Отправлено 15 Декабрь 2006 - 02:55
2Алексей Яблонский:
Молодцы, довольно быстро на наш сайтик вышли.. Теперь у Вас есть десйтвительно довольно полное представление о судоходстве на Колыме..
2Андрей Урицк:
К сожалению, как такогвого грузового судоходства до самого Дебина не было. Я работал на реке с 80-года, крайней верхней точкой был Усть-Средникан. Конечно в период паводка можно было и до Дебина дойти, скорость течения сильно высока. Даже довольно быстроходные СОТы не всегда без посторонней помощи до Усть-Среднекана лоходили.. Маломерный флот если только..
2leonardych:
Совершенно верно, переделанный Костромич, а рядом за ним барженка на 50т. Это мой свояк комерсант переделывал. Во-первых по соображениям обзорности - косы, осередыши, плавун (бревнышки полуметрового диаетра), лучше видно. Во-вторых, для увеличения жилого пространства. На таких корабликах комерсанты у нас в Сеймчан и прорываются за товаром. Иной раз раз до 7 дней уходит только в одну сторону..
2Железный Дорожник:
Проект на вскидку сразу не скажу, сам на них не работал, это судно типа "СК-20ХХ". То что на снимке, или такой же один уже утопили, правда не полностью, по причине высоты надстройки рубка осталась над водой.. Днище порвали на перекате и успели еще на глубину уийти..
- слева на фото стоит у берега Костромич и тоже с необычно высокой рубкой. причём она пристроена к старой, которая очётливо видна - это проект Т-63. может там ещё какой-то буксир, но навряд ли - берег близко и второго корпуса не видно. подобные переделки публиковали на форуме "Катера и Яхты" (тоже Костромич и КЖ).
