Сообщений в теме: 28

[Lublu_Kruizy]

Оказывается, любовь к круизам - это у нас наследственное. В домашнем архиве обнаружили две серии фотографий из круизов моего прадедушки Сергея Константиновича.
Отобрала часть фотографий и дедушкины подписи, не могу не поделиться.

1959. 08.06.59 - 13.06.59

Ленинград - Нева - Ладога - Свирь - Онега на Валаам и в Кижи (на теплоходе "Алтай") (ГДР, Висмар, 1958)
Автор фотографий Юрий Владимирович Долголенко (?)

09.06.59
"Алтай" у шлюзов В. Свирской ГЭС




09.06.59 "Алтай" на причале Верхне-Свирской ГЭС


09.06.59 На "Алтае" по Свири


09.06.59 "Алтай" в Заонежском заливе на пути к Кижам


09.06.59
Заонежский залив. Настречу т/х "Ладога"
>

Белой ночью(ранним утром) на горизонте... среди пустынного, дикого Заонежья... странно волнующим, удивительно знакомым (хоть никогда и невиданным) поднимается силует Кижского погоста.
Может быть потому что это мечты и труд моего народа, может быть это зов поколений!
И наверное это и есть Родина!

10.06.59 "Алтай" у пристани в Кижах


10.06.59 Кижи. "Алтай" с колокольни (звонницы)


11.06.59 "Алтай" на Ладоге. Вторая палуба.


11.06.59 "Алтай" на Ладоге. Третья палуба. Вот тут в альбоме стрелочка указывает на крайнее окно справа (видимо, каюта прадедушки).
Одноместная каюта №1 I категории


Носовая часть 3-ей палубы


11.06.59 11.06.59 "Алтай" на Ладоге. Тентовая палуба.


12.06.59 "Алтай" в Никоновской бухте


12.06.59 Валаам. Никоновская бухта с тропки к Красному Скиту



А это фотографии из другого круиза, судя по подписям в альбоме, только до Валаама. Теплоход "Короленко", август 1958 года.

[Хромая собака]

Хорошие фотографии, чувствуется рука опытного фотографа. А теплоходы совсем еще новые, только построенные.

[Lublu_Kruizy]

Хорошие фотографии, чувствуется рука опытного фотографа. А теплоходы совсем еще новые, только построенные.

Ляпнула тут, что отличные снимки и без штатива. А потом задумалась: с чего я взяла, что без оного, всё может быть. К сожалению, о самом фотографе ничего не знаю, вероятно, прадедушкин сослуживец или знакомый.

[Клепиков Дмитрий]

Ого! Вот это ценность! Шикарно!

П.С. А на шлюпочной палубе уже тогда некий импровизированный загончик мастырили

[NWO]

Ого! Вот это ценность! Шикарно!

П.С. А на шлюпочной палубе уже тогда некий импровизированный загончик мастырили

Брезентовые тенты активно применялись с самого начала эксплуатации этих судов.

[Lublu_Kruizy]

Ого! Вот это ценность! Шикарно!

П.С. А на шлюпочной палубе уже тогда некий импровизированный загончик мастырили

Спасибо Мне показалось, что тенты есть и на шлюпочной, и на средней палубе "Алтая".

[Владимир Минаев]

Шикарная коллекция.

[Евгений Блохин]

Ляпнула тут, что отличные снимки и без штатива. А потом задумалась: с чего я взяла, что без оного, всё может быть. К сожалению, о самом фотографе ничего не знаю, вероятно, прадедушкин сослуживец или знакомый.

Спасибо за интересную подборку!
Про штатив - уверяю Вас, при дневной сессии с ф/апп класса ФЭД/Зоркий съёмка с рук штатива не требовала. Негативные плёнки 32 ед. ГОСТ тогда уже были.
Хотя съёмка велась, судя по всему, на пластинки (что сомнительно) или плёнки в формате 6*9.

[Ирина Кис]

А дамы-то на каблуках... А палубы-то железные... Цокали, небось)

[DmG]

Нереально круто, спасибо за репортаж!

О судьбе теплоходов: "Короленко", видимо, так и стоит гостиницей в Выборге, а вот "Алтай" вообще редкий экземпляр... когда его списали?

[Михаил Архипов]

а вот "Алтай" вообще редкий экземпляр... когда его списали?

http://www.riverflee.../fleet/d_29229/
.

[River(s)]

"Алтай" вообще редкий экземпляр... когда его списали?

Когда - не знаю. А вот то что я на нем ездил Ленинград-Кижи-Петрозаводск летом 1989 это да. Есть у меня и фото ч/б, только лень сканить. Потерял интерес. По моим воспоминаниям - убит он был в 89-м уже страшно и корм было очень плохой.

[Владимир Минаев]

Саша, ну уж... напрягись, а? Хочется фоток редкого экземпляра! Необязательно много...

[Lublu_Kruizy]

А дамы-то на каблуках... А палубы-то железные... Цокали, небось)

Точно железные? Мне видятся доски.

Спасибо за интересную подборку!
Про штатив - уверяю Вас, при дневной сессии с ф/апп класса ФЭД/Зоркий съёмка с рук штатива не требовала. Негативные плёнки 32 ед. ГОСТ тогда уже были.
Хотя съёмка велась, судя по всему, на пластинки (что сомнительно) или плёнки в формате 6*9.

Возможно, вы судите по фотографиям второго теплохода, они какие-то мелкоформатные. А вот фото "Алтая" вполне обычного размера. Но разные поездки, и разные фотографы. Так что всё может быть.

[Евгений Блохин]

Возможно, вы судите по фотографиям второго теплохода, они какие-то мелкоформатные. А вот фото "Алтая" вполне обычного размера. Но разные поездки, и разные фотографы. Так что всё может быть.

Большие фотографии сделаны на стандартную плёнку 36 мм и увеличены. Маленькие - на широкую в формате 6 на 9 и отпечатаны без увеличения, контактным способом.
Это предположения, но на 99% верные.
За публикацию - ещё раз большое спасибо!

[Matroskin]

Отличные фото! До чего приятно смотреть на свеженький трёхдек! Чего не помню я : вторую мачту и тент на солярии. Мне казалось тент был короче , под кинозал, а у самой кормы висел экран.. Что-то из памяти вылетели эти крепежи посередине..
Спасибо за снимки! Красота!!!!!

[Георгий Елисеев]

_{Как жизнь изменилась с тех времён! А теплоходы все те же...}

[Lublu_Kruizy]

Отличные фото! До чего приятно смотреть на свеженький трёхдек! Чего не помню я : вторую мачту и тент на солярии. Мне казалось тент был короче , под кинозал, а у самой кормы висел экран.. Что-то из памяти вылетели эти крепежи посередине..
Спасибо за снимки! Красота!!!!!

Большие фотографии сделаны на стандартную плёнку 36 мм и увеличены. Маленькие - на широкую в формате 6 на 9 и отпечатаны без увеличения, контактным способом.
Это предположения, но на 99% верные.
За публикацию - ещё раз большое спасибо!

Спасибо! Надо будет посмотреть, может ещё что найдётся.

[DmG]

Кстати, а кто в курсе - что за девайс на фото в правой части кадра, с ручками и двумя окулярами (или что там)? По-моему, сохранилась эта штука далеко не на всех ныне действующих 588-х...

[Алексей Сёмин]

Похоже на репитер гирокомпаса.