Сообщений в теме: 50

[2FG2]

На 2 и 3 вопрос - мой ответ: лучше вариант "Чапаев".
На 4 вопрос, с учетом региона, начало мая - Вятка и конец мая/начало июня - Питер(если я правильно понял), мой ответ: комфортность погоды примерно одинакова.

Чем Чапаев лучше? Скажете 305 лучше 301? И о комфортности (не о погоде, вон сентябрь какой) на теплоходах имел ввиду.

[k_mz]

И о комфортности (не о погоде, вон сентябрь какой) на теплоходах имел ввиду.

Видимо я не правильно вас понял! Вот и результат не совсем корректно поставленного вопроса -

Или все же комфортнее - неделя конец мая, неделя начало июня в Питер?

А что касается этого

Чем Чапаев лучше? Скажете 305 лучше 301?

То я уже писал

А фишка в том, что ответ ... на остальные 3 - весьма субъективными.

Поэтому, в ответе на 2 вопрос - о т/х(не маршруте), для меня "Чапаев" лучше, во первых т.к. он "инфофлотовский". Во вторых, потому, что я "пузыри" люблю больше, чем "чемоданы"(ходил на обеих).

[andrey64]

На Вятку сам по себе круиз очень затратный для компании. Одна только стоимость проводки по Вятке выливается в кругленькую сумму. Этот рейс можно реально назвать эксклюзивным.

[2FG2]

На Вятку сам по себе круиз очень затратный для компании. Одна только стоимость проводки по Вятке выливается в кругленькую сумму. Этот рейс можно реально назвать эксклюзивным.

А проход КиМа дешевле? Тем более Чапаев не первый раз по Вятке.

[Александр Соснин]

Андрей говорит не о проходе, а о проводке, это разные вещи. На Вятке осуществляется сопровождение на всем пути путейским катером и траление мест подхода к берегу. На КиМе этого не делается.

[Анатольевна]

Чем Чапаев лучше? Скажете 305 лучше 301? И о комфортности (не о погоде, вон сентябрь какой) на теплоходах имел ввиду.

А вот это из серии "кому нравится арбуз, а кому свиной хрящик". Как можно задавать вопрос "чем теплоход 305-го проекта лучше (или хуже) 301-го?" – хоть убейте, не понимаю!!! Либо 2FG2 новичок в круизном туризме, либо тролль... Если первое, то ничего страшного – понимание придет с опытом. Лично для меня не возникает вопроса: какой теплоход лучше? Для меня возникают другие вопросы: какому туроператору принадлежит теплоход, когда была произведена модернизация, какие услуги предлагаются во время круиза, каково качество экскурсионной программы, и т.д. и т.п. Люблю и 305-е, и 301-е – лишь бы собственник теплохода (или арендатор) нормально обслуживал туристов, не халтурил и не жмотничал...

[ВОЛГА-ВОЛГА]

Тем не менее путевка на теплоход топикстартером куплена, и теплоход этот - не "Чапаев".

[tropikana]

Почему не корректно поставлен вопрос?
Я задал вопрос про одинаковые каюты ( по описанию). Удобства в них одинаковые, теплоходы разные, маршруты разные, количество круизо-дней одинаковое. Цена больше на Чапаеве, чем на НиНо. В чем фишка?

я вот тоже не понимаю почему BMV 5 стоит дороже ВАЗ 2105 теже 4 колеса, руль и тоже количество пассажиров...и по дорогам одним и тем же ездят...в одних и тех же пробках стоят....

[Владимир Минаев]

По мне комдив комфортнее. Чемоданы реально не нравятся.

[tropikana]

По мне комдив комфортнее. Чемоданы реально не нравятся.

Володь,вот и мы о том же...Тут недавно , незапланированно сходили в КВД (Спб-Валаам-Мандроги-Спб) на Белинском - качество питания не идёт ни в какое сравнение-с грустью смотрели в тарелки, и утешали себя что у нас впереди удлинённый клубный круиз с Инфофлотом. Про комфорт в каюте и говорить нечего- к хорошему привыкаешь быстро...

[Владимир Минаев]

Ну, питание — отдельная тема... но оборудование кают, интерьеры, размеры и планировка палуб и всяких помещений, шумность... хороший 305 типа того же «Чапая» лучше типового 301/302.