Сообщений в теме: 217

[Клепиков Дмитрий]

Я поначалу тожe был за элeктронную барышню,но.... В том жe рeйсe на Бeнуа я видeл, как мeтодист Маргарита Михайловна подходила к людям на палубe отвeчала на множeствeнныe вопросы. Я видeл, с каким интeрeсом слушали люди, а потом тeпло отзывались о нeй. Дeйствитльно, хороших мeтодистов очeнь мало, мнe понравились eдиницы, да и то , сeйчас нe вспомню ни кого, кромe Андрeя Стeпанишина. Как правило голос из динамика просто раздражаeт, особeнно , когда выдаeт разныe пeрлы.
И тeм нe мeнee, я бы прислушался к мнeнию очeнь опытного ДК- уважаeмого Кандиранды. Думаю, что он нe рассказал eщe о всeх подводных камнях. Корочe, лучшe спросить eго самого: нужeн ли ДК тeплоходный мeтодист, сможeт ли ДК обойтись бeз нeго при условии, что тeхничeски он будeт обeспeчeн полностью путeвой информациeй?

Ясен пень, что никакой ДК добровольно не захочет брать на себя лишнюю работу, пусть и умеренную. Можно ещё, конечно, самих методистов опросить))))))) Но лучше опрашивать априори незаангажированных туристов) + В том-то и дело, что Степанишиных считаные единицы, а едиными стандартами качества обслуживания нужно обеспечить весь флот компании. Тут вот и есть реальные подводные камни живых методистов, в отличие от надуманных у электронных.

[Клепиков Дмитрий]

Разрешите внести разлад в вашу картину миру
У нас в том году на Папанчике многие дамы в годах были просто в поросячьем восторге от её творческих вечеров. И читает она неплохо, видали и хуже, как грится... Сорри за офф.

Творческие вечера - это дело больше культбригады

[Kormatan]

Но её прогноз "на 12 месяцев" и тем самым вы закладываете бла-бла-бла.... она вас открыткой никогда не поздравляла??? у нас есть парочка. От души, как от божественного начала пожелания.

[NNR]

Даже не знаю как ответить. На мой взгляд, заданы взаимоисключающие параметры опроса.

Тема опроса - "А так ли нужен на борту живой методист?" - мой ответ - да, нужен.
а далее следует расшифровка опросной темы - "Целесообразно ли внедрение "Электронного методиста" при условии его максимально технически безукоризненной работы?" - мой ответ - нет.

[Владимир Минаев]

Хочу только дополнить: на роль методистов надо подбирать тех, кто обладает не только правильной дикцией и знанием предмета, но имеющих также ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ навыки работы с людьми. Они должны быть позитивными, формировать вокруг себя пространство хорошего настроения, способствуя тем самым отдыху туристов.

О да, ток вот где ж таких суперов взять, да еще по вменяемой цене.

Опять же, из 39 моих круизов хорошие методисты попадались раз 5, причем в паре случаев это были именно директора круиза по совместительству (так что и актуальная информация озвучивалась, и рассказы, в том числе неформальные, о достопримечательностях, притом на хорошем уровне). Раз 10 попадались откровенно раздражающие неумением даже нормально прочитать текст без диких ударений и перлов, о которых писали на форуме, вроде "подплываем к городу Татарстан" и т.п. В любом случае даже хороший методист должен звучать... ну, часа 2-3 за весь день - ради этого держать отдельного человека на борту, думается, неоптимально, уж лучше муз. работника какого-нибудь (баяниста или там пианиста).

[Kormatan]

О да, ток вот где ж таких суперов взять, да еще по вменяемой цене.

Тоже верно. С другой стороны, сколько сейчас выпускников театральных ВУЗов мается без работы. А если сюда добавить ВУЗы с похожим профилем (Университет культуры и пр.)?

В любом случае даже хороший методист должен звучать... ну, часа 2-3 за весь день - ради этого держать отдельного человека на борту, думается, неоптимально, уж лучше муз. работника какого-нибудь (баяниста или там пианиста).

2-3 часа - это даже, наверное, много. Информацию надо все-таки давать емко и по делу, без лирических отступлений.
А вот профессиональный муз. работник действительно не помешал бы.
Опять-таки среди выпускников/студентов соответствующих ВУЗов (Гнесинка, Иполитова-Иванова, Ун-т культуры и пр.), думаю, найдется достаточно тех, кто сможет совмещать муз. работу с функциями методиста.
Уверен, что они не станут "задирать" расценки за свою работу - в стране "перепроизводство" деятелей культуры и искусства.

[olegnnov]

Электронный методист на мой взгляд нужен для воспроизведения информации о прохождении каких либо мест на реке. Действительно каждый методист зачастую произносит совершенно разную информацию об одном и том же месте.
А вот объявлять Доброе утро, приглашать в ресторан, информировать о мероприятиях на борту и пожелать спокойной ночи на мой взгляд должен не методист а директор круиза который может и управлять электронным методистом и давать объявления по внутрисудовому радио.

[Антон Ефимов]

Но как методист она никакая!

Я бы не стал так категорично. Конечно, реку не знает и много огрехов допускает, но, думаю, на удовлетворительный уровень потянет, во всяком случае, за неимением лучшего

Но её прогноз "на 12 месяцев" и тем самым вы закладываете бла-бла-бла.... она вас открыткой никогда не поздравляла??? у нас есть парочка. От души, как от божественного начала пожелания.

Не припоминаю такого.

Творческие вечера - это дело больше культбригады

Возможно, но лишним и со стороны методиста это определенно быть не может.

Тема опроса - "А так ли нужен на борту живой методист?" - мой ответ - да, нужен.
а далее следует расшифровка опросной темы - "Целесообразно ли внедрение "Электронного методиста" при условии его максимально технически безукоризненной работы?" - мой ответ - нет.

Аргументируйте пожалуйста. Ведь опрос задали не ради сухих ответов...

из 39 моих круизов хорошие методисты попадались раз 5, причем в паре случаев это были именно директора круиза по совместительству (так что и актуальная информация озвучивалась, и рассказы, в том числе неформальные, о достопримечательностях, притом на хорошем уровне)

Фабрики по производству "хороших" методистов пока не построили. Думается, этому нужно учиться, и многие директора вынуждены учиться этому поневоле, некоторые из них, кто желает, с упехом

В любом случае даже хороший методист должен звучать...

Думаю, первична всё же проблема "знания реки", звучание тоже важно, но вторично. Старание методиста будет замечено и оценено, ежели есть за что. При этом проблемы произношения, дикции и пр. имеют свойство благожелательно прощаться.

[vadima05]

Электронный методист на мой взгляд нужен для воспроизведения информации о прохождении каких либо мест на реке. Действительно каждый методист зачастую произносит совершенно разную информацию об одном и том же месте.
А вот объявлять Доброе утро, приглашать в ресторан, информировать о мероприятиях на борту и пожелать спокойной ночи на мой взгляд должен не методист а директор круиза который может и управлять электронным методистом и давать объявления по внутрисудовому радио.

Да Вы совершенно правы. приятно слушать путевую информацию выполненную на профессиональном уровне хорошим диктором, по моим подсчетам не московские цены от Астрахани до Москвы в пределах 150-250 тыс. руб. Из полученного материала можно создать все маршруты круизов по данному направлению и распространить на все теплоходы и как правильно было сказано, можно в сувениром киоске организовать продажу дисков с путевой информацией.

[Борис2006]

Ранее уже высказывался по этому поводу.
Методист на судне не нужен. Это пережиток еще с тех советских времен, когда не было возможным готовить нормальные презентационные материалы, но была некоторая нужда как-то донести информацию до туристов, а еще более была нужда бесплатно прокатить на теплоходе родственников, друзей или просто "нужного" человека. Как правило, методисту платилась чисто символическая сумма, а в перечне услуг, оказываемых туристам на борту и входящих в стоимость путевки, значился методист. Толку от них почти никакого не было, если только директор круиза совсем уж двух слов связать не мог. А по большому счету, как раз таки ДК и выполнял нехитрые "методические" действия там раз 5-6 в день минут по 15-20, а методистом ехал "свой" отдыхающий. Так что, абсолютно не нужная должность в нынешнее время.

Нужен нормальный администратор круиза, который будет давать необходимые объявления по радиосвязи.
Нужны нормальные информационные материалы - в виде брошюр-путеводителей, электронных обозревателей и т.п. - не суть важно.
И нужны нормальные аниматоры, артисты для проведения культурно-развлекательных мероприятий.

[serzhik]

Ответил "затрудняюсь". Потому как однозначного ответа у меня нет.

С одной стороны, туристам, идущим впервые или очень редко, методист нужен именно живой, чтобы у него можно было что-нибудь переспросить, уточнить (наверняка каждый встречался с туристами, записывающими что-то в блокнотик). Навешивать на ДК обязанность отвечать на вопросы типа "А вот десять минут назад мы прошли церковку, как она называется, не напомните?" - не совсем правильно, всё-таки у ДК иные функции.

С другой стороны, многим туристам методист не нужен вообще - ни в живом, ни в электронном виде. А если это будут студийные записи с историческими экскурсами, и каждое такое включение будет "коротенечко так, минут на 40" (с), то это тоже будет слишком - от обилия информации уже на второй день голова начнёт пухнуть у большинства, и они позабудут то, что запомнили в первый день

Не знаю... надо на практике пройтись с "электронным", тогда и можно будет сделать вывод...

[Волгопроходимец]

Ответил "затрудняюсь". Потому как однозначного ответа у меня нет.
Не знаю... надо на практике пройтись с "электронным", тогда и можно будет сделать вывод...

Пожалуй, Вы правы!!! Практика - критерий истины...

[Дimitriy]

Врятли. На теплоходах в последнее время появляется много различных систем,спутниковое тв,сетевые системы снабжения тх,интернет системы итд.Все эти железяки требуют места. При том хорошего места,с кондишеном .

Живому методисту, как показывает практика, специально отведённое и приспособленное место вовсе не обзательно, ну а без кондиционера он уж точно перебьётся, хоть и бывает невыносимо жарко.

Один мой знакомый методист ещё с десяток лет назад записывал на кассеты (помните, были такие?) свои радиобеседы. Когда приходило время, он включал эти записи по трансляции на теплоходе. И что вы думаете... Многие туристы, слушая это говорили: "Фу! Опять "фанера" пошла!".

[kritik-kruizov]

Проголосовал за "электронного методиста". Даже странно, почему так до сих пор не делают. Ведь методист занимает каюту, пьёт и ест, ему нужно платить зарплату. Лучше бы, действительно, каюту методиста продавали туристам. Технически сегодня реализовать идею "электронного методиста" довольно просто и недорого. У нас, например, ходит экскурсионный троллейбус, в котором рассказывают о всех достопримечательностях на его маршруте! А зная по опыту круизов, что живой методист постоянно ошибается, путает борта, может говорить не вовремя, обладает как правило, отвратительной дикцией, он может быть не выспавшимся, не в духе, у него может быть плохое настроение и т. п. Поэтому, само собой напрашивается вывод заменить его "электронным методистом". На методистов обычно много нареканий. А если нанять высококлассного методиста, во-первых, его ещё нужно найти, во-вторых, платить ему зарплату соответствующую. Не проще ли, сложиться нескольким компаниям, записать у профессионального диктора фонограмму под все возможные маршруты круизов, и вперёд! Я думаю, что большей части туристов вообще будет по барабану, живой методист или электронный, лишь бы дикция была хорошая без путаницы и качественный интересный материал.

[SergeiKa]

ИМХО: хорошего методиста, который может интересно и доходчиво рассказать (по-моему, правильнее - экскурсовода) на современном этапе никакая техника не заменит. Но, таких хороших очень немного. А плохого методиста не нужно - ни живого, ни мертвого, электронного. Только уши мозолит, создает шум и мешает релаксировать. А на обед позвать может и официантка рындою :-)))

[ЗАПОЙ]

ЗА электронного иб ов круизе 2003 года на Фадееве (до Питера) методист была отвратительноц (все рассказы о достопримечательностях либо: - мы будем проходить, либо: - мы прошли), директора круиза нагружали больше чем методиста. Да и так впринципе информации было мало (почти все туристы пользовались нашими нормальными картами (благо родители с работы захватили их), а то был буклетик где был изображен только маршрут и ничего более

[Челнинец]

Ответил сначала категорично -"нет, не нужен", а потом почитал комментарии и стал задумываться.
Думаю, что очень коротких (включения минут по 5 каждый час) записей путевой информации будет достаточно. Но все же объявлять пассажирам распорядок дня, желать спокойной ночи и доброго утра должен не директор круиза - у него и без этого дел полно. Должен быть все-таки отдельный человек, который бы все это объявлял, включал записи (путевую информацию и музыку), а по-совместительству выполнял роль, скажем, детского аниматора.

[arkie]

Проголосовал ЗА. И дело тут не в сокращении единицы, а в улучшении качества обслуживания. Хочу обратить внимание на большой опыт, накопленный в этом деле музейщиками. Уже во многих музеях нет живых экскурсоводов. Давно применяются аудиогиды и др. автоматизированные системы экскурсионного обслуживания. Техника здесь не будет проблемой. Другое дело - качественный информационный материал, который устроил бы всех. Над этим действительно стоит поработать и привлечь к этому лучшие головы.

["Марина"]

Ответила за электронного методиста. Многие говорят, что у микрофона должен быть живой человек, а вспомните давно была такая передача на радио "Театр у микрофона". Там ведь шла запись спектакля, не знаю кто как, а я слушала эту передачу с удовольствием и всегда смотрела программу, ждала выхода новой передачи или продолжения спектакля. И даже мысли не возникало, что у микрофона должны сидеть и играть живые актёры, а не запись.

[rk3dia/mm]

Я тоже думаю, что когда-нибудь обязательно вытеснит, толко вот для сервера найдётся какая-нить подсобка, а каюта пойдёт в продажу)))

На 4--х деках этот вопрос решается проще, там еще остались помещения радиорубок и трансузлов (прямо за ходовой рубкой, являющиеся чисто служебными помещениями, где помимо радиста живут еще капитан, старпом и т.д. и куда пассажирам вряд ли когда-нибудь будет доступ), там места под серверную, и не только трансляционного, но все другие сервера и системы разместить можно (впрочем там уже давно стоят системы спутникового ТВ и Интернета на некоторых судах). А вот на 3-х и 2-х деках это станет проблемой, т.к. радиорубки там уже на многих судах превращены в каюты, либо капитанские (на 305-ых некоторых например, либо туристические (588-ые и 26-37-мые). На некоторых теплоходах трансузлы уже и так переведены во внутренние помещения без окон (на главной палубе, как на "Илье Муромце" или "Феликсе Дзержинском", сам видел эти помещения).
Но все же, пока говорить об автометодисте пока рано, ведь надо еще разработать само это устройство, связать его с GPS, системой кабельного ТВ (чтобы рассказ сопровождался показом видеофрагментов), а так же создать специальные программы, которые могли бы управлять всей этой системой.