Сообщений в теме: 69

[Челнинец]

Рассказ о круизе Казань-Самара-Усовка-Волгоград-Старочеркасская-Ростов-на-Дону-Константиновск-Ильевка-Волгоград-Саратов-Ширяево-Казань
1-12 июля 2014 г.
Теплоход "Михаил Фрунзе"

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Хочу предложить вашему вниманию фоторассказ о моем круизе на Дон. Данный маршрут я выбрал еще в декабре, и, несмотря на сложную обстановку в Городце и многочисленные отмены и переносы у Водохода, рейс не был перенесен, неизменным так же остался и график движения. Это можно считать удачей, ибо многие из попутчиков планировали в эту навигацию сходить в Питер, а им вместо этого предложили ростовский рейс.
Как и в прошлый раз, в этом круизе я побывал со своей мамой.
Итак,

День первый, 1 июля.

За несколько дней до моего круиза резко испортилась погода, похолодало, часто шли дожди. Но перед нашим отправлением в Казань небо стало проясняться, и по приезду в пункт отправления было уже ясно и жарко. Пообедав в одном из кафе в центре города, мы приехали на речной вокзал. Эпидемия заборостроения коснулась и Казань, и проходить на причалы пришлось через пункт пропуска в здании пригородного вокзала. Впрочем, как и в прошлом году во время Универсиады, досмотр был чисто символическим.
До прихода теплохода остался час ("Фрунзе" делал в Казани техническую стоянку), поэтому пришлось наблюдать за флотом. У причалов уже стоял "Салават Юлаев":


Через некоторое время на горизонте показался еще теплоход:



Но это был не "Фрунзе", а "Панферов" Еще издалека стали слышны звуки очень громкой и зажигательной бортовки:





Затем показался и наш "Фрунзе":







Он причалил вторым бортом к "Панферову"


В месте с нами в Казани садилось довольно много пассажиров, человек 40. Регистрация прошла относительно быстро, и мы без проблем заселились в свою одноярусную двушку на шлюпочной палубе.

Отправляемся



До встречи, Казань. Уже в который раз я так толком и не погулял по городу, ограничившись лишь транзитным перемещением до речпорта.

[Челнинец]

Был прекрасный летний вечер, и повсюду сновал местный флот, скоростной и не очень:







Затем состоялась встреча с директором круиза и капитаном теплохода. Как и в прошлом году, эти должности исполняют Людмила Ивановна Подольская и Александр витальевич Саинов.

Ну а вечер был просто шикарным:







Подобные высокие, иногда обрывистые, берега будут сопровождать нас до самого Волгограда:


Ну и немного закатных фотографий (куда же без них)







В это время мы проходили самое широкое место на Волге - устье Камы:



Дальше последовали вечерняя программа, пяток кругов по палубе и здоровый крепкий сон

[Челнинец]

День второй, 2 июля:

Ранним утром второго дня круиза мы все еще шли по Куйбышевскому водохранилищу. Мобильник с радостью проинформировал, что находимся мы в настоящий момент на территории Самарской области, которая встречала нас прекрасной погодой, день обещал быть жарким:

Где-то далеко правый берег:





Ну а левый - еще дальше:



Скоро на том самом левом берегу показался город Тольятти:



Ну а на правом - Жигулевские горы:




Приближаемся к шлюзам Жигулевской ГЭС:





Заходим в верхний шлюз:



Идем по межшлюзовому каналу:



И заходим в нижний шлюз:

[Челнинец]

После шлюзов идем мимо села Федоровка:


Ну а дальше все ближе стала показываться жемчужина Волги - Жигулевские горы:







Вдалеке по левому берегу показались Сокольи горы и одно из самых узких мест на Волге - Жигулевские ворота:



Сокольи горы и пригороды Самары:


Жигулевские ворота пройдены:



Затем позвали на обед, во время которого теплоход пришвартовался в Самарском порту.

[Челнинец]

Продолжу .
Экскурсию в Самаре брать не стали. Были предложены либо бункер Сталина (уже посещенный), либо краеведческий музей (тоже были), либо художественный музей (не заинтересовал), либо Самара православная (то же самое). Поэтому было решено провести самостоятельную пешеходно-трамвайную прогулку с посещением особняка Курлиной.
Итак, сначала наш путь пролегал по набережной:


Аллея Соловецких юнг:



Самарская набережная - самая ухоженная и красивая на Волге (на мой взгляд ):





На пляже около набережной было обнаружено несколько огромных и очень реалистичных песчаных скульптур:









Этими фигурами были заинтересованы даже местные пернатые:



Чуть поодаль на набережной был обнаружен памятник красноармейцу Сухову, герою фильма "Белое солнце пустыни" ("Вот, доберусь я до Волги, а там и до Самары рукой подать...")

[Челнинец]

Продолжаем наiе движение по набережной:


Дальше сворачиваем с набережной на ул Красноармейскую и поднимаемся по ней до ул. Куйбышева, где на углу видим такой вот симпатичный фонтан:



Дома по улице Куйбышева:





В конце квартала стоит здание Военно-исторического музея:



Рядом, на площади, находится одна из визитных карточек Самары - здание драматического театра:



Перед театром установлен памятник Чапаеву. Здесь же часто останавливаются туристические автобусы - рядом находится бункер Сталина:



Затем по улице Фрунзе возвращаемся к Красноармейской, где на углу стоит одна из жемчужин самарского модерна - особняк Курлиной:



В нем располагается цель нашей прогулки - музей модерна. Однако постоянная экспозиция была закрыта (на первом этаже), поэтому пришлось подняться на второй этаж и осмотреть временную, из фондов московских музеев. Экспонаты были посвящены архитектуре, интерьеру, литературе, быту времени расцвета модерна, т. е. рубежу 19-20 веков:

[Челнинец]

После посещения музея мы поднялись еще один квартал по Красноармейской. На углу с Чапаевской стоит памятник борцам за Советскую власть в Самаре:


Рядом, на одной из самых больших площадей в Европе, стоит здание Оперного театра, а перед ним - памятник В. В. Куйбышеву:





Затем на трамвае мы доехали до улицы Венцека, спустились к площади Революции и по улице Куйбышева направились в сторону Пионерской:





Спускаемся по Пионерской:



Одно из самых примечательных зданий в этом районе - бывший особняк Сурошникова у пересечения с улицей А. Толстого:



Здание не в самом лучшем состоянии - кое-где отвалилась облицовка. Но есть места и похуже. Увы, центр города, полный очень интересных и красивых (когда-то ) зданий, оставляет с каждым годом все более удручающее впечатление



Выходим прямо к причалам и возвращаемся на теплоход:



После короткой (три часа) стоянки отправляемся в путь. На соседнем причале стоит "Кутузов", который будет сопровождать нас до Волгограда:

[Владимир Минаев]

Спасибо за интересные "наводки" Теперь знаю, чем заняться в Самаре в очередных круизах.

[Челнинец]

Пожалуйста . У Самары, несмотря на однообразную прямоугольную сетку улиц в центре, есть особенность - всегда где-нибудь найдешь какое-нибудь примечательное или необычное здание.
Продолжу
Весь вечер после Самары мы шли на запад, с южной стороны Самарской Луки:


По правому борту здесь - горы, а по левому - многочисленные островки:



Проходим Винновку:







Винновские горы:



Очередной закат:


Выдался прекрасный вечер - теплый, ясный, тихий:

[Челнинец]

Во время вечерней программы я увидел, как наш теплоход опускает трубы. Еле дождавшись окончания текущего номера, выбежал на палубу, ибо впереди был Сызранский (Александровский) мост - на момент постройки в 80-х годах 19 века самый длинный в Европе:







Ну и напоследок в этот день - ночная Сызрань:



День третий, 3 июля.

В этот день хотел встать пораньше, чтобы увидеть шлюз в Балаково. Однако сон победил, и я вышел на палубу уже после того, как мы прошлюзовались. Утро, как и в предыдущий день, было ясным и теплым:



Впереди на правом берегу показалась панорама цементной столицы России - города Вольска:







В городе расположено четыре цементных завода, и он весь постоянно окутан пылью и дымом:

[Челнинец]

Продолжаю
После Вольска по правому берегу на несколько десятков километров протянулись Змеевы горы:






Пейзаж здесь довольно однообразен, но, тем не менее, красив: покрытые лесом высокие обрывистые холмы.







Вдруг до этого ясная погода стала портиться, небо заволокло облаками, похолодало:



А по правому берегу все еще тянулись Змеевы горы:

[Челнинец]

Затем гористый берег отодвинулся вдаль, и по правому борту потянулись поросшие лесом островки. На одном из них, близ села Усовка, наш теплоход сделал полуторачасовую "зеленую" стоянку. Похолодало, и купаться не хотелось. Поэтому ограничились лишь прогулкой вдоль берега:





Позже к нам присоединился "Кутузов" (не только тезка, но и в некотором роде коллега -военачальник Фрунзе)



Через 1,5 часа наш теплоход отправился в рейс. "Кутузов" нас пропускает:



Новый автомобильный мост. Так как знаменитый мост Саратов-Энгельс ремонтируется, весь поток автотранспорта между двумя берегами Волги движется по этому мосту:



Скоро на правом берегу показался Саратов. Стоянка в этом городе будет у нас на обратном пути:

[Челнинец]

Продолжу .
Итак, мы проходим под знаменитым мостом Саратов-Энгельс, который при своем открытии был самым длинным в Европе:


Причалы в Саратове, увы, пусты



Ну а мы продолжаем движение вниз по Волге:



Скоро на нашем пути показался железнодорожный мост:



По нему в это время проходил пассажирский поезд, приветствуя нас протяжным гудком:

.

Ну а дальше по правому берегу так же потянулись холмы, теперь уже более разнообразные и живописные, чем Змеевы горы:

[Челнинец]

В это время на теплоходе был замечен безбилетный пассажир


Ну а мы продолжаем любоваться живописными видами правого берега:











Погода снова прояснилась и дала возможность полюбоваться очередным закатом:

[Челнинец]

День четвертый, 4 июля:
Утро четвертого дня наш теплоход и его пассажиры встретили на Волгоградском водохранилище при продходе к шлюзам Волжской ГЭС:


Здесь теплоход проходит два шлюза, расположенных последовательно один за другим, без разделительного бьефа как у Жигулевской ГЭС:





После шлюзов теплоход приближается к волгоградскому порту, по пути проходя мимо городских кварталов и достопримечательностей.
Мамаев Курган:



Автомобильный мост, соединяющий город с расположенным на левом берегу Краснослободском:


Здание музея-панорамы "Сталинградская Битва"



Затем швартуется в речном порту:



Здесь у нас была запланирована 3,5 часовая стоянка.

[ЕленаВиталий]

Спасибо за интересный рассказ. Давно не ходили этим маршрутом. Ждем продолжения.

[валера ш.]

Спасибо Марат! Ждём продолжения...

[IrinaS]

Очень интересный рассказ! В костел рядом с особняком Курлиной в Самаре не заходили?

[Челнинец]

Очень интересный рассказ! В костел рядом с особняком Курлиной в Самаре не заходили?

Нет, в этот раз не заходили. Мы были в костеле три года назад: во время обзорной экскурсии у нас была там короткая остановка.

Продолжу:
На обзорную экскурсию по Волгограду не поехали, решили ограничиться самостоятельной поездкой к Мамаеву Кургану.
По пути от порта к станции СТ "Комсомольская":









Доехав на трамвае до станции "Мамаев Курган" поднимаемся к монументу "Родина-Мать"









В Зале Славы:


Скорбящая Мать. В очередной раз не перестаю удивляться тщательной проработкой мельчайших деталей скульптур мемориального комплекса:

[Челнинец]

Храм Всех Святых:



Могучая "Родина-Мать"



Затем мы вернулись обратно к остановку трамвая и доехали на этот раз до станции "Площадь Ленина"



Здание мельницы, которое не сносят и не восстанавливают. Именно так выглядели все здания в Сталинграде после окончания битвы:



На этом месте находился дом Павлова. В 85 году здесь возвели памятник-фрагмент стены в честь защитников дома:



Весь центр города застроен в 50-е года. Архитектура домов соответствующая:



Выставка боевой техники у здания музея-панорамы "Сталинградская битва":





Памятник маршалу Жукову рядом:



Музей-панорама "Сталинградская Битва":