Сообщений в теме: 61

[k_mz]

Грузоперевозки на ВВП РФ на 1 мая 2016 года выросли на 7,4% - до 11,2 млн тонн

Грузоперевозки организаций, осуществляющих свою деятельность на внутренних водных путях Российской Федерации (ВВП РФ), с начала навигации по состоянию на 1 мая 2016 года составили 11,2 млн тонн, что на 7,4% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В том числе в районы Крайнего Севера и местности, к ним приравненные, было отправлено 119,7 тыс. тонн грузов, что в 5 раз превышает показатель перевозок за соответствующий период прошлого года.
Отмечается, что увеличение в целом произошло за счет перевозок строительных грузов АО «Томская судоходная компания» из-за раннего начала навигации.
Пассажиров перевезено 691,2 тыс. человек, что на 1,1% больше соответствующего периода прошлого года.
Погрузочно-разгрузочные работы в речных портах составили 9,3 млн тонн, что на 16,3% больше к уровню соответствующего периода 2015 года.

[Prokof'ev]

А Я опять о том же - кажется очевидным....

Две цитаты

1 "В целом же государство на отрезке реки Нижний Новгород — Городец, по расчетам академии (ВГАВТ) , теряет около 20 млрд в год"
2 "Предположительная стоимость строительства низконапорного гидроузла - 41 млрд"
Это значит, что строительство должно окупиться очень быстро
В 90-е "жирные" годы теряли время на бесплодные обсуждения - в результате государство не выполнило своей основной задачи.
Сквозной путь для судов река-море по Волге имел бы большой и внутренний и международный эффект.
И свои грузы бы возили и на перевозке иностранных грузов с южных морей на северные и обратно хорошо бы заработали.
А теперь, что .....теряем флот и судоходство.

[master212]

А Я опять о том же - кажется очевидным....

Две цитаты

1 "В целом же государство на отрезке реки Нижний Новгород — Городец, по расчетам академии (ВГАВТ) , теряет около 20 млрд в год"
2 "Предположительная стоимость строительства низконапорного гидроузла - 41 млрд"
Это значит, что строительство должно окупиться очень быстро
В 90-е "жирные" годы теряли время на бесплодные обсуждения - в результате государство не выполнило своей основной задачи.
Сквозной путь для судов река-море по Волге имел бы большой и внутренний и международный эффект.
И свои грузы бы возили и на перевозке иностранных грузов с южных морей на северные и обратно хорошо бы заработали.
А теперь, что .....теряем флот и судоходство.

Самый большой противник строительства г-н Шанцев, его планы как можно больше продать пойменных земель.

[Сисой]

А лично г-н Шанцев что по этому поводу предлагает? Параллельный канал выкопать со шлюзами?

[Скиф]

Этим "господам" не нужны ни основные ни параллельные и ни со шлюзами ни без оных,скорее всего.

[Matroskin]

Этим "господам" не нужны ни основные ни параллельные и ни со шлюзами ни без оных,скорее всего.

Как раз сегодня по местному нижегородскому ТВ (я в этих краях с кратковременным визитом) рассказывала девочка-нимфеточка с зеленой лентой на голове ("Зеленая" девочка), что "против подъема Чебоксарского вдхр". (Меня-то удивило, что вопрос о подъеме все еще актуален). Девочка обвиняла во всем интересы РусГидро и сетовала, что "затопит поля, луга и....метро !?)"
Насчет метро - это правда что-ли?)))

[master212]

Как раз сегодня по местному нижегородскому ТВ (я в этих краях с кратковременным визитом) рассказывала девочка-нимфеточка с зеленой лентой на голове ("Зеленая" девочка), что "против подъема Чебоксарского вдхр". (Меня-то удивило, что вопрос о подъеме все еще актуален). Девочка обвиняла во всем интересы РусГидро и сетовала, что "затопит поля, луга и....метро !?)"
Насчет метро - это правда что-ли?)))

Этой страшилке уже много лет! И ни одного разумного довода! Пугают тем, что паводок с Оки затопит Нижний если поднять Чебоксарское в-ще, а то, что зимой уровень сбрасывается все забыли.

[rbt1949rbt]

Когда проектировалась Чебоксарская ГЭС наверное были выполнены расчеты проведены все работы по обоснованию ее строительства и именно того уровня подъема воды, который был предусмотрен проектом. Тогда почему не выполнили?

[azlk]

Этой страшилке уже много лет! И ни одного разумного довода! Пугают тем, что паводок с Оки затопит Нижний если поднять Чебоксарское в-ще, а то, что зимой уровень сбрасывается все забыли.

Просто много земли в зоне затопления продали под дачи и коттеджи.

[master212]

Просто много земли в зоне затопления продали под дачи и коттеджи.

Просто много земли в зоне затопления продали под дачи и коттеджи.

Вот именно! Если затопят Павлинычу кердык.

[AMG58]

Господа, а что у нас в государстве Павлиныч теперь главный, что-ли ?

[k_mz]

С использованием механизмов господдержки в России строятся 89 судов - Минпромторг

С использованием механизмов господдержки в России в настоящее время строятся 89 судов. Об этом в ходе итогового заседания КоллегииМинпромторга России сообщил глава министерства Денис Мантуров.
По его словам, в 2017 году к мерам господдержки должен добавиться судовой утилизационный грант.
Напомним, в настоящее время в России действуют меры господдержки судостроительных проектов. К ним относится постановление правительства РФ от 22.05.2008 года №383 о предоставлении российским транспортным компаниям субсидий на возмещение 2/3 затрат на уплату процентов по кредитам, а также лизинговым платежам по договорам лизинга при приобретении судов, построенных на российских верфях.
Кроме того, действует закон Российской Федерации № 305 – ФЗ от 07.11.2011 года «О поддержке судостроения и судоходства», предусматривающий льготный налоговый режим при регистрации в «Российском международном реестре судов» судов, построенных на отечественных верфях после 1 января 2010 года.

[AMG58]

Поддерживаю инициативу А.Мошкова по строительству специальных боевых катеров с целью борьбы
с проявлениями экстремизма на реках .

Может, и с Астраханью проблем не станет ?

[Sudovod]

Давно не слышал о речных "пиратах" . В Цаган-Амане сколько лет уже и ночевать не страшно

[AMG58]

Дык, проблема Астрахани не в пиратах, а в капитанах порта .

[Sudovod]

Что с ними не так (кроме текучки)?

[k_mz]

Что с ними не так (кроме текучки)?

"Нет, ребята, все не так, все не так ребята!"

Если в Астрахани в этом году с приходящих по Волге речных судов пытаются требовать МОРСКУЮ лицензию на перевозку пассажиров, мотивируя тем, что порт морской, то ничему не удивляюсь... Разговоры о развитии речного и морского туризма из Астрахани просто смешны.

Морской участок начинается выше речных причалов, отсюда и проблема.

"Все не так, как надо!"

[Sudovod]

Подобный дуризм сплошь и рядом... И не только во флоте... Страна такая...

[Matroskin]

"Нет, ребята, все не так, все не так ребята!"

"Все не так, как надо!"

Если в Астрахани в этом году с приходящих по Волге речных судов пытаются требовать МОРСКУЮ лицензию на перевозку пассажиров, мотивируя тем, что порт морской,

Читать уже смешно))) Там что, в Астрахани, какие-то особенности плавания в морях и океанах? Приливно-отливные явления не иначе?

[k_mz]

Нет, просто в Астрахани новый капитан порта...