Сообщений в теме: 106

[Владимир Минаев]

Дорожает все, что имеет реальную ценность. И индикатор тут может быть (я предлагаю) оч. простой: нефть. Она за 10-12 лет подорожала в 5 раз. Соответственно реальные ценности подорожали примерно так же. Что-то больше (особенно в спекулятивных отраслях, типа оной недвижимости), что-то меньше (включая социальные товары, цены на которые, как я понимаю, все-таки искусственно придерживаются). Компьютеры за это же время крайне подешевели (кому сейчас нужен комп с параметрами, актуальными 10 лет назад?)
Кстати, цена аренды жилья за 12 лет выросла как раз в 5-6 раз.

[Владимир Минаев]

А потенциал роста цен на теплоходы есть просто ввиду ограниченного (и все более сужающегося) предложения (а проще говоря - по сути фиксированного количества имеющихся судов, т.к. о строительстве речи по-прежнему не идет, и даже закупка чего-то подходящего из имеющегося в Европе как-то не пошла в массы).

[Владимир Минаев]

Тема (и Тёма) в тему
http://tema.livejour...om/1426857.html

[Matroskin]

Тема (и Тёма) в тему
http://tema.livejour...om/1426857.html

Да ну, не стал читать , там смотрю мат один, а с поправкой, что я не крановщик и в армии был уже как 23 года назад , неохота мозг рушить..

[Владимир Минаев]

Это у него фирменный стиль такой.

[электромеханик2201]

Ну а какие проблемы перейти от окупаемости к прибыли? 10 лет (скажем) актив окупается, потом приносит 10% чистыми.
(во-во, и этот на 10 лет более молодой актив стоил в 10 раз меньше в монетарном выражении, с учётом дефлятора раза в 1,5, хотя новее - не всегда значит лучше, опыт удачных модернизаций последних лет прямо-таки заметно омолодил суда).

чем он их омолодил?

[Владимир Минаев]

Всем. Новые дизель–генераторы, замена слабых листов обшивки и/или элементов набора и т.д.

[Matroskin]

Всем. Новые дизель–генераторы, замена слабых листов обшивки и/или элементов набора и т.д.

А, ну это да! А то я думал ты в пример приведешь новые вешалки и душевые лейки старого образца ... Дизеля да, на какое-то время оттянут старение актива и затмят оставшуюся толщину обшивки (толщина краски не в счет)..

[Александр Соснин]

Подъем судна в док каждые пять лет делается в том числе и для замены частей обшивки, толщина которых меньше допустимой. Иначе многие суда после 10-15 лет службы пришлось бы списывать. Теоретически, если регулярно делать работы по корпусу и ремонту/замене машин, механизмов и систем, судно может служить вечно.

[Matroskin]

Подъем судна в док каждые пять лет делается в том числе и для замены частей обшивки, толщина которых меньше допустимой. Иначе многие суда после 10-15 лет службы пришлось бы списывать. Теоретически, если регулярно делать работы по корпусу и ремонту/замене машин, механизмов и систем, судно может служить вечно.

Разумеется это "теоретически". Однако существуют экономические , политические и техногенные-всякие условия, которые с завидной периодичностью уничтожают суда (которые могли бы ходить если не вечность, то хотя бы ещё лет 15-20).... А иначе наслаждались бы мы сейчас целыми и ухоженными пароходами...
И еще, насчет экономической выгоды, даже если поменять ГД, обшивку и интерьер, остаётся надеяться на неснижаемый, а скорее растущий спрос на дорогие речные круизы, способные из года в год заполнять теплоходы всю навигацию (по мне так это российское экономическое чудо , а иначе как объяснить что люди по-прежнему едут в Сочи отдыхать (вопрос цена-качество)..) Ну да ладно, по мне так чем больше теплоходов хороших и разных, тем лучше!..

[master212]

Пожалуй главная причина это российский менталитет. Выжать все соки из парохода и на последок сдать на металлолом. Принцип "после нас хоть потоп"

[Желтиков Александр]

Кстати, а где, в эту навигацию, "Герой Головачёв", "Екатерина II", "Святая Русь", "Тарас Бульба"? На модернизации или - всё, "Череповец пришёл"?

[1дмитрий]

Кстати, а где, в эту навигацию, "Герой Головачёв", "Екатерина II", "Святая Русь", "Тарас Бульба"? На модернизации или - всё, "Череповец пришёл"?

Головачев в затоне, вместо него Ф.Абрамов должен с завтрашнего дня начать работать от Ярика
Екатерина Великая, а не Екатерина 2, теперь зовется Родная Русь (уже 3ю навигацию) работает как положено от Перми (Экспресс-тур), сегодня пришла из рейса до Волгограда, вечером до Самары пойдет
Святая Русь без дела стоит, выставлен на продажу
Тарас Бульба пока в затоне, готовится к докованию, у него новый владелец, с 2014 года должен выйти в навигацию в компании с Гоголем и Гладковым

[Matroskin]

Святая Русь без дела стоит, выставлен на продажу

Надо же, как иногда вырванная из контекста фраза меняет смысл..

[1дмитрий]

Надо же, как иногда вырванная из контекста фраза меняет смысл..

что не так?

а! сообразил. Дошла до меня Ваша мысль

[Желтиков Александр]

По корпусам (качество сборки), "Святая Русь" ("Родина") и "Степан Разин" - лучшие среди судов 588 проекта. А "СР", кажется, сестра-двойняшка "Никулина" - тоже, на СП только "горизонтальные" каюты. Интересно, насколько сохранилась на теплоходе "родная" деревянная отделка: не заменили её в 2005 году на пластик?

[vank]

Родная отделка встречается все реже и реже

[588]

По корпусам (качество сборки), "Святая Русь" ("Родина") и "Степан Разин" - лучшие среди судов 588 проекта. А "СР", кажется, сестра-двойняшка "Никулина" - тоже, на СП только "горизонтальные" каюты. Интересно, насколько сохранилась на теплоходе "родная" деревянная отделка: не заменили её в 2005 году на пластик?

Эти теплоходы относятся к ПЕРВОЙ СЕРИИ судов 588 проекта, там дерева гораздо больше в отделке, поэтому и выглядят они "побогаче"!

[Желтиков Александр]

А мне казалось, что "побогаче" отделывали теплоходы, заранее "затачиваемые" под "туристов" (в отличие от обычных рейсовых). Например, отделка на "Кабаргине", "Пожарском", "Прикамье" (может, не всех вспомнил) отличается рисунком и глубиной тиснения линкруста от отделки своих собратьев.
Если кто-нибудь опубликует фотографии "Святой Руси" изнутри (отделка помещений) - заранее спасибо!

[1дмитрий]

... "Прикамье" (может, не всех вспомнил) отличается рисунком и глубиной тиснения линкруста от отделки своих собратьев.

на Прикамье один сплошной ЛДСП без намеков на линкруст