Сообщений в теме: 43

[krokodil]

День восьмой, по привычке, 3 июля


Для нелюбителей сравнений: когда шёл 8-й день майского «непредсказуемого» круиза на Бенуа, в голове вились мысли: «Ну почему это так быстро заканчивается?». В описываемом круизе: «Как хорошо, что это скоро закончится!». Разозлил? Продолжим.

Утро встретило хорошей погодой.





На завтрак выбор был больше обычного (для теплохода фактически начало нового большого круиза, они отсчитываются от Перми до Перми). Отказалась работать розетка, написали заявку, и – о, чудо – быстро отремонтировали! Боялись сглазить: вдруг, всё-таки, наладят работу?
Однако, выглянув на палубу и оценив ее состояние после дождя, снова стало грустно. На чистоту и сухость оной никто не обращает внимания… Сегодня – Сарапул. Прибыли намного раньше времени. Правда, швартовались очень долго. Ну, как обычно… Только сошли на берег – дождь. К счастью?



Как обычно, вариантов выбора не было. Только одна, гастрономическая, экскурсия. Что интересно: на сайте компании прописаны все цены на экскурсии. Так, например, она стоила 260 руб. Именно столько и брали на Маяковском. На Бажове не мучились с мелочью – 300. Оставим за скобками, ибо экскурсия таких денег явно стоила. Но всё же…



Повели в ресторан. Немножко рассказали, немножко показали (слайды), вкусно угостили. Местные наливки, пироги, чай... Названий не помню. Дети – за отдельным столом, без наливок. Кстати, их можно было и купить (наливки), очень вкусные. Но недёшево.
К сожалению, даже несмотря на то, что пришли пораньше, времени оказалось очень мало. На кусочек новой набережной, которая уже готова, попасть не успели, посмотрели со стороны, от очень красивого частного отеля.





Жаль, больше ничего не успеть. Народ ломанулся в ликёро-водочный, мы в конфетный. Я попробовал поснимать то, что вокруг стройки-ремонта. Скоро тут будет красиво:









Многие пробовали купленное прямо на причале. На палубе – грохот. Но пора идти...

[krokodil]

Сарапульские конфеты в основном тоже оказались вкусными. После обеда прошли Камбарку. Когда-то, 12 лет назад, работал здесь осенью. Какие были грибы! Ещё один убитый российский город. Был один большой завод, металлургический. Его закрыли. И – всё! А посему, когда строили объект по уничтожению химического оружия, народ ходил за начальниками по пятам: возьмите на работу. Ибо вариантов не было. Многих именно этот объект тогда и спас.
Пейзажи начинают меняться в сторону более южных. Жаль, на северах всё зеленее. А теплоходов так и нет. Штучный товар!







На борту как будто помаленьку налаживается. Персонал стал здороваться, больше занимались с детьми. Хотя, конечно, шокирует, что основную долю времени они бегают как слонопотамы по коридорам, палубам, лестницам (вот крепкие нервы у родителей!). А карты? У нас даже в стройотряде на карты было табу, нам было лет от 17 до 24. Тут самое желанное время – когда детишки в коридоре режутся в карты – за них спокойнее!
Прошёл вечер романса в баре, вели две женщины. Конечно, неплохо поют, хотя и не очень профессионально. Но «явка» далеко не так высока, как на Бенуа. Хотя радует, что и здесь много народа, ценящих прекрасное. Прошло 2 недели, а внук каждый день затягивает «В лунном сиянии». Так что изменения к лучшему – прямо на глазах!




В Сарапуле села бабулька, разговорились, бывшая тут 6 лет назад. Её тоже поразило, что дети предоставлены самим себе. Говорит, в те времена ими занимались весь день. А сейчас... Удивительно, но самые отъявленные сорванцы – дети членов экипажа. В т.ч. капитана, если верить на слово самому предводителю лет восьми.




Очень красивым вечером показался г. Набережные Челны. Жаль, не берёт ночь мой фотоаппарат. И чуть ли не каждые 5 минут здесь садится пассажирский самолёт. Практически столица! Поэтому просто закат:

[krokodil]

День девятый, снова Волга, 4 июля

Жена разбудила вовремя. Прошли Рыбную Слободу, встретили Карамзина. И там, и здесь все спят. Впереди мост, скоро Волга.



Перед Камским устьем рассматривали номера на бакенах. И вот – № 1. По радио подробный рассказ об окрестностях, о слиянии рек. Нет, определенно на борту ощущаются перемены к лучшему! На дальнем берегу в подзорную трубу виднеется Болгар. Даже об этом рассказывают, хотя и не рассмотреть толком. Нет, действительно что-то случилось! М.б., когда-нибудь, и будет снова хороший теплоход?
Мимо нас два раза проскочил рейсовый «Метеор»:





Опять прозевали встречку – Алексея Толстого. А ведь хотелось же рассмотреть! Думается, при таком небольшом количестве судов, оставшихся на наших просторах, они должны как минимум гудками приветствовать друг друга.



Ну и… опять об оборудовании. Перестала закрываться дверь в санузел. Т.е. до сих пор она просто не запиралась, а теперь отошли петли – перестала и закрываться. Но, из вредности, не стал ни жаловаться, ни сам подкручивать. Нам осталось немного, потерпим, а уж новые жильцы пусть оценят «тяготы и лишения». И так уже своей критикой вошёл в историю теплохода и облегчил жизнь следующим поколениям.
Ждали Тетюши, но прошли их молча. Сказали об этом по радио минут через 15. Ну, нельзя уж так сильно радоваться. Перемены – они медленные… Шли далеко, так что рассмотреть, а тем более сфотографировать не получилось.

[krokodil]

На борту объявлена детская викторина, названная как семейная. Пришло человек 20 детей от 4 лет и старше.



Рассадили по командам, всё начиналось нормально. Ну, думали, вот это хорошее дело! Однако детское чутьё на обманешь, внук сразу стал проситься на палубу. В первом туре надо было отгадать, что связывает показываемые рисунки:



Оказывается…ответ – человеческие органы. Ну ладно, проехали (для детишек дошкольного и младшего школьного возраста!). Но ответ ко второму вопросу был… игральные карты! Нет, ребята, вам надо учиться, учиться и учиться! Ушли мы с этого мероприятия.
А за окном – уже совсем не север:



Мероприятие для всех, посвящённое творчеству А. Пахмутовой. Прекрасно задумано, но как подготовлено? Даже на сельскую самодеятельность не тянет. Опять боюсь обидеть, но ведущая, похоже, не окончила даже ПТУ. По листочку, минут 20, спотыкаясь, читает биографию композитора, затем – ее мужа. Подготовлены даже слайды, только показываются невпопад, без увязки с текстом. И лишь потом минут 20 проигрываются кусочки песен, кое-что поёт Алла (которая исполняла и романсы), что-то можно подпевать. Знаете, на таких мероприятиях чувствуется какая-то неловкость. Ведь даже человек, далёкий от культуры, а просто с мозгами, подготовит и проведёт его гораздо интереснее.



Подходим к Ульяновску. Как же существенно изменился за неделю песенный репертуар, транслируемый по радио! Приятно послушать. Ведь можете же! Ну почему не сразу?

[krokodil]

Экскурсия по Ульяновску оставила тоже двойственное впечатление. Очень интересный город, красивая набережная, очень многое можно посмотреть. Но экскурсовод как будто первый раз (а весьма взрослая женщина). Да, она знает материал, но совсем не умеет им пользоваться. Мы минут по 15 стояли на одном месте, пытаясь услышать, что она бормочет себе под нос. Потом переходили к другому месту…



Так что – что увидели, то и увидели. А вот услышать не удалось. Между прочим, в Саратове одним из лучших экскурсоводов считается одноклассница моей жены, Марина Колесникова, химик по образованию. 90-е годы сделали своё чёрное дело, но грамотные люди всё же нашли себя, хоть и не всегда в своей специальности.

Ульяновск очень разнообразен. Построена красивая набережная (для людей, а не напоказ): на ней есть, что посмотреть:







и есть, чем заняться:





Это город истории нашей страны, родина одного из незаслуженно ругаемых ныне ее лидеров – Владимира Ильича – и его очень достойного отца.







Здесь есть памятники как историческим личностям,





так и вещам, без которых немыслимо наше детство и наша взрослая жизнь:

[krokodil]

Есть и религиозная тематика, но в меру:





Чем еще понравился этот маршрут – в нем не было этого засилья храмов и монастырей, чем грешат многие рейсы на теплоходах. Когда каждый день по монастырю – это перебор!
Возвратившись на борт, обнаружили стоявшего за нами «Гагарина».



Он нас спокойно выпустил. Не обращая внимания на очередное буйство, наблюдавшееся на нашем теплоходе. Однако… В Перми сменился мальчик, который ЭТИМ командовал (тот самый Даниил). Командовать стала молоденькая девочка. И уже стало более терпимо. Внук даже пошёл поучаствовать, а до этого скрывался, как и я, хоть куда бы. Правда, и ему хватило одного раза!
Да, к концу рейса порядка стало побольше. За неделю наладить всё, конечно, невозможно. Но перемены просто разительные. Ну а дело всё, конечно, в отношении ДК к своей работе. Когда он в разговоре со мной назвал туристов «стадом», я понял, что в этом всё и дело.



Завтра подъём опять ранний (в 6.15), Самара.

[An-geL]

спасибо за рассказ
с удовольствием читаю

[krokodil]

День десятый, предпоследний, 5 июля

Стоянка в Самаре по расписанию – с 8 до 14, т.е. ранний подъём, завтрак… Ну, привычно уже. Неприятным сюрпризом оказался обложной дождик, не оставлявший сомнений в том, что это на весь день. Зря доверились своему опыту и таскали куртки! Часа через 2 установилась отличная погода!
Экскурсий не покупали. С попами всё ясно, насмотрелись на них в предыдущих круизах. Ну а в бункере я был и раньше, второй раз там делать нечего. А потому космическую экскурсию решили себе устроить сами, раз ее нет. Подробненько всё изучили по интернету, но по глупости своей решили всё-таки спросить выходящих самаритянок, как туда доехать. И оказались вместо музея авиации и космонавтики в музее «Самара космическая» (рядом с ракетой). А он такой бедненький, маленький. Особо и смотреть-то нечего. Но после него искать тот, другой, уже не стали. На первый раз хватит.



[/font]

Доехав на маршрутке до набережной, просто пошли гулять: стало тепло, выглянуло солнышко. Набережная в Самаре стала ещё лучше!




Всё здесь для людей: всюду скамеечки, кофе-мороженое, бесплатные туалеты. И почти в любом месте из этих 6 км можно запросто искупаться: даже кабинки для переодевания имеются.

По пути зашёл на «Дно». Ностальгия… Но – Дно уже не то. Когда-то тут было метров 30 рядов со вкуснейшей и недорогой рыбой, любые баклашки, много народа. Сидел народ с пивом и на лавочках, но пьяных не видел никогда: всё культурно. Теперь на лавочках нельзя, баклашки только на 1,5 л. С рыбой всего 2 тётеньки, рыба очень «кусачая». А на розливе всего один продавец, пиво прямо из цеха – 71 руб./л. Вывеску «Сюда не зарастёт народная тропа» куда-то спёрли. Но работает очень приличный магазин при заводе, где есть весь ассортимент.





На соседнем форуме нехуденький молодой любитель поругаться со всеми подряд уже успел вылить на меня ведро помоев за приверженность свежайшему пиву. Хотел было ответить ему, сказав что-либо про тунисских девочек. Да жизненный опыт подсказывает: не стоит трогать младенцев, потом приходится долго разгребать и отмывать. А пиво, как показалось, стало чуть хуже: по крайней мере, «Букет Чувашии» даже из кегов сейчас, наверное, повыше качеством. Или просто стареем…
Жаль, поверили синоптикам. Внук искупался, ему проще, а жена купальник не взяла. И очень жалела (я не любитель сего действа, последний раз лазал в речку 2 октября 2009 года у Астрахани, в круизе на Фёдоре Абрамове, в бытность капитанства Н.Н. Баженова). Мороженое в Самаре хорошее, как и раньше.

[krokodil]

Так потихоньку и дошли до речного вокзала.





На нём – аншлаг, которого и близко за 10 дней не видели: мы, Урал, Суворов, Гагарин.

[/font]

Уже ушёл Пушкарёв (встретили его у бурлаков).



И тут на «Урале» началось. Как же мы надеялись, что хоть в Самаре они этого сумасшествия себе не позволят... Позволили. Мозги набекрень.
Думали, уйдём вовремя, вслед за Уралом... Нет. Почему-то после 6 часов стоянки в Самаре вместо своевременного отплытия надо было начать ассенизаторские работы... Всё это время гамовский Никитин стоял в 100 метрах и ждал, когда его пустят. Ну и, как только мы отошли, начался сначала сначала ветер:



А потом и натуральный шторм. Практически на весь оставшийся путь: неслабая волна и ливень.

Это была жуткая качка. У меня не очень большой опыт, но такое видел только на Онеге, когда шли на Комете на Кижи. Страшный ветер, на палубу не выйти, даже небольшой крен. По каюте держась за стеночку...
По всем теплоходу страшно воняло сортиром, девочки ходили, заливали всё хлоркой. От ужина пришлось отказаться. Потихоньку начали собирать вещи, и только сейчас поняли, почему весь рейс слышали всё из соседней каюты как из своей. Чтоб ничего не потерять, стали заглядывать во все углы. А там… Сквозная дыра в стене солидного размера. Сервис!

Выдали анкеты. На каждого (кроме внука). Оставил процесс заполнения на утро.

[krokodil]

День последний, 6 июля

Ну вот, собственно, и всё. Из-за опоздания из Самары и шторма отменили стоянку в Усовке. Прибытие в Саратов было запланировано на 2 часа раньше. Ну да мы не в обиде. Купаться в такую погоду всё равно неуютно. Недалеко от Саратова встретили «Пожарского». Шторм чуть утих, но всё еще качало.



Утро было посвящено сбору чемоданов и заполнению анкеты. Один из ее пунктов: «Будете ли Вы рекомендовать наш теплоход знакомым?». Думаю, ответ ясен. Общая оценка круиза – 3.
Ну и еще чуть о сравнении. На Бенуа Сергей Васильевич по прибытии вместе со своей командой тепло прощается с каждым туристом, матросы помогают вынести чемоданы... На Бажове всё утро я думал, как буду прощаться, чтобы никто из нас не держал обиды друг на друга. Но прощаться было не с кем. ДК выскочил в числе первых – и по своим делам. «До свидания» тут тоже не в ходу.
Надо один раз это пережить, чтобы знать, как не должно быть.
Следом за нами пришёл Урал. Думали: не достанешь! Как бы не так. Вызванного такси ждали 50 минут, досталось на прощанье...
ВСЁ!!!

[andrey64]

Спасибо за рассказ. Прекрасно читается, отличный стиль и фото хороши. Маршрут, конечно, интересный, жаль, что не повезло с судном. Но будет лишний повод сходить туда еще раз, благо на этом теплоходе свет клином не сошелся.

[krokodil]

Спасибо за рассказ. Прекрасно читается, отличный стиль и фото хороши. Маршрут, конечно, интересный, жаль, что не повезло с судном. Но будет лишний повод сходить туда еще раз, благо на этом теплоходе свет клином не сошелся.

Спасибо! К сожалению, пока в те края выбор невелик (а особенно из Саратова, но это для нас не самая большая проблема). А посмотреть всё это в хорошем настроении, без бытовых проблем на борту, с нормальным культурным сопровождением, да с выбором экскурсий, конечно же, очень хочется!

[OVN]

Игорь Анатольевич, спасибо за рассказ. Все очень наглядно и познавательно. Учту на будущее.

[krokodil]

Игорь Анатольевич, спасибо за рассказ. Все очень наглядно и познавательно. Учту на будущее.

Спасибо. Не претендую на полную правоту своих взглядов (есть и сильно несогласные), но старался описать правдиво.

[Vitus]

Следом за нами пришёл Урал. Думали: не достанешь! Как бы не так. Вызванного такси ждали 50 минут, досталось на прощанье...
ВСЁ!!!

Пугает! Предстоит в конце августа круиз на "Урале"... Может уже нашумятся к тому времени или усилок сгорит?

[krokodil]

Может уже нашумятся к тому времени или усилок сгорит?

Нет. На просьбу сделать потише ответили, что у них такая политика, это реклама.

[Волгопроходимец]

Игорь Анатольевич, спасибо Вам за очередной талантливый рассказ. Удивляюсь Вашему терпению и выдержке. Благодаря Вам все более утверждаюсь в мысли о том, что покупать путевки на теплоходы, не относящиеся к Речному альянсу - значительный риск.

[krokodil]

Спасибо! Но вот выдержки как раз и не хватило: пару раз орал на весь теплоход. Насчёт РА... Да, риск, но не значит, что если не РА - всё плохо. Прошлой осенью жена с тёщей ходили на "Панфёрове" - были очень довольны.

[ЛюдмилаАрхипова]

Рассказ и правда, замечательный. Спасибо. А что касается теплохода... Может это Бенуа нас так разбаловал? Мне в этом году даже на Фурманове не очень понравилось. Всё сравнивала их. И не в пользу последнего. И на Некрасове ходили. Но вот Бенуа... Это как первая и вечная любовь.

[krokodil]

Может это Бенуа нас так разбаловал? Мне в этом году даже на Фурманове не очень понравилось. Всё сравнивала их. И не в пользу последнего. И на Некрасове ходили. Но вот Бенуа... Это как первая и вечная любовь.

Спасибо! М.б., и разбаловал. Но безобразия и халтура - они и без Бенуа нетерпимы. А уж отношение... Вот тут два моих рассказа. Автор ведь не мог измениться за полтора месяца! Два теплохода похожих проектов, почти одногодки... Ну ладно, не переоборудование нужны средства. А на нормальное отношение к своей работе и к туристам?