Сообщений в теме: 44

[Алексей Кириллов]

Америка, такая противоречивая, далёкая и недостижимая. Нас так долго учили любить её запретные плоды, что не съездить туда, хотя бы раз в жизни было бы непростительной ошибкой.
По интернету прошла информация, что туристические визы США дают чуть ли не всем подряд, тем более что в загранпаспорте уже красуется одна Шенгентская виза и он полон разнообразных штампов. Круизы по Карибскому морю одни из самых дешевых в мире, да и уровень цен остальных туристических услуг главного курорта США - Флориды вполне разумен, так что стоимость всей поездки сопоставима с круизом из Москвы в Астрахань, с небольшой оговоркой – самостоятельной организацией, планированием и оплатой напрямую через интернет. Для этого необходимо иметь «волшебную» кредитную карточку типа VISA и немного знаний английского языка.
Итак, оформлена виза США, закуплены билеты на самолёт, круиз по Карибскому морю, забронированы гостиницы и конечно американский автомобиль.
В Майами добирались европейским лоукостером АирБерлин с пересадкой в Берлине, а на обратном пути через Дюссельдорф. Мы летели без Шенгентской визы. Нормальной транзитной зоны в Берлинском Тегеле нет. Транзитников АирБерлина без виз на поле встречают на автобусе и отвозят в отстойник – стеклянное помещение в аэровокзале. В нашем случае возникла заминка с проходом в этот отстойник и замаячила перспектива просидеть в микроавтобусе все 2,5 часа до посадки на следующий рейс. Но в нашей группе нашлась девушка из Узбекистана, которая за 10 лет жизни и работы в США приучилась к уважению человеческого достоинства, уже отвыкла от совкового отношения и настойчиво стала требовать обеспечить всех человеческими условиями транзитной зоны, оговоренными при покупке билета и о чудо, через 15 минут всё устроилось.
Трансатлантический рейс АирБерлина обслуживается гораздо лучше внутриевропейских. 2 раза подается горячая еда, постоянно разносится попить и даже 2 раза бесплатно выпить.
Полет проходил вдоль Атлантического побережья Канады и США. Пассажирам правого борта показали Нью Йорк. Отлично просматривался остров Свободы, Манхеттен с Центральным парком и Брайтон Бич.



Здесь видно, что даже Нью Йорк - это большей частью одноэтажная Америка.
Ещё 3 часа полёта и вот он Sunshine state - Флорида, город Майами.

Первые впечатления:
Эти симпатичные домики и озёрца построены на болотах, видимо из таких, где сейчас расположен всемирно известный заповедник Everglades.


Вот это я понимаю, дорога.

по дороге в Miami Beach на чудном такси Форд Крон Виктория

[Алексей Кириллов]

Необычные ощущения от этих виртуальных бронирований. Приехали на другой конец света, в кармане только распечатка брони гостиницы, сделанная дома в Москве, а в гостинице уже ждут и встречают по имени.

Первая наша гостиница Indian Creek Hotel. Находится в районе 27-ой стрит. Далековато от всеобщей тусовки, но всё-таки в пешей доступности. Континентальный завтрак, состоящий из сладких булочек, сока, чая-кофе, включён.
Заселились и первым делом на океан, а там как раз выходит из порта Майами Селебрити Миллениум.


Не смотря, что по Москве уже 2 часа ночи, решаем понемногу начать осваивать территорию.
Пляж просто нереальной ширины.

Догуляли до состояния пока не начали покачиваться от усталости и вернулись спать. Проснулись в 6 утра по Америке, практически за 1 день перестроившись на местное время.
На следующий день на пересечении Оушен драйв и 10-й стрит был обнаружен туристический информационный центр и двухэтажный туристический автобус.

Принцип такой же, как и в других городах. В течение дня можно выходить на остановках и садиться на следующий. 2 маршрута. Один проходит по Майами Бич, второй по Майами. Пересадка в центре Маймами на Бейсайде.

История этих мест не столь древна, как в Европейская и домов там старше 20-го века нет, зато посмотреть американскую жизнь очень интересно. Тут есть и деловой район с небоскрёбами, одноэтажная Америка и Новая Гавана.









Некоторые места напоминают Венецию, только всё побольше и поширше.

Для привлечения клиентов, у магазинов и гостиниц выставляют старую классику.


Майами бич это полуостров, соединенный несколькими мостами с материком. Один из мостов расположен прямо напротив пассажирских терминалов порта.

[Ирина Архипова]

Алексей, вопрос по теме - там можно прогуляться напротив порта?? т.е. есть пешеходная зона или только автодорога?

[Алексей Кириллов]

На Бейсайде торговый центр, рыбный ресторан и покатушки на плавсредствах.


Примерное представление о городе получено, можно приступать и к самостоятельным путешествиям. В Майами имеется разветвлённая сеть маршрутов городского автобуса, линия метро и метромувер.

Вагончики на резиновом ходу, ездят по эстакадам, поворачивают и питаются от центрального рельса. Ходят от парковки до аэропорта и есть 3 маршрута в даунтауне.

Мало того, что это бесплатно, так ещё всё это ездит без машиниста и со свободным вайфаем внутри. Бесплатным вайфаем там оснащены и городские автобусы, многие из которых уже с гибридным приводом.

Вид вперёд.

Впереди автобуса подставка для велосипедов пассажиров.

Пафосное место Оушен Драйв Авеню. Гостиницы и дома построены в 20-х годах прошлого века в стиле арт-деко. Много разного народа там жило, от Аль Капоне до Френка Сенатра и Джани Версаче.




Дом, где убили Версаче

При всём при этом, урбанистический пейзаж дополняют не только периодически пролетающие над пляжем и заливом пеликаны, но и парящие между небоскрёбов орлы.

А эти птички там вместо воробьев.


«Янки танки» , хотя конечно это выражение применяется несколько к другим автомобилям.

[Алексей Кириллов]

Алексей, вопрос по теме - там можно прогуляться напротив порта?? т.е. есть пешеходная зона или только автодорога?

Судя по этой фото, сделаной с парохода, тротуара там нет. И от ближайшей автобусной остановки идти ой как далеко.


Ship spotingom можно заниматься из South point парка, часов с четырёх, правда солнце будет в объектив светить, хорошие кадры только в корму получаются.


На велике можно доехать. Там полно пунктов проката велосипедов. Автомат их выдаёт по кредитке. Сдать можно в другом месте.

[Алексей Кириллов]

Пришло время перебираться на теплоход.
Очередь в терминале побольше, чем в прошлом году в Барселоне, но терпимо. Заполняем карточку, что мы здоровы и не беременны, фотографируемся и получаем судовой пластик.
Шампанским, как на Селебрити, уже не встречают.
Каютка у нас внутренняя.


Круиздирект без напоминаний и лишних вопросов, как и обещал, одарил нас бутылкой вина и 100$ на бортовой счет. С нашей же бутылкой, запакованной в чемодан, произошла неприятность. Как и в прошлый раз, мы не досчитались одного места багажа у двери каюты и пошли на его розыск. Меня ещё удивило, что много туристов, попадавшихся навстречу, тащат свои чемоданы сами. Оказалось, что в Майами просвечивают весь багаж, загружаемый на пароход, и палят там бутылки. В общем чемодан нашелся, а бутылку со слабеньким американским коктелем у нас реквизировали на неделю.
Привязывать теплоходную карту к кредитке не стал. На рецепшене надо было сразу положить на бортовой счёт любой депозит. Когда он кончался, приносили бумагу с напоминанием о довложении.
Прогулялись по теплоходу, поели от пуза на шведском столе. Это просто коммунизм какой-то. Всего дофига и ничего не кончается.




Двери в каюты весьма оригинальны



В носовой части верхней палубы всё напрочь застеклено.

Отправляемся. Механизированная отдача швартовых.

Только отошли, сразу вынесли барбекью и народ залез в бассейны и джакузи.

Мы пока посмотрим виды Майами.
Остров миллионеров




Интересный набор автомобилей на пароме.




За нами выходят 2 Карнивала.

Сообщение отредактировал Алексей Кириллов: 25 Январь 2012 - 22:59

[SergeiKa]

А где же Ки Вест?
Мы сами туда не добрались (в рент машину на 1 день нам не дали), надеялся хоть на чужих фотках посмотреть. :-)))

[GalaN]

На следующий день на пересечении Оушен драйв и 10-й стрит был обнаружен туристический информационный центр и двухэтажный туристический автобус.

Сколько стоит билет на 1 человека?
И я еще не поняла - Вы на этом автобусе покатались до отплытия?

P.S.Мы на Pearl поплывем в ноябре. Должен был быть Jewel, но его заменили на Pearl. Так что буду следить за Вашим рассказом с удвоинным интересом
Расскажите, пожалуйста, более подробно о питании и напитках (что бесплатно и когда).

[Ирина Архипова]

Сколько стоит билет на 1 человека?
И я еще не поняла - Вы на этом автобусе покатались до отплытия?

Вот ссылка http://www.grayline...._-_24_Hour_Pass там и карта маршрутов есть. Мы планируем прокатиться на всем. Отчет до ноября точно напишем.

[GalaN]

LЕDI , спасибо за ссылку.

[Алексей Кириллов]

А где же Ки Вест?
Мы сами туда не добрались (в рент машину на 1 день нам не дали), надеялся хоть на чужих фотках посмотреть. :-)))

Путешествие состоит как бы из 3-х довольно различных частей, автомобильная как раз последняя. Скоро будет.

И я еще не поняла - Вы на этом автобусе покатались до отплытия?

Да, автобус был до круиза. В отличии от европейских ситибасов, в Америке гид ездит с вами и в довольно непринуждённой форме общается. Постарайтесь сесть как можно ближе вперёд. Автобус видимо ходит недавно и в некоторых местах Майами посшибал ещё не все низковисящие ветки деревьев, по команде надо пригибаться.

Расскажите, пожалуйста, более подробно о питании и напитках (что бесплатно и когда).

Питание очень приличное. Но разнообразить его можно только самому, меняя блюда из того, что есть. Номенклатура подаваемого на шведский стол каждый день одна и та же.
В основном ресторане "Summer palace" можно и позавтракать и пообедать. Но обед до 2-х часов, мы так ни разу и не успели. Оформлен ресторан в виде зимнего дворца, с картинами семьи Николая II и российскими гербами. Кроме воды со льдом и чая - всё за деньги. Меню как обычно - одна половина ежедневно одно и тоже, вторая меняется.
Порции поменьше чем на Селебрити, попроще оформлены, но по вкусовым качествам и разнообразию на уровне. Были и лобстеры и ягнячьи ноги..., всего полно.
На шведском столе несколько видов чая в пакетиках, кофе-сливки и вода круглосуточно и 3 вида соков на завтрак бесплатно. Остальное в баре по чеку.
Ананасы, арбузы, дыни (2 вида), мороженое - есть всегда.
Японские и прочие рестораны по 20-25$ за вход. Сказать ничего не смогу, мы в них не ходили, но народ посещал активно. Там прямо при посетителях, на их столе из кучи риса повар готовил всякие суши.

[GalaN]

Да, автобус был до круиза. В отличии от европейских ситибасов, в Америке гид ездит с вами и в довольно непринуждённой форме общается. Постарайтесь сесть как можно ближе вперёд. Автобус видимо ходит недавно и в некоторых местах Майами посшибал ещё не все низковисящие ветки деревьев, по команде надо пригибаться.

К ноябрю, надеюсь, уже все ветки посшибает


Забыла спросить про формальный вечер - сколько их было за недельный круиз. И лобстера, как я понимаю, давали в формальный вечер?

[Алексей Кириллов]

Вечера там формальны весьма относительно - это freestyle. Нет смен питания, нет постоянных столиков, нет единого времени начала трапезы и конца.
Приходишь в удобное тебе время, просишь столик на 2-х, по возможности у окна. За неделю даже к одному и тому-же официанту ни разу не попали.
В первый морской день в 7 вечера была встреча с экипажем в театре, во второй морской и последний день круиза прощание с поварами в ресторане. Причем проход поваров мы застали вобщем-то случайно, чуть подольше задержавшись в ресторане. В один из дней поставили ёлочки на столы, иногда заставали пианиста. А так, каждый вечер мало отличался по торжественности от предыдущего. Народ кстати, большей частью к вечеру прилично одевался и активно фотографировался.

[Алексей Кириллов]

На следующий день была стоянка на одном из Багамских островов Great Stirrup Cay.

Видимо кусок этого острова принадлежит NCL. В острове прорыт канал для тендеров, обустроена зона отдыха и в общем-то больше ничего кроме стройки нет.


Покупались, поднялись на ближайший холмик. Остров покрыт настоящими непроходимыми джунглями. Вдалеке, на другом конце острова виднелся небольшой посёлок.


Этот ансамбль с нашего теплохода.

Я просто поражался как целыми днями, а иногда ещё и вечерами они практически без перерывов пели и танцевали под свои ямайские мелодии.
На всё время стоянки, рядом с пляжем NCL организовал выездной шведский стол.
Не смотря на казалось бы спокойное море, наш тендер вполне прилично валяло.

[Даша_Z]

Алексей, спасибо!
Очень захватывающе и информативно пишешь, оторваться невозможно. Жду продолжения.

[Алексей Кириллов]

Третий день круиза - переход по морю до Ямайки.
Собственно наш маршрут



Посмотрим пароход. Весёленькие интерьерчики, с фотографиями и картинами.


Носовой салон с видом вперёд.





Основной ресторан под названием Summer Palace оформлен в русском имперском стиле, на картинах семья Николая 2-го на летнем отдыхе.




Вход правда сделан в Зимний дворец.


В атриуме проходит фудшоу.


Сосульки на потолке висят весьма кстати. Так сильно кондиционерить общественные помещения не стоит. Когда заходишь с улицы, где и так весьма не жаркая температура 25-27 градусов цельсия, то ощущение, что попадаешь в морозильник. Вообще конечно если во всех помещениях Америки прибавить три-четыре градуса и сыпать поменьше льда в Кока-Колу, то цена на энергоносители упадет минимум раза в 2 и кризиса как небывало. Перед входом с улицы, что в магазин, что в Макдональдс, надо реально одеваться.

Мне NCL-ловкий фристайл понравился. Когда захотел или удобно, тогда и пошел ужинать. Захотел, оделся к вечеру поприличней, нет – остался в чем был. Нет привязки к смене питания, когда удобно тогда и пришел. Иногда ходили на первое вечернее представление, иногда на второе. Всё чуть попроще и чуть менее пафосно, чем на Селебрити. А то что порции в основном ресторане поменьше, даже лучше.

На «стене почёта» висят памятные сувениры из портов захода.


Развлечения на все возраста и темпераменты. Каждый день новый коктель дня, который можно заказать в сувенирном стакане и забрать последний с собой.
Дискотека начиналась в 23.00, но я уже до неё практически не доживал.
Куба на горизонте.

Релакс, море уходит под ноги

[Ирина Архипова]

Сейчас нас со Свешниковым и Инессой ностальгия замучает - лайнер как наш первый Norwegian Gem... Спасибо! Ждем подробностей про Ямайку)

[SergeiKa]

Чего же все плавают мимо Кубы и никто не причаливает к ней, боятся коммунистической заразы что ли?

[Султанов Шамиль]

Чего же все плавают мимо Кубы и никто не причаливает к ней, боятся коммунистической заразы что ли?

Экономическая блокада Кубы подразумевает запрет американским компаниям или частным лицам прямо или косвенно вкладывать деньги в кубинскую экономику.
К тому же сомневаюсь, что кубинские порты и вообще инфраструктура готовы принять современный пассажирский лайнер. Наверное, за последние 50 лет круизные лайнеры сильно выросли в размерах

[Алексей Кириллов]

Для того, чтоб принять пассажиров с лайнера, достаточно маленького причальчика, доступного для тендеров с самого лайнера. А вот политический вопрос, это да.