думаю, можно было бы его здорово использовать на прогулочных рейсах из Москвы, например.

[Алексей Сёмин]

Да, а как переводится название на русский - "Несмелый" что ли?

На традиционном русском диалекте - это звучит как "КОБАКЪ". Там вдоль набережной Будапешта таких кабаков немеряно. Вот пригнали очередной. Я даже думаю, что тот в Чепеле что у меня на снимке и этот "Несмелый" одно и то же судно

[Matroskin]

09 сентября во время стоянки Октябрины в Ярославле наблюдали пришвартованный пароход буксир "Быстрый". Он стоял практически по центру причальной стенки у речного вкз, не под парами; совершенно безлюдный. В прошедшие выходные, опять-же на Октябрине в Ярославле "Быстрого" уже небыло. Кто знает : кому он сейчас принадлежит, где ходит, "чем занимается", и нельзя ли , часом, на нем пройтись?

[Dim Dimych]

свеженькая инфа:

21 сентября 2006 г.

На Волге появится колесный пароход

С 15 сентября в Ярославле находится колесный пароход-буксир «Быстрый», последний из сохранившихся на Волге колёсников. Пароход «Быстрый» был построен в 1955 году в Киеве, на заводе «Ленинская кузница». В 1996 году были планы сделать уникальный пароход движущимся филиалом Политехнического музея, но из-за бюрократических проволочек они не были осуществлены. До недавнего времени «Быстрый» находился на стоянке в Волгореченске, но после приобретения одним из ярославских бизнесменов будет базироваться в ярославском речном порту. С большой вероятностью «Быстрый» после ремонта будет использоваться в прогулочных целях и станет еще одной из достопримечательностей Ярославля.

http://www.tour-info...um=5608&numpg=1

[Matroskin]

Dim Dimych
Спасибо за ответ! Остается надеяться, что ярославский бизнесмен, купивший "Быстрого", сознает, что в его руках реликвия флота. И не будет вставлять пластиковые стеклопакеты, да еще такие как на "Александре Бенуа" с форточками... А вообще, после того как все пароходы сгорели и затонули, и остался на ходу один-одинешенек (пускай даже буксир) удивительно как у предъидущего владельца (незнаю гос.компания или иного) поднялась рука продать пароход, а не заниматься его восстановлением...

[Железный Дорожник]

Есть еще два буксира проекта 732(733). Я уже писал о них на форуме. Один из них в принципе реально еще восстановить.

[Александр Соснин]

А вообще, после того как все пароходы сгорели и затонули, и остался на ходу один-одинешенек (пускай даже буксир) удивительно как у предъидущего владельца (незнаю гос.компания или иного) поднялась рука продать пароход, а не заниматься его восстановлением...

Как же можно так писать про компанию ("СФАТ"), которая фактически и восстановила буксир? Причем восстановила его на энтузиазме. А то, что не смогли его эксплуатировать - другое дело. Так может, продажа буксира в Ярославль, где он будет работать - логичное решение?

[Dim Dimych]

удивительно как у предъидущего владельца (незнаю гос.компания или иного) поднялась рука продать пароход, а не заниматься его восстановлением...

я уже как-то давал ссылку на эту статью.
почитайте.

могу ошибаться
раньше владельцем Быстрого была Транспетроволга - читай СФАТ
денег было много, вот и купили себе игрушку
Александр Соснин совершенно прав - СФАТ восстановил пароход
использовали его в основном в представительских целях. т.е. работой не обременяли.

после развала СФАТа пароход достался компании Волга-СФАТ (посмотрите как оформлен их саит )
названия владельцев похожи, но разница между ними громадная
новому владельцу это судно стало обузой
вот они от него и избавились

[Matroskin]

которая фактически и восстановила буксир

Виноват , имел ввиду не восстановление (компанией СФАТ) а конечно эксплуатацию парохода.

Как же можно так писать про компанию ("СФАТ"),

А я и не писал про компанию, которая мне к сожалению или счастью неизвестна.

[Алексей Яблонский]

Компания СФАТ - довольно давнишняя и уважаемая компания, которая не развалилась, а скорее реорганизовалась. Известная ныне танкерная компания "Вижн-Флот" создана при непосредственном участии СФАТа.
Насчет флота Транспетро-Волги, то такое впечатление, что он по большей части сформировался из экс-Волготанкеровского флота, базировавшегося в Волгореченске. Так к ним мог попасть и "Быстрый", который в советское время относился к Волготанкеру.

[AlexNN]

У "Быстрого" будет новая надстройка, как у пассажира. Силуэт полностью изменится.
Так что это уже будет не "Быстрый"...

[Алексей Кириллов]

Как и следовало ожидать, на достройку и дальнейшую эксплуатацию Пароход прибыл в единственный город страны - Москву
 IMG_4085.jpg   145,41К   189 Количество загрузок:  IMG_4102.jpg   154,88К   183 Количество загрузок:  IMG_4109.jpg   160,32К   139 Количество загрузок:
и до кучи, ех. Шемагин
 IMG_4086.jpg   99,3К   163 Количество загрузок:

[Желтиков Александр]

Чем-то отдалённо напоминает "балаковскую" серию для Москвы-реки, 1930-х гг. Но почему фальшборт на баке кургуз, как у баржи?! И - сияние. Хорошо, если это-полуфабрикат, и потом будет что-то более симпатичное...

[Prokof'ev]

Значит вместо такого "классического" колесного буксира 733-го проекта получается довольно тяжелый "навороченный" новодел. Этого Я и боялся, одна радость, что все таки это пароход.
Да, а по высоте он проходит по Москве?