Сообщений в теме: 1195

[Олег888]

Вся эта неразберха между Эксо тур, Ростуризмом и Адвант- страхование продолжается. «Адвант-страхование» через Арбитражный суд Санкт-Петербурга потребовало признать договор с «Экспо-тур» прекращенным с момента исключения ТО из реестра, 9 июня 2014 года и выиграло его. Экспо тур в свою очередь подал иск в арбитражный суд Москвы на Ростуризм о неправомочности исключения компании из реестра туроператоров. 17 октября, Арбитражный суд Москвы признал недействительным приказ Федерального агентства по туризму от 09.06.2014 г. в отношении ООО «Экспо-тур». Выдержка - "Действительно, согласно статье 4.1 ФЗ «Об основах туристской деятельности Российской Федерации» Ростуризм должен исключать из реестра тех туроператоров, которые больше не являются членами «Турпомощи». Однако в законе говорится, что эта норма действует в отношении туроператоров, осуществляющих деятельность исключительно в сфере международного выездного туризма. Между тем «Экспо-тур» имел право также заниматься внутренним и международным въездным туризмом, а для этого состоять в «Турпомощи» не нужно." Ну уже хоть что то...

[Red doc]

http://ratanews.ru/n..._18122014_4.stm чуть подробнее

[ritaiva]

http://ratanews.ru/n..._18122014_4.stm чуть подробнее

Хорошие новости!!!

[Михаил Архипов]

Следствие по делу банкротства «Экспо-тура» завершено: ущерб туристам оценен в 2,7 млн рублей
.

[rcclines]

Как всегда виноват стрелочник.С государственными структурами спорить бесполезно,даже если они частично являются причиной возникшей ситуации. С другой стороны, наверное, можно было бы договориться и с пострадавшими туристами, каким образом вернуть им деньги не доводя ситуацию до суда.

В общем, бизнес в России сейчас не самое благодарное дело.

[Игорь Рюриков]

Клиенты "Экспо-тура" могут требовать компенсации в судебном порядке




САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 12 февраля. 13-й Арбитражный апелляционный суд Санкт-Петербурга 10 февраля 2015 года признал неправомочным досрочное прекращение действия договора между ООО "Экспо-тур" и страховой компанией "Адвант-Страхование".

Как сообщает АТОР, теперь клиенты туроператора могут требовать у страховщика компенсации за путевки, приобретенные после 9 июня прошлого года, но в судебном порядке.

"Экспо-тур" приостановил свою деятельность 29 июля 2014 года.Но с 9 июня того же года туроператор был исключен Ростуризмом из Единого федерального реестра туроператоров за неуплату членских взносов в Ассоциацию "Турпомощь". Затем туроператор оплатил взнос и был восстановлен в Ассоциации и реестре.

Однако компания "Адвант-Страхование", опираясь на договор о страховании гражданской ответственности туроператоров, заключенный между ней и "Экспо-туром", решила, что исключение турфирмы из реестра является достаточным для автоматического расторжения договора. По мнению представителей страховщика, с 9 июня документ уже не действовал и ответственность туроператора фактически не была застрахована. Таким образом, "Адвант-Страхование" отказал в выплате компенсации тем туристам, у которых страховой случай наступил после 9 июня.

Страховщик выиграл суд, однако "Экспо-тур" с этим решением не согласился и подал апелляционную жалобу, которая в итоге и была удовлетворена 10 февраля этого года. Как пояснила позицию туроператора юрист Светлана Мержвинская, решающим аргументом стало то, что включение в договор отменительного условия, позволяющего расторгнуть договор до истечения срока его действия, является нарушением прав потребителя и не соответствует нормам Федерального закона "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации".

Суд учел это обстоятельство существенным и восстановил права туристов в отношении страховой выплаты. Те из них, кто заключил договоры с туроператором после 9 июня и не получил приобретенных туристских услуг, теперь могут теперь обратиться в суд и требовать взыскания со страховщика. "Адвант" имеет два месяца, чтобы, в свою очередь, обжаловать и это решение. А вот Ростуризм, чей приказ, исключивший "Экспо-тур" из реестра туроператоров Арбитражный суд города Москвы признал недействительным 22 декабря 2014 года, уже подал апелляцию на это решение. Ее рассмотрение состоится 12 марта в Девятом Арбитражном апелляционном суде Москвы.
Подробнее: http://www.rosbalt.r...12/1367422.html

[Георгий Елисеев]

Из всего, выше написанного, я понял одно - не успел я совершить круиз по Черному морю на этом теплоходике.

[Sergey34]

Из всего, выше написанного, я понял одно - не успел я совершить круиз по Черному морю на этом теплоходике.

• 
  25 февраля 2015 08:17
  
  Круизный лайнер «Адриана» с апреля 2015 года выйдет на линию Ялта – Стамбул – Ялта
  
  Круизный лайнер «Адриана» с апреля 2015 года будет курсировать по маршруту Ялта – Стамбул – Ялта. Как сообщает пресс-служба Министерства курортов и туризма Крыма, расписание движения судна уже сформировано, однако не исключает изменений.
  
  По предварительным данным, из Ялты лайнер будет отправляться каждую субботу в 21:00, прибывать в Стамбул – в понедельник в 8:00. Через три дня, в четверг в 12:00, теплоход будет направляться обратно в Крым. Заход в Ялтинский порт запланирован по пятницам в 18:00.
  
  «Совместно с нашими крымскими туроператорами мы готовы разрабатывать специальные туры, адаптированные под расписание круизного судна «Адриана» для наших турецких туристов, которые смогут посетить Крым», - рассказала замминистра курортов и туризма Крыма Ольга Бурова, отметив заинтересованность министерства в транспортном сообщении между полуостровом и Турцией.
  
  Судно «Адриана» построено в 1972 году, после чего три раза проходило капитальные реновации (процесс улучшения структуры). Вмещает до 300 пассажиров и 100 членов экипажа. Лайнер был зафрахтован круизной компанией Black & Baltic Seas cruise (Санкт-Петербург) для круиза «Шесть курортных столиц Черного моря» в 2013 году.

[Георгий Елисеев]

• 25 февраля 2015 08:17
  
  Круизный лайнер «Адриана» с апреля 2015 года выйдет на линию Ялта – Стамбул – Ялта

Значит есть все же надежда

[Александр К.]

Странный маршрут, на мой взгляд, банальный Новороссийск-Ялта обеспечил бы большую загрузку.

[chum]

Позавчера был в Севастополе (ездил на 35 батарею, сам из мск) и наблюдал сабж в одной удаленной бухте . Удивился. Кажется в Омеге. Внешне выглядит не хуже 2013 года, когда на нем ходили. На Графской пристани на проходной висит рекламка круизов Севастополь-Стамбул.
ЗЫ
при адекватной цене - заполнение будет. в прошлые годы стамбул-симферополь по два-три ежеденевных авиарейса наполнялось. уж не знаю кто там так раскатывал может, как мы, в основном транзитники турецких авиалиний...было и много чартеров наполнением из крепких турецких мужичков явно не бедного достатка...

[sudprom]

Позавчера был в Севастополе (ездил на 35 батарею, сам из мск) и наблюдал сабж в одной удаленной бухте . Удивился. Кажется в Омеге. Внешне выглядит не хуже 2013 года, когда на нем ходили. На Графской пристани на проходной висит рекламка круизов Севастополь-Стамбул.

Не сфотографировали?

[sudprom]

• 25 февраля 2015 08:17
  
  Круизный лайнер «Адриана» с апреля 2015 года выйдет на линию Ялта – Стамбул – Ялта

Вспомнилась когда-то популярная песенка "Если долго мучится, что-нибудь получится"
А если серьезно -дай бог, чтобы хоть что-то получилось.....

[rcclines]

Странный маршрут, на мой взгляд, банальный Новороссийск-Ялта обеспечил бы большую загрузку.

Для этого судно должно быть под Росиийским флагом... а это невозможно по ряду причин,так как оно в следствие старости является ограниченным по району плавания,и ни один приличный Регистр (к коим относится и Российский) его НИКОГДА не освидетельствует

[rcclines]

Вспомнилась когда-то популярная песенка "Если долго мучится, что-нибудь получится"
А если серьезно -дай бог, чтобы хоть что-то получилось.....

Да, Крыму нужна подобная линия!

[Алексей]

Для этого судно должно быть под Росиийским флагом... а это невозможно по ряду причин,так как оно в следствие старости является ограниченным по району плавания,и ни один приличный Регистр (к коим относится и Российский) его НИКОГДА не освидетельствует

На самом деле если судно работает только в территориальных водах РФ, то с него можно снять массу требований, в том числе и по конвенциям, ограничить район плавания и выдать документы как на судно внутреннего плавания.

[rcclines]

Тут вопрос стоит не о каботаже... а о международной
линии

[Алексей]

Международные линии на Черном море для этого судна - это неизбежный юридический клинч.

[rcclines]

Да. Отправлять её в Юго-восточную Азию, Латинскую Америку или Африку, где также низки требования по части соответствия Конвенциям у них нет возможности.

[Алексей]

Я думаю, что скрап-брокеры, уже не раз что-то предлагали владельцам, но не продают почему-то...