Сообщений в теме: 104

[YU104]

Положительные примеры в России существует ?

Хотя бы так, как было на "Невском" в 2013 - 2014 г.

[Клепиков Дмитрий]

Совок с питанием у нас везде пока на реке, но куда более удачные схемы, чем на Руси Великой существуют, безусловно. И хотя бы их надо ей перенять.

[rcclines]

Я думаю,что должно быть у Ортодоксов, и прочих работающих с интуристом...Хотелось бы не ошибиться)

[Alena]

У Ортодоксов? Да, у Ортодоксов наши туристы в большинстве останутся голодными на завтрак.

[валера ш.]

Я думаю,что должно быть у Ортодоксов, и прочих работающих с интуристом...Хотелось бы не ошибиться)

Кстати а Вы на борту "Руси Великой", или в том году были ?

[rcclines]

Нет, я на другом форуме просматривал репортаж круизеров с круиза.... фотографировали меню, сами блюда... сложилось в результате мнение... а мне есть с чем сравнивать,поверьте)

[Samonr]

У Ортодоксов? Да, у Ортодоксов наши туристы в большинстве останутся голодными на завтрак.

в 2010 году у ортодокса на Литвинове был отличный шведский стол на завтрак, такое разнообразие одновременно горячих блюд я еще нигде не видел на реке. Да и выпечки было полно.
Думаю за прошедшие 6 лет стало только лучше.

[Alena]

в 2010 году у ортодокса на Литвинове был отличный шведский стол на завтрак, такое разнообразие одновременно горячих блюд я еще нигде не видел на реке. Да и выпечки было полно.
Думаю за прошедшие 6 лет стало только лучше.

На Литвинове не были, а вот на "Чехове" в 2015 году ходили в круиз. На завтрак горячих блюд было совсем мало. Подробно в личку написала. Все-таки это тема "Русь Великая"

[Алексей]

Экипаж "Руси Великой" и пассажиры этого рейса подпадают под действие закона Украины о незаконном пересечении границы. Соответственно, при пересечении границы Украины могут подвергаться уголовной ответственности.

[Alena]

Так было уже сообщение об этом. И ответ вроде был: "А мужики-то и не знают."

[Клепиков Дмитрий]

Угу, как и побывавшие в Абхазии, могут быть подвержены уголовному преследованию в Грузии. Но это всё теория, а на практике ничего такого нет, т.к. не по загранпаспорту ездят и отметок никаких нет

[AMG58]

После прошлогоднего круиза на Соловки с Архангельском я получил некоторые впечатления от уровня питания на РВ:
действительно не хватает ШС на завтрак и инфофлотовских стандартов в подходе к этому вопросу.
Но, читая репортаж на соседнем форуме, не мог не заметить И положительных сдвигов. А пределов совершенства не существует. Это точно.
Обязуюсь честно рассказать о своих впечатлениях после осеннего крымского круиза.

Кстати, вино на ужин - чем не положительный сдвиг ?
Умолкаю, а то опять начнется известная тема .

[rcclines]

Экипаж "Руси Великой" и пассажиры этого рейса подпадают под действие закона Украины о незаконном пересечении границы. Соответственно, при пересечении границы Украины могут подвергаться уголовной ответственности.

Не думаю,что списки пассажиров автоматически попадают к СБУ))) Сколько людей пересекают пролив на паромах и прилетают самолетами? Это нереально отследить весь пассажиропоток.

[AMG58]

Так ить дело-то и не в том - попадают списки к СБУ или не попадают...
Вы, что РЕАЛЬНО опасаетесь каких-то преследований с их стороны при пересечении границы с Украиной ???
И если они ДАЖЕ отслеживают весь пассажиропоток ???
Извините за офф-топик ... Сам-то эту границу пересекать не собираюсь...

[AMG58]

Антон, не могли бы прокомментировать возможные изменения в близлежащей программе, если таковые имеются ?

[Маринару]

Насколько я знаю, вместо Казахстана - Керчь - Крым наш-2. Мои друзья, которые шли в Казахстан, были проинформированы об изменении маршрута и все идут в Крым. Некоторые уже выехали в Самару. Для них это не критично оказалось, не знаю, как для других.
Может Антон причину еще раз разъяснит, а то уже много версий гуляет по форумам.

[2mb]

Да, уж. Друзья отписали, что вместо Казахстана идут в другую сторону... Хотелось бы понять вот вместо Соловков с Архангельском не окажемся мы на островах Зеленого мыса Белого моря? А то Русь-то Великая, а ходит, как-то, по-маленькому

[Клепиков Дмитрий]

Досадно очень, но, вроде как, там не в компании дело, а во внезапно возникших проблемах со властями по допуску в Казахстан, но точно не знаю, подождём комментариев представителя компании

[Антон екб]

По Казахстану ситуация абсурдна. Не стоит искать объяснений в том, что теплоход посетил Крым и теперь попал под санкции.
Также нет никакой выгоды для Экспресс-тур в смене направления на Крым. Выгоднее всего для нас выполнить заявленную программу, причем с весьма высокой загрузкой для середины мая. Рейс в Крым затратнее чем до Казахстана, но этот вариант лучше для всех чем просто осуществить возврат.
В прошлом году как известно круиз состоялся в те же даты, в том же объеме, что и заявлено на этот год. По окончанию круиза не было никаких предписаний от порта Астрахани. Более того, теплоход закончил работать в прошлом году в первых числах декабря в Астрахани, после чего от капитана порта никаких требований для работы в Каспии не поступало.
Весной теплоход опять-таки месяц работал из Астрахани в Каспийском море без проблем.
Подготовка первого рейса в Казахстан в прошлом году шла весьма трудно. В процессе согласования от различных местных инстанций мы получали отказы, которые впоследствии решались только на федеральном уровне. К примеру, самой серьезной была проблема пересечения границы РФ. От местных пограничников был отказ ввиду отсутствия пограничного пункта для пропуска большой группы туристов. И только после распоряжения Д.А. Медведева о проведении досмотра туристов на борту теплохода, все нюансы были решены.
В этом году мы готовились к рейсу в обычном режиме, поскольку считали дорожка проторена. Зимой выезжали в Казахстан подписывали необходимые документы с Казахами и планировали осуществлять обмен туристами на 2017 год. Были авансированы КОФы (комплексное обслуживание флота) по маршруту. Авансирована экскурсионка принимающей стороне. И теперь самое интересное, совсем недавно получили устное требование от капитана порта о необходимости свидетельства о безопасности согласно международной конвенции для выхода в международный рейс. Теплоход строился и эксплуатировался под надзором РРР. Дело в том что у РРР нет в перечне выдаваемых документов того документа, что запросил порт Астрахани. РРР только подтвердил, что согласно выданным документам теплоход имеет возможность посещать порт Баутино, Казахстан. К тому же Россия и Казахстан имеют единое экономическое пространство. Туристам не требуются загранпаспорта для поездки. Для разъяснения сложившейся коллизии мы отправили письма в соответствующие органы и министерства, но оперативно решить этот вопрос скорее всего не удастся. Надежда на решение вопроса еще есть, хотя сегодня узнали, что специалист которому было отписано наше письмо в отпуске.
В сложившейся ситуации принято решение сменить направление, либо осуществить туристам возврат средств.

[2mb]

Вроде как проблемы возникли в Астрахани.