Сообщений в теме: 167

[Юрий73]

Шлюзы на Волго-Доне отличаются своей архитектурностью. Приятно посмотреть.











Желающих полюбоваться ночными шлюзами я насчитал немного; кроме нас двоих еще трое, да и нас силы скоро начали покидать и все сильнее тянуть в кроватку, ну и конечно надо перед сном изучить программу передач на завтра...

[AMG58]

Отличный репортаж, СПАСИБО !
Действительно - удручен поздними стоянками в городах, где было что-то возможное из посещений
на экскурсиях, но не получившихся по простой причине. Её называть не надо, надеюсь ?

Если не ошибаюсь, АН является теплоходом, продаваемым от ИФ, как от генерального агента.
Как будет реагировать (если будет), туротдел ИФ на подобные баги ?

[Alena]

Спасибо за отзыв. Вспоминаем свой круиз на этом теплоходе. С питанием ничего не меняется. Мы даже не стали заполнять анкету после круиза, бесполезно, у туроператора такой стиль работы.

[Юрий73]

Спасибо Всем кто внимательно следит за моим репортажем. Да, действительно "Инфофлот" является генеральным агентом, но только по продажам путевок на теплоход Александр Невский. Весь турпродукт обеспечивает туристическая компания "Круиз". Жалобы на питание начались уже давно, и это даже не первый год, но пока, судя по всему мало что изменилось. Продолжу. Утро 7 сентября, снова прекрасная летняя погода, и как обычно завтрак в 8.00. Сегодня продолжаем движение по Волго-Донскому каналу. Чередуем шлюзование с наблюдением удивительных Донских пейзажей. Поэтому сразу после завтрака на палубу. Сегодня в программе дня незадолго перед обедом намечается игра в Русское лото, надо бы поучаствовать. На теплоходе Александр Невский, как и на многих других теплоходах есть своя внутренняя валюта (Невские рубли). Даются они за активность, участие в различных мероприятиях, концертах и т. д..По итогам круиза их можно поменять на сувенир по определенному курсу, или поучаствовать в аукционе на более серьезные призы. Обычно я участвую ну почти везде, где конечно понравится. В крайности, чтобы конкурсы не доходили до идиотизма или нанесения вреда здоровью. Поверьте несколько раз, не на этом теплоходе, приходилось сталкиваться и с таким. А теперь смотрим пейзажи. Детально комментировать номера шлюзов и названия водохранилищей я не буду, поскольку сам первый раз шел этим маршрутом, и если честно было не до запоминаний, просто смотрел и любовался красотой здешней природы.

[Юрий73]

Со встречкой расход ну очень близко, кажется достаточно руку протянуть....

[Юрий73]

[Юрий73]

Не знаю какие объекты находятся в этой местности, но полеты вертолетов и самолетов здесь не редкость.





Берега настолько близко, что можно спокойно разговаривать с находящимися на них людьми.



Вот о чем сожалею, так это не захватил с собой удочку. При таких стоянках, какие у нас еще будут впереди порыбачить мог бы от души. А мне пришлось с дикой завистью смотреть на тех, кто это предусмотрительно сделал.

[Юрий73]

В прибрежных зарослях много птиц, но особенно часто встречаются цапли.

[Юрий73]

[Юрий73]

Очередной шлюз пройден, теперь бежим играть в лото. Не помню насколько это в Невских рублях, но в целом сходил результативно. А теперь обед...

[Антон Ефимов]

Спасибо Всем кто внимательно следит за моим репортажем. Да, действительно "Инфофлот" является генеральным агентом, но только по продажам путевок на теплоход Александр Невский. Весь турпродукт обеспечивает туристическая компания "Круиз". Жалобы на питание начались уже давно, и это даже не первый год, но пока, судя по всему мало что изменилось.

Могу сказать как участник штанишек на "Невском" в 2014 году - питание было вполне приличное, в последующие годы что-то случилось! До генерального агента тревожные сигналы тоже доходят - на борт даже отправляли соответствующих специалистов "разобраться". Результат? Туристам виднее, но обращу внимание, что в навигации 2015 года жрачка была ещё проблемнее...

Донские пейзажи, эта степная солнечная атмосфера... Никак не могут оставить равнодушным!

[Круизная компания "ИНФОФЛОТ"]

Уважаемый Юрий73 и другие участники темы!

Мы прочитали отзыв и довели его до сведения туроператора теплохода "Александр Невский".
Туроператор также ранее проанализировал отзывы, полученные по итогам прошедшей навигации, и в 2017 году запланировал изменения в обслуживании на борту. В частности, разработано новое меню и утверждена подача блюд.
По графикам движения изменений пока не планируется, рейсы включают для разнообразия и оптимизации расписания как дневные, так и вечерние стоянки в городах по ходу следования.

Благодарим за рассказ о путешествии! А также напоминаем, что оставить свои пожелания можно прямо на борту по окончании круиза.

[AMG58]

По графикам движения изменений пока не планируется, рейсы включают для разнообразия и оптимизации расписания как дневные, так и вечерние стоянки в городах по ходу следования.

Ну, если "оптимизацию" расписания можно как-то логически объяснить,
то насчет "разнообразия"... Вы, уж извиняйте

(не к ИФ, конечно)

[Юрий73]

Уважаемый Юрий73 и другие участники темы!

Мы прочитали отзыв и довели его до сведения туроператора теплохода "Александр Невский".
Туроператор также ранее проанализировал отзывы, полученные по итогам прошедшей навигации, и в 2017 году запланировал изменения в обслуживании на борту. В частности, разработано новое меню и утверждена подача блюд.
По графикам движения изменений пока не планируется, рейсы включают для разнообразия и оптимизации расписания как дневные, так и вечерние стоянки в городах по ходу следования.

Благодарим за рассказ о путешествии! А также напоминаем, что оставить свои пожелания можно прямо на борту по окончании круиза.

Спасибо дирекции круизной компании "Инфофлот" за внимание к моему рассказу о круизе. По окончании круиза на борту я оставил подробнейший отзыв не только со всеми замечаниями и предложениями но и со словами благодарности.
Также благодарю всех участников и гостей форума за внимание к теме. Хочу извиниться за медленное написание отчета, вечная нехватка времени, постараюсь особо не затягивать.

[Юрий73]

Продолжу. Перед обедом я упустил один момент, к которому просто необходимо вернуться. Точно не помню во сколько, но до обеда мы обнаружили вот такой спец. выпуск газеты "Невские вести".




Ну вот за такой поворот событий огромное спасибо руководству турфирмы. Вообще хорошо поднимают настроение вот такие неожиданные приятные сюрпризы. Поэтому дополнительная экскурсия в Волгодонск была выкуплена незамедлительно.

[Юрий73]

А сегодня после обеда у нас стоянка на причале Ильевка, где (как написано в програмке) за парком скрылся поселок Пятиморск - тихий поселок водников. Вот здесь очень точно сказано:"ТИХИЙ". Там на удивление так тихо и самое интересное, что местных жителей тоже практически не видно, разве за исключение бабулей, торгующих всем, что Бог послал на аллее, ведущей от причала в поселок.





Если экскурсия в каком-либо месте состоит в основном из посещения какого-либо музея, то такую экскурсию я как правило не беру, а просто иду в музей самостоятельно, если мне это конечно интересно, и покупаю билет на месте. Здесь у нас случилась накладка: в музей истории Волго-Донского судоходного канала нас не пустили. Объяснение было одно:"Мы обслуживаем группы". В музей как раз только что зашла группа, другую ждать мы не стали и отправились самостоятельно изучать окрестности.

[Юрий73]

А окрестности оказались весьма и весьма любопытными. Парковую прибрежную зону можно поделить на две части. Та, которая прилегает к музею, и с которой мы начнем осмотр носит исторический характер. Давайте вместе посмотрим некоторые ее экспонаты. В истории я не силен, поэтому оставляю без комментариев.

[Юрий73]

Пока бродили по этой части парка не встретили ни одного человека(ни местного, ни нашего, в смысле туриста). Хотя нет; вот один местный житель.

[Юрий73]

Вообще как я понял историческая часть парка она занимает всю площадь, вплоть до причала, хотя и основная часть находится несколько в стороне. На фотографии вид аллеи в сторону причала. Экспонаты что уже видели находятся значительно левее.



На этой аллее находится памятник великому полководцу Александру Невскому, чьим именем и назван наш теплоход.

[Юрий73]

Где находится другая часть парка поняли не сразу, от алле уже ушли, а спросить было не у кого, поэтому решили найти магазин, там люди подскажут. В магазине в этот день был аншлаг. Столько наших сразу вместе я мог увидеть разве что в ресторане. По ходу еда не нравилась не только мне. Как выяснилось от магазина до парка совсем недалеко. Несколько не вписывалось в местные нежные пейзажи вот такое позабытое заведение.



Эту парковую зону также можно разделить на несколько частей по значимости и своему назначению. Центральный вход посвящен теме победы в Великой Отечественной войне.